allora mi dite cosa dovrei fare per far andare di più una vespa pk 50xl....non vorrei cambiare pezzi.....vprrei rimanerla tutta originale....ditemi per favore come elaborare al maxxxxxxxximo il mio gt orinale.....
Smonta il carburatore e portalo in una officina di rettifica, diventerà 16/16 anzichè 16/10. Se hai l'attrezzatura puoi farlo tu, l'unico inconveniente è il traversino in ottone che puoi togliere scaldando il carburo.
Se hai l'impianto di scarico originale dovresti notare sul collettore una curva od un collettote ad angolo in alluminio, normalmente per rispettare i canonici 45 km dovrebbe essere di un diametro inferiore a quello effettivo dello scarico. é un buon inizio per guadagnare 5/6 km
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....
Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
si ma se la vuoi far camminare devi cambiare pezzi se no non ti andra mai una sega !! l'unica cosa che puoi fare per ora e levare la strozzatura al colletore della marma !!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
W gli ska-p !! ska forever !!!
Sia con l'ape che nella vita vado sempre al massimo !! w Vasco Rossi !!
Daniele ha scritto:si ma se la vuoi far camminare devi cambiare pezzi se no non ti andra mai una sega !! l'unica cosa che puoi fare per ora e levare la strozzatura al colletore della marma !!
be dai martedi vado da mustang e mi leva tutto....ma la mia marma ha due fuoriscite.una è chiusa e una è aperta...perchè? è chisa con un tappo in legno...per me inchiodata anche per quello...
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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be si agl i 80 km/h ci dovrebbe arrivare am comunque io ti consiglio un motore non inferire al 102 !!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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perche un 75 va vomitare il 102 è molto superiore come cilindro !!! e poi con un 102 le 21 te le tira troppo meglio che del 75 !
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no molto molto no ma comunque prenderebbe meglio con un 102 !!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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uffa ca**o oggi ho fatto il pieno alla mia vespa e lo additivata: trattamento benza verde per aumentare le prestazioni... e aggiunta di ottani con un altro additivo...lo accesa vado al massimo e mi segna 48-49-50....di solito mi prendeva i 50-55....perchè va di meno? gli additivi sono della stessa marca...e ce scritto:compatibile con altri additivi della stessa marca...allora? mi dite perchè va di meno????
secondo me hai dosato male gli additivi !! ma comunque secondo me mettere degli additivi su un 50 è uno spreco di soldi perche gli additivi servono sui motottri spinti !!
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forsel avevi messo troppo additivo che ti ha fatto l'effetto contrario !!
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lo so...ma con dei carter originali, lavorandoli per bene mi posso permettereun 130 zirri ad esempio?
quanto è largo il condotto di aspirazione sui carter originali? si puo allargare a quanto?
grazie
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allora lo avevo monteto mi sono desuto sopra alla sella e....stan...si toglie...doma lo metto sul garelli...ufff potevano farla un po più grande(la vespa)....
ho trovato grazie a mustang un 100 della polini...è perfetto non ha fossi(solchi)è solo da togliere via la ruggine che si è formata con l'umidità...il pistone una meraviglia...la testa altrettanto...è gia aperto...quindi quando farò?
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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