Domandina forse stupida... ma il rodaggio lo hai finito??
Da nuovi, ho sempre visto che sono un po legati e tendono a faticare... per poi sciogliersi con il tempo e dare il meglio.

Non la fa variabile azionata da qualche meccanisco... ma semplicemente a seconda di come va, la modifica a mano con un manettino che trovi in foto più in alto. Come le moto dell'inizio secolo scorso, che avevano la variazione meccanica di certi parametri. Qundi cammina e varia... poi a manetta sbagl...

Devi fare un tampone che permetta di essere presa in maniera differente se no se la prendi dalla candela gira eccentrica e non riesci a fargli nulla.

Buon per te... in molte occasioni ho visto l'esatto contrario

quindi non hai misurato le fasature. Ti dico... il cilindro polini che ho fatto, aveva fasature di 170 di scarico e 125 aspirazione e 124/125 nelle unghiate. Poichè i travasi facevano pena come altezze e come forme, li ho ripuliti e sistemati alzando di un grado. Anche le unghiate sono state lavorat...

Scusa se sono forse un po "irrispettoso".... ma quello lo vedi come pesantemente elaborato?? Hai per caso misurato le fasature?? hai controllato il Rapporo di compressione? Secondo me c'è ancora molto da fare prima di dire che non va. Sto facendo un motore con un cilindro polini e sinceram...

ma la domanda principale è:
hai con cosa lavorare lo scarico internamente???

se con il rasamento ti azzera il gioco, io lo toglierei.... recuperi quello che ti serve e un minimo di gioco assiale lo deve avere... quindi saresti a posto. Sbaglio??

bhooo.... mi sembrano tutti molto ottimistici come valori!

Come hai detto, se il rullo fosse finito dentro avresti visto un bel casino causato dal pezzetto che andava in giro (non è una lamella che è abbastanza morbida e viene tritata).... ma è atrettanto impossibile che lo abbiano montato così. Forse ti si è staccato il rullino in fase di smontaggio senza ...

I collettori sui cilindri normali non si cambiano. Ai miei tempi, c'era un tornitore / rettificatore, che riusciva a rifare il foro filettato a sostituirlo con un altro tratto filettato... ma ormai è passato a miglior vita e con il costo e il tempo che ci vuole, non credo che sia convenite.... sempr...

bene.... mi fa piacere che seppur con il loro tempo, questi progetti fantasiosi vadano avanti.

dai.... che poi tra breve la vedremo rifatta da qualche altra ditta di prodotti aftermarket

introvabili è poco.... La fabbrica ha chiuso ormai da tanti anni e quelle in circolazione sono delle vecchie rimanenze. Volendo avrei in casa sia una Motoplat di scorta di quando giravo con il kart che una PVL che non ho però idea se funziona o meno.... Il fatto è che le vedo un po grossette per lo ...

Scusate se vado OT....

Claudio, approposito di elettroniche, l'accensione da minimoto o dei KTM piccola con rotore interno, l'hai provata?? come e cosa hai visto come risultati?? (mi ispira come upgrade dell'accensione originale)

molto old stile!!!

se proprio non va e ne vuoi fare un'altro di pistone del genere, dagli una leggera telatina alla parte alta. Ricordo che sul kart che avevo, un vecchio PCR 135, anche con pistone nuovo dopo un po se forzavo leggermente il motore dava delle piccole strette. Alla fine il mio preparatore ha dato una te...

Mi sembrava strano..... Mi sembrava che all'aumentare dei giri l'accensione ritardasse (salvo le accensioni ultra sofisticate che spostano l'accensione rispetto all'ottimale per far cambiare la temperatura dei gas di scarico che poi cambiano la velocità di percorrenza delle onde nello scarico, facen...

Ebbravo il nostro Mauro....A te Burt Munro ti fa il solletico!! Volendo esiste anche il detto "se alzi di 3 mm il sotto, incassi di 3 mm la testa. Certamente non è uno gioco da ragazzi, ma solo una alternativa. Circa il pistone, come mai non hai ripreso anche la bombatura del cielo??' P.S. cert...

insomma.... la moglie ubriaca e la botte piena.
Se la trovi, lo scrivi anche per tutti noi che ti leggiamo??

Alla faccia del Cip e Ciop..... 6.20+6.80€ una chiavetta disassata!!!
ma me la portano con un cocchio trainato da 4 cavalli bianchi e una principessa poco vestita che me la consegna??

Belle foto e gran bel mezzo.... nulla da dire..... se non che secondo me è perfetto per ammazzarsi! Ho un Ciao simile al tuo con solo lo scarico Fire e tra le molle davanti sulla forcella, quelle due della sella.... insomma ogni asperità dell'asfalto sembra di stare sule montagne russe! Se avessi un...

Mauro, quando riuscirò a mettere le mani sulla realizzazione di un lavoro simile, penso che andrò con il Poxicomet, visto che tiene da morire e quindi così potrei evitare di dover ricorrere a saldature che poi come giustamente hai detto, rischiano di deformare il tutto.

Esistono delle bacchette di brasatura per alluminio, oppure tempo fa c'era un prodotto che vendevano alle fiere che era tipo un filo di stagno ma un po grosso. Sinceramente ci ho provato poco e l'unica volta forse perchè i pezzi da saldare erano piccoli, è venuta una schifezza.... quindi al momento ...

Claudio, se la ruggine è esterna, è solo un problema estetico, internamente dopo due accelerate è già scomparsa

per sapere se "sembra andare meglio".... io proverei anche un 55... visto mai che va ancora meglio??
E comunque le carburazioni di regola si iniziano da una tendente al grasso per poi smagrire ed evitare problemi se dovessi aver cannato.

Sicuro che non sia leggermente aperto l'albero(ma proprio un pelo) che quindi il lungo braccio ti amplifica la misurazione Piccola disquisizione su questo tipo di lavoro vista sia dal punto delle bilanciature che della fluidodinamica .... e magari anche delle interazioni tra le due cose Secondo te (...

per me sei magro.
con un Ciao normale solo con la Fire, ho il 50 (o 52... non ricordo)

hai asportato tutto il materiale con la sola carta vetrata??? Sai che ho in mente una cosa del genere, solo che come ho già visto fare sul forum, pensavo prima di riportare per metà la saldatura in modo da togliere quanto meno peso possibile all'albero proprio dalla parte dove dovrebbe essere pure a...

Il lamierino di base, come lo fissi al carter... e il portapacco lamellare, come lo fissi al carterino??? fori fino a trovare l'alluminio del carter e filetti??