Viene ancora un'altra, che devo ancora fare.

Bello! Quale getto hai nel 21?

Bella, pero non vorresti che sta piu alto? Per le curve?

http://www.mijnalbum.nl/Album=TEKHPJ8G Era un onore essere presento, grazie a tutti che siete simpatici e bravi :wink: Grazie ad Eros per l'organisazione, gran bel campeggio :D Ivano per tanto, renzo per il radiatore, Lino, Teus, Cola, Raffa, Luca(smanettino), G.B, Mimmacio, i ragazzi di Pietraviva,...

That tour? hmm the guy with the black & green Superbravo was pretty quick..

43mm DRevo
Vario malossi
Proma cc

The black Gilera Citta you see at the end with the peugeot variator has a 50cc piaggio cilinder and was faster than me....

Saranno anche disponibile le magliette vecchie ccc?

Good video,i spék english most me,wait this moped is upgraid of engine??with of tuning??tankhs you Which one? The bravo? 43mm Olympia Carter Piaggio inlet 13mm 13mm dell' Crankshaft standard Gianelli Fire Vario 100mm malossi multivar After the tour I found the breaker points we're a little bit too ...

E sicuro, ci sono

Arrivero venerdi a bucine alle 19-20.

Tanta voglia!

Metti le puntine a 0,50

casco=optional?? A lot of mopeds are available in 25km/h version, you have to stay on the bicycle path and a helmet is not compulsory. In Amsterdam you see an incredible amount of Vespa LX's, of which 80% is 25km/h version, very irritating if you're a cyclist( almost everyone is a cyclist). Limburg...

Bello vederle insieme.

Meraviglioso

ivano ha scritto: (oltre naturalmente all'abusata abitudine a mettere su youtube ogni scorreggia che fanno, e ogni volta che si scaccolano, come se al mondo gliene dovesse fregare qualcosa...) a

Per fortuna, altrimenti non ci sarebbe niente da vedere li.

Non mi sembra che vada tantissimo..sembra avere lo stesso problema di quello di ivano a pomposa.. Ma questo video poi.. :roll: http://it.netlog.com/go/explore/videos/videoid=2428235 Questo e di un'anno fa, non era carburato giusto, carburatore troppo grosso, allora non veramente attuale. Con 21mm d...

No, sono foto di altri, mio non e rotto pero la cromatura e quasi finito dopo 3000km.

Abbiamo tutti pagato 85 euro per un pezzo di merda.

http://img518.imageshack.us/img518/8116/dsc01982vy8.jpg http://img517.imageshack.us/img517/3780/1s6001193ws2.jpg http://pic20.picturetrail.com/VOL92/6251713/17925351/242865742.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto-7GUTR3UI.jpg http://img147.imageshack.us/img147/2541/1s6001184rx8.jpg Benvenuto nel club.

Cavolo, la testa!

Sono curiosissimo come andra. Mi piace le gomme azzurre:)

Bellissimo

no

gubez93 ha scritto:prendi il pina... se lo apri ti arriva a 9cv!!!

Lo so che e detto in officina, ma e un gran cagata.

Non c'e bisogna di un blocco superelaborato, il mini e leggero quindi va benissimo con un motore leggermente lavorato. Il mio ha: 43mm olympia Carter lavorato solo al attacco carburatore(13mm) 13mm dell'orto albero originale marmitta leovince HM Puleggia di 55mm Le ruote sono 8" allora bisogna ...

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Non e gia carburato appunto. Poi c'e il regolamento del variatore.

Aspettiamo la marmitta calcolata.....

comunque hans, gasmic is a member too you know.

Se non sbaglio ha trasmissione a variatore e kickstart.

Tenerlo originale= tenerlo immortale.

Mio e 28mm e non entra nella malossi tb 27mm.

Simonini lunga, calibrata.

Si trova un altro ciao bi-motore su youtube, e un tedesco.

Belli i cavi bicolori.

Paura!! haha bel edizione disney.