Nuova Eleborazione CorsaCorta 102 PK

[ciaoc7]

Salve a tutti!Dopo qualche tempo di inattività,torno facendovi vedere la prossima ela che montero su' a giorni!Iniziamo dicendo che rispetto all altra mia elaborazione dell'anno precedente composta (102 p,22/63,19.19,friz 3 dischi,polinia banana,albero anticipato e raccordature varie) questa nuova sarà dotata di aspirazione lamellare (collettore lamellare polini) con carb da 24 (senza filtro) qualche lavorazione al cilindro,raccordatura carter ecc.ecc.Il carter è un 3 fori (l anno scorso 2 fori) con valvola,ovviamente,asportata!Ecco le principali caratteristiche tecniche:

Pk 50 s (Carrozeria Home Made)

Kit Gruppo termico:
102 polini (scarico rivisto,lavorazione travasi base)

Albero motore:
Mazzuchelli anticipato

Impianto di alimentazione:
Carb.24 dell Orto

Impianto di scarico:
Proma

Accensione:
Originale elettronica con volano pinasco in gomma da 1 kg

Trasmissione:
22/63 Olympia,frizioni 3 dischi (penso Newfren se non mi sbaglio)

Ciclistica:
Sospensione posteriore Sport

Impianto frenante:
originale

Adesso vi posto alcune foto delle lavorazioni e delle parti,se volete altre foto,sono nel mio disco remoto
(https://www.ciaocrossclub.it/index.php?s ... ame=ciaoc7)

Carter lato destro


Condotto aspirazione


Valvola asportata


Pistone



Gruppo Termico





Volano


Albero


Carter



Proma (versione silenziata)


E infine,vespa su cui montare tutto!



Ecco le foto,spero saranno di vostro gradimento!Non sono di ottima qualità (6600) però sono leggere e allo stesso tempo penso che si capiscano.Volevo sottolineare che con la vecchia elaborazione sono riuscito a toccare i 105 km/h.La campana è una 22/63 2,86 DE CP AC al contrario delle 24/72 3,00 che molti usano su elaborazioni 102.
La gomma montata sulla vespa è una Schwalbe WeatherMan,da notare il parafango "Underground";)

Infine ringrazio il mio amico Silvio che mi ha aiutato alla creazione di tutto ciò!
GRAZIE DOTTORE!!!!!!!!

Vabbè esprimete le vostre opinioni,sarò felicissimo di ascoltarle,e poi Grazie per le eventuali risposte!

P.S. Assemblerò a giorni.

[Renzo]

bel motore ma la vespa non mi piace tanto rimetti il suo parafango sta molto meglio

[patata]

Be che dire complimenti

[ciaoc7]

bel motore ma la vespa non mi piace tanto rimetti il suo parafango sta molto meglio

Bhè che dire son gusti!io mi ci trovo bene!

[Delta92]

è un effetto ottico o i travasi sul carter sono completamente diversi?
comunque io avrei lasciato la valvola...il mio 102 malossi così configurato
102 malossi travasi raccordati
scarico lucidato a specchio
terzo travaso aperto
24/72 DD con frizione rinforzata
polini banana
25PHBL filtro a cono con collettore per valvola polini
volano da 2 KG
l'ho messo in moto ieri col padellino ...ma ha una progressione mostruosa!!!
il prossimo passo è fare alleggerire il suo volano o montare un pinasco come il tuo...(è per 4 poli)?

[gian89]

i travasi sui carter potevi lavorarli meglio,comunque x il resto mi piace cm motore

[Zeta.elaborazioni]

secondo me tutto fatto bene , motore valvola ecc però non mi piaciono tanto i carter magari e x la qualita delle foto...comunque bel lavoro

[ciaoc7]

purtroppo i carter erano già stati lavorati prima da non so chi,quindi abbiam dovuto salvare il salvabile,ecco perchè non sono propio di ottima qualità,poi per il resto tutto OK.

Secondo il vostro parere come andrà questo 102 lamellare?girerà bene?

[gotaxxxx]

sicuramente con quel volano sembrerà una moto

[thecrix90]

Bravo.. solo se mettessi delle foto a maggior qualità si capirebbe meglio...
comunque io avrei lasciato l'aspirazione a valvola che è + rabbiosa e + potente... comunque questione di gusti

[ciaoc7]

Allora,si il volano è il modello pk 50 xl perxhè esso è da cono 20,poi si per 4 poli.Non vedo l ora di sentirlo girare questo lamellare,che evidentemente avra i suoi pregi e difetti.

Ripeto con la vecchia elaborazione,però su carter 2 fori,tutto uguale tranne per amissione a valvola,carb 19/19,volano originale,polini a banana, sono riuscito a toccare i 105 km/h.Aveva degli alti ottimi,però i bassi non li voleva propio sentire,difatti non ha mai retto il minimo,forse a causa di un errore che,ahimè,il vecchio propietario aveva fatto alla valvola.Però per il resto tutto ok!

Forse oggi pomeriggio dovremmo accoppiare il tutto.

[ciaoc7]

scusate vorrei chiedere un info,la rettifica di un gt quanto costa mediamente?nel mio caso un 102.

[gian89]

70 euro compreso di pistone nuovo