non capisco....

la sito plus diciamo che e quasi inutile metterla perche e come quella originale. ti consiglio un 65 dr che costa poco e dura filtro malossi e come marmitta una gianelli fire che e omologata.

risolto faceva massa un filo

damy517 ha scritto:se usi la pedivella si accende? il fusibile lo hai guardato?

io lo accendo trammite pedivella. come faccio ha capire se e bruciato il fusibile?

Christian ha scritto:intendi che pensi che sia la batteria scarica? se la batteria è scarica non c'é nessun problema, il normale funzionamento del motore avviene lostesso, basta accendere a pedalina

la batteria va perche segna il livello della benzina

lo so che e un argomento trattato più volte ma non riesco a venirne a capo, allora oggi ho ripreso in mano il mio booster per rimontare il gruppo termico originale, carburatore, collettore tutto originale, montato il tutto non si accende la scintilla la fa il carburatore lo pulito prima di montarlo ...

dopo avervgrippato due volte athena racing neanche in un mese ho deciso di rimontare il mio vecchio polini ma la testa polini e incostrata e allora ho pensato di monare la testa athena su cilindro polini, e fattibile. ah il polini e un base mentra l'athena era un intermedio. ps: non ho piu cash per...

dopo avervgrippato due volte athena racing neanche in un mese ho deciso di rimontare il mio vecchio polini ma la testa polini e incostrata e allora ho pensato di monare la testa athena su cilindro polini, e fattibile. ah il polini e un base mentra l'athena era un intermedio. ps: non ho piu cash per ...

dipende dallo stato, se e completa se ha tutti i pezzi non si puo dire cosi

funzione cerca e trovi tutto, è la modifica principare quella di tornire.. comunque se è per minarelli e se non è per modelli vecchissimi ci sta senza modifiche alla boccola, ovviamente il piattello guidarulli devi lavorarlo come si deve.. ops mi sono spiegato male io lo devo montare sullo scooter ...

io ho un variatore polini per minarelli che vorrei montare su un f-12 solamente che non ho lo spinotto che va sul albero, allora io farei tornire il spinotto originale al diametro del variatore polini. si puo fare come idea?

io gli ho provati tutti da quelli da 20€ a quelli da 50€. alla fine sono uguali, ma per me e piu facile da montare quello orrizontale rispetto a quello verticale.

per saldare la marmitta sarebbe meglio un saldatrice a filo perche con quella ad elettrodo rischi di bucare la lamiera essendo sottile. per il gas non so dirti

risolto era il terminale della marmitta toppo.

io ho montato il variatore polini 2 settimane fa e ho montato tutto senza difficolta comunque il piattello e la boccola sono da incastrare, non mi ricordo se o lasciato il distanziale originale ma mi sa che lo tolto. l albero esce neanche di 5mm con il dado stretto. per torglielo fai leva sul piatel...

impennosenzaruote ha scritto:Controlla le lamelle che si chiudano bene o non siano scheggiate..


comunque, dai sintomi, potresti anche aver la fascia mezza incollata..
sul booster ci vuole un attimo a scaldare, sopratutto su gt in alluminio..

eh appunto anche lui ha detto che l'ultima cosa è il gt in settimana si smonta

lo scooter parte ma gira solobal minimo anche giu tutto di gas tanto per sapere.. come sei riuscito a montare il filtro originale con in collettore ovesize? le possibilita' son 2, o hai sparato una cazzata, oppure non monti l'oversize.. comunque il problema e la scatola del aria originale.. tappa t...

crisis96 ha scritto:forse non so se puo centrare ma un mio amico con la moto ha avuto il tuo stesso problema gli e entrato un sasso per il carburatore ed e andato ad infilarsi nel pacco lamellare e non gli andava piu

il pacco lamellare lo ha controllato.

lo scooter parte ma gira solobal minimo anche giu tutto di gas

allora settimana scorsa sono andata ha fare benzina dopo aver ritirato lo scooter dal meccanico, spengo per mettere la benzina faccio il pieno e riaccendo ma lo scooter gira solo al minimo, anche se sono giu tutto si muove al minimo, però 5 minuti prima andava da dio. allora lo riportato dal meccani...

55 0 60 km/h non è importante a me interessa la ripresa, per il getto io originale ero 46, gia con il 54 ero grasso.

perche?

si hai ragione nella foto dei carter sono eletronici perchè prima li avevo montati li ma era bruciata l'accensione allora lo montato su dei carter a puntine.

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>piaggio ciao<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>65<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>polini<...

se comprendo ancora bene l'italiano :mrgreen: non mi sembra che le cose stiano così...riporto dall'officina di CCC : citazione: I DOCUMENTI Fino all'entrata in vigore della nuova legge la documentazione obbligatoria comprendeva un contrassegno di identificazione (il cosiddetto "targhino",...

abatar ha scritto:Grazie, per il si ho solo il libretto perché chi lo vende non l aveva mai targato lo teneva in garage, ci saranno problemi a fare la targa nuova ?

no no basta che porti il libretto

magari se metti una foto..

le targhe ha 5 numeri non possono essere piu utilizzate, per passare ha quelle nuove devi: - ho farne una nuova andando in motorizzazione o all' aci ( all' aci costa di piu) -ho andare sempre in motorizzazione o all'aci e consegnare la tua targa a 5 numeri e il libretto cosi ti consegnano libretto d...

ChiumSI ha scritto:segui la sua spiegazione ma mi raccomando fallo con la morsa oppure sotto ai piedi come facevo molto tempo fa.... altrimenti vai allo ospedale

nella morsa chiudo i correttori?

io ho acquistato il kit molle di contrasto della polini da montare sulla mia frizione, ma come faccio ad aprire la frizione? perchè sono di verse da quelle dei scooter. problema! non riesco ha smontare il gruppo frizione dal ciao quando lo montata lo chiusa con la chiave ma adesso non riesco piu a t...