Buongiorno a tutti
Apro questa discussione per avere un vostro parere visto che qui ci sono persone molto preparate e con tanta esperienza.
Vi spiego la mi situazione. Sto preparando il motore della mia vespetta e per forza di cose devo sostituire i carter motore.
La mia scelta cadeva sui carter PARMAKIT
Li userei con albero originale e quindi cuscinetti originali.
Vi chiedo di raccontarmi le vostre esperienze e di fare le vostre osservazioni in modo da aiutarmi a fare una scelta.
albero tipo ets con diametro cuscinetto di 25 mm ,ci và il cuscinetto a rulli..........tra l'altro ci sono anche i carter indiani lml che costano molto meno ma hanno il selettore cambio monofilo quindi oltre al carter bisogna prendere la trasformazione a bifilo ,ci sono sia a travasi standard che travasi grossi