Salve Ragazzi prima di cominciare vi do il buon natale a tutti voi!!!
Allora ho deciso di iniziare una nuova elaborazione,finalmente Corsa Lunga!!!
Io ho un budget di +o- 300 € per adesso,ma forse anche qualcosina in +.
Ho già il carburatore che è un 30 PHBH ed un paio di carter vergini!La campana prendero la classica 27/69.Il progetto sarà ovviamente a valvola.Come gt vorrei prendere il classico d57 Polini un pò rivisto.
Allò ragà volevo dei consigli su qali altri pezzi montare o +o- dove si possono trovare nuovi con un prezzo non esagerato.
Non so se farlo cono 19 o 20 e cla marca dell albero (rms,mazucca,drt, o top)
insomma ditemi un pò voi!
Grazie!
VespaCommando sempre pronte all azione.102 polini
19/19 carb
campana DRT 22/63 denti storti
marmitta polini quella classica
albero anticipato
carter raccordati
allora
io ti cosiglierei il calssico mazzucchelli anticipato poi le 27\69 sono ok
raccordato e via se monti una semiespanzione
se voi qulcosina di piu metti una d&f o una silent e la 4 drt e alza di poco le fasi e l' rc
SJ ELABORAZIONI
progettazione-sviluppo motori 2 tempi
chi sa fa,chi non sa insegna,chi non sa fare nessuna delle due critica concordo con la firma di erossinelli
se hai possibilità vai di cono20, l'idea è buona ma in 300€ non ci stai...comunque un 30 al carter non ci va, è troppo grosso, inquanto l'inclinazione della valvvola (che deve essere a imbuto) non dovrebbe superare i 5°, calcolando viene massimo un 26, io se fossi in te venderi quel 30 e prenderei un 24
poi ti fai il tuo bel collettore al carter a valvola e la lavori... poi io prenderei il doppia polini col suo collettore, se hai culo lo becchi a 35-40€, per la campana, beh se abiti in pianura va bene, am se hai delle salite è lunga...quindi stai su 22/63, se monti la prima campana una banana non te la toglioe nessuno, proma, polini ,leovinci...quella che vuoi...se scegli i 22/63 (cosa che consiglio) vai di espansione (simonini)
per l'albero un mazzucchelli amt186 lo porti a casa con 85€ spedito
comunque per la valvola farò dei riporti di materiale e attacco diretto con tubo da 30mm.poi per la campana la 22/63 non dovrebbe con la quarta corrispondere ad una 27/69 con la 4a corta?
VespaCommando sempre pronte all azione.102 polini
19/19 carb
campana DRT 22/63 denti storti
marmitta polini quella classica
albero anticipato
carter raccordati
dede69 ha scritto:...comunque un 30 al carter non ci va, è troppo grosso, inquanto l'inclinazione della valvvola (che deve essere a imbuto) non dovrebbe superare i 5°, calcolando viene massimo un 26, io se fossi in te venderi quel 30 e prenderei un 24
azzo... e io che ci metto il 32 ...secondo me, la teoria è un po inutile... stiamo sempre parlando di motori vecchi, e comunque i collettori vespa fanno eccezione... son lunghissimi... la miglior cosa è provare..!
...per dirvi, un certo mariano ( mi scuso se il nome è impreciso) con un polini a valvola, e 34... ha staccato 7,786sec... sono dell'idea che ogni motore ha una certe richiesta...
...il mio motore a valvola era potente ai bassi e medi, ma in alto sembrava mancasse quel tiro iniziale... montavo un phbl 24.. probabilmente col 32,(che montero a breve) quella mancanza non ci sarà piu...(almeno lo spero) vi terro aggiornati, il piu precisamente possibile
QUI il classico esempio di dove la sfiga ha superato l'ignoranza
Carta cantam verba volant
dede69 ha scritto:...comunque un 30 al carter non ci va, è troppo grosso, inquanto l'inclinazione della valvvola (che deve essere a imbuto) non dovrebbe superare i 5°, calcolando viene massimo un 26, io se fossi in te venderi quel 30 e prenderei un 24
azzo... e io che ci metto il 32 ...secondo me, la teoria è un po inutile... stiamo sempre parlando di motori vecchi, e comunque i collettori vespa fanno eccezione... son lunghissimi... la miglior cosa è provare..!
...per dirvi, un certo mariano ( mi scuso se il nome è impreciso) con un polini a valvola, e 34... ha staccato 7,786sec... sono dell'idea che ogni motore ha una certe richiesta...
...il mio motore a valvola era potente ai bassi e medi, ma in alto sembrava mancasse quel tiro iniziale... montavo un phbl 24.. probabilmente col 32,(che montero a breve) quella mancanza non ci sarà piu...(almeno lo spero) vi terro aggiornati, il piu precisamente possibile
come ho scritto non ci ho capito moltissimo, ho solo riportato una parte di un post di et3...forse la differenza tra un polini e lemmeuno è nella travaseria soprattuto, escludendo i travasi del basamento, comunque mi pare di aver letto di un tedesco con un 34 anche lui...un un emme normale..
...secondo me, la teoria è un po inutile... stiamo sempre parlando di motori vecchi, e comunque i collettori vespa fanno eccezione... son lunghissimi... la miglior cosa è provare..! 
