ciao a tutti..... tra un po' mi arriva una 50 special da restrutturare.... volevo sapere che elaborazione si può fare.... premetto che non me ne intendo di vespe....ma volevo una modifica che durasse tanto che non costi troppo.....praticamente una cosa base......
per intenderci se sapete di ciao: per me sul ciao una cosa base è un 65 polini in ghisa lavorazione dei carter, carburatore 13/13 filtro e gianelli fire.... io volevo una roba del genere però sulla vespa......
comunque..per elaborazione base si intende sostituzione al massimo del gt con uno piu grosso e basta...magari un carbu e una marmitta..ma gia la lavorazione dei carter non è piu base..anche perche..non sò se lo sai..ma per aprire i carter di un ape o vespa ci vuole del tempo e un meccanico prendesui 150€...
se poi sai fare da solo..meglio...comunque leggiti gli altri post...
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non esiste limite a niente....il limite è solo nella testa della gente.....
ape 50 per sempre nel cuore...
v.r.t.elaborazioni ..........
lavorazionecarters valvole lam. carburatori assemblaggio blocchi
x info pm o su vege1@hotmail.it
CIAO UNA VITA IN MONO ...........
eh si pooure 102 carbureo del 21 rapporti delle 21 e una marma !!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
W gli ska-p !! ska forever !!!
Sia con l'ape che nella vita vado sempre al massimo !! w Vasco Rossi !!
maio un 75 non l ocompreerie ma compreeri un 102 ceh spinge molto dipiu !!
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si ma un 75 non tira un cazzo anche se è montao su una vespa sspinge poco invece il 102 e aabstanza buona come albo per la vespa !!
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ma io credo ceh il dr sia uno che spinga di mebno ma dura un botto !!
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Daniele ha scritto:ma io credo ceh il dr sia uno che spinga di mebno ma dura un botto !!
comunque...io una prova la farei...perche io avevo il polini sotto all'ape...e poverino era in fin di vita...ma gia qualche mese prima..andava poco...appena roto l'ho cambiato con un dr..e sembrava che la potenza fosse raddoppiata...giravo la manopola mezzo secondo e gia da 40 mi ritrovavo oltre 55...con dei giri pazzeschi...
quinsi se si pensa che u dr duri di piu...le prestazioni..essendo di poco inferiori sono comunque piu durature...e comunque...credo che con qualche accorgimento vada assai...tutto sta nel dremel e nelle modifiche che si fanno
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sulla vespa di 1 mio amico 50 3 marce abbiamo montato da poco cilindro 75 dr 1 po rigato che avevo sull ape tempo fa, carburo 19\19 con filtro et3...cavolo il motore spinge davvero bene, siamo rimasti tutti meravigliati!!!ha i rapporti originali quindi dovrebbero essere i 18\67 elicoidali,. velocità farà sui 70-75 ma il motore cuccia bene!!!
gavasey racing team....DAGH' DAL GAS!!!
GUARDATE LE MIE BAMBINE SU ELABORAZIONI...
bo sul fatto del dr non so ceh dirvi io provai un ape con la mia stessa elaboraizone solo che aveveq ail cilindro dre e andava meno della mia ma non di tanto !!
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allora io metterei 75 pinasco 19 marma leovinci disci friz rinf ma il blocco ai intenzione dim portarlo dal mec??????
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si ma anche i rapporti piu lunghi perceh su un 75 19 e marma almeno il 16 denti io oce lo metterei anche se mi sembra un po corto !!
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si ma con le 18 perche coi rapporti orihginali o il pignone da 16 non ci arrvii neacneh a pagare !!
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guarda che il pignone sul originale della vespa non è tanto corto a 75 ci arrivi bene
SJ ELABORAZIONI
progettazione-sviluppo motori 2 tempi
chi sa fa,chi non sa insegna,chi non sa fare nessuna delle due critica concordo con la firma di erossinelli
il oignone della vespa 50 special m isembrasia i 14 elicodiali ma non ncredo ceh faccia piu di una 65 km/h !!
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il punto che non avete tenuto di conto..è che anche se ha il pignone da 14..andra sempre piu veloce di un ape...perche cambiano i rapporti del cambio...sono si piu corti di quelli dell'ape..ma nell'ape c'è il differenziale che riduce il rapporto di marcia...e quindi...le amrce dell'ape con differenziale risultano piu corte delle marce vespa su vespa...
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e poi nella vespa si perdono meno cavalli tra la trasimissione tipo nell ape mi sembra ceh se un ape a 10 cavalli alla ruota c è ne ha solo 8 !!ivece nella vespa se ne perdono di meno !
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