Qualcuno ha già messo mani su questo cilindro?

Se il problema è l'accensione, la causa sono le massette d'avviamento, non la frizione.
Il variatore polini è comunque meglio dell'originale in quanto l'escursione dovrebbe essere maggiore. Tutto dipende dai rulli che andrai a montare.

Potresti rimuovere le bave di fusione, smussare gli spigoli vivi e lucidare testa e cielo del pistone

Dato che non vuoi effettuare lavorazioni sui carter, perchè non prendere in considerazione il Malossi CVF 65?
Perchè il filtro polini (che risulta più simile all'originale e quindi più tappato) e non il malossi?

Su ebay troverai sempre dei prezzi leggermente superiori perchè chi vende deve coprire anche i costi delle tasse di ebay e paypal. I venditori del web non ti proporranno mai spese di spedizione in base al peso/grandezza di quello che acquisti. Hanno delle tariffe standard in base ai contratti con i ...

-Biollamotors Sito a mio parere un po' confusionario, prezzi ottimi (principalmente su Top Performances, DR, Malossi, Polini, Dell'Orto, RMS, e cinesate varie), tempi di spedizione nella media, spese di spedizione €8 in tutta Italia. -Castiglione-Racingparts Sito semplice (forse fin troppo), prezzi ...

Se ti riferisci all’immagine sul malossistore, mi sa proprio che non l’hanno ancora aggiornata. Nel video è completamente diverso.

Fai il trattamento con la tankerite e ti dimentichi la ruggine per sempre. Io ho comprato il power tank. È un lavoro un po’ rompiballe ma ne vale la pena.

Paga ha scritto: ↑mer set 23, 2020 5:25 pm Voi parlate dei DR .... Ma si trovano sti DR ancora?

Certo, ci sono i kit solo senza testa. Trovi i DR Ø38,4 con i codici: KT00004 e KT00005. Trovi i DR Evolution Ø43 con i codici: KT00066 e KT00067.

Tutti i Polini standard Ø43, a differenza del modello racing, si possono acquistare senza testa, infatti alla fine del codice si trova la dicitura "ST". Teoricamente anche i Malossi si potrebbero acquistare senza testa, si trovano nella sezione "ricambi" del malossistore. Ovviame...

Ricordiamoci anche che il Polini e il Malossi sono venduti con la loro testa dedicata, invece nella confezione del DR la testa non è presente.

complimenti, il mio 65 ,olimpia sul si non faceva più di 50 montato da scatola... L'Olympia montato da scatola è penoso. Pieno di bave, tutto storto, travasi e scarico minuscoli, testa che spesse volte sfiata, unghiate poco alimentate dalla finestrella del pistone, squish altissimo... Ci vuole una ...

Di base puoi seguire due “scuole”:
Malossi 5-10
Polini 5-15

Ok, allora per i correttori sarebbero meglio quelli da 100. I malossi mp sono già barenati per ospitare cilindri da 75, quindi ti conviene prenderlo data la poca differenza di prezzo rispetto al 65. Per la raccordatura è un'altra storia. La carburazione ha troppe variabili, non possiamo consigliarti...

Intanto per il passaggio da puleggia a variatore avrai ovviamente bisogno del mozzo adatto. Per l’albero motore potresti usare uno spalle piene o uno spalla piena e spalla anticipata. Acquistando i carter molossi hai la possibilità di montare già di serie cilindri da 46 (75) in su, quindi perché fer...

Hai mai avuto modo di provarli? È la prima volta che li vedo e mi hanno incuriosito. Quando monterò un variatore aftermarket sul mio Si, sarei intenzionato a prenderli per fare un confronto con i classici rulli. Magari poi posto qualche test.

Girovagando per il meraviglioso mondo dell'internet mi sono imbattuto in un video che mostrava dei rulli "poligonali" come in foto: rulli poligonali.jpg https://www.youtube.com/watch?v=yxcQGmT8EJc A quanto pare dovrebbero essere più duraturi e promettono una migliore ripresa e un migliore ...

Potrei crederci se questo aumento fosse legato solo ai ricambi per i nostri moped, in realtà è legato a tutti i ricambi (principalmente alle elaborazioni) per moto e scooter. Ad esempio circa 3 anni fa ho comprato un DR Ø49 per il mio AM6 a €105, adesso è raro trovarlo sotto i €130. Che vogliano ren...

Comunque ultimamente si è assistito ad un continuo rincaro dei prezzi. Non per farla grossa, ma secondo me rispetto a 1-2 anni fa saranno aumentati almeno di un 25%.

Che ne pensate del nuovo GT presentato oggi da mamma Malossi? Travasi e frontescarico completamente stravolti rispetto ai classici cvf e big deps. I travasi principali mi ricordano un po' quelli del Polini 46. Vi lascio il link al video: https://www.youtube.com/watch?v=GN60Hoi1l7w . Malossi ultimame...

Brutta notizia. Appena ho estratto il dado ho capito perché è stato saldato, la filettatura è completamente andata. Mi consigliate di prendere il kit completo Olympia?

Ciao ragazzi, ieri con soli 70 euro ho portato a casa cerchi a raggi, gomme tassellate, trasmissione completa a variatore e una Leovince serpentone m_photo5852834806109418689.jpg m_photo5852834806109418691.jpg Oggi smontando il gruppo frizione, mi sono accorto che il dado che trattiene le pulegge pr...

La top gialla è ad anticipo fisso. La top rossa è ad anticipo variabile.

Ho lavorato un paio d'anni come magazziniere presso un negozio ricambi della mia città e vi posso garantire che il "piccolo ricambista" difficilmente ordina un singolo prodotto solo per chi lo richiede, a differenza (almeno per quanto ne sappia) dei ricambisti auto. Di solito si aspetta di...

Il test verrà effettuato a prescindere dalle componenti motore che monti. L'anello contenuto nel kit del variatore Malossi serve per limitare la velocità massima che potresti raggiungere. Se pensi che il tuo Sì possa superare la velocità consentita, prova a mettere, come già detto, uno spessore al v...

Grazie per la risposta. Avevo pensato di fare queste modifiche perché ho letto in giro molti pareri positivi sul Proma Avionic e volevo cercare di replicarlo usando l'Olympia come base. Le unghiate per il momento vorrei evitare di aprirle perché in futuro vorrei montare un Malossi e ho paura che le ...

Ciao ragazzi, sto restaurando un Piaggio Si prima serie e mi sto occupando del motore. Il vecchio proprietario, oltre al mezzo, mi ha dato un cilindro Olympia Ø43 perchè l'originale è da sostituire. Dato che non mi va di montarlo plug and play, oltre ai soliti accorgimenti consigliati (rimuovere bav...

Almeno il prezzo della nuova campana mi sembra onesto: https://shop.biollamotors.it/catalogo/7718152B-CAMPANA-FRIZIONE-MALOSSI-PIAGGIO-PIAGGIO-BOSS-50-2837299 Qui invece la pagina ufficiale Malossi con le caratteristiche tecniche: https://www.malossistore.it/fr/campana-frizione-alettata-wing-clutch-...

Eccola qui: https://shop.biollamotors.it/catalogo/3 ... 50-2837306

Se pensi che il problema sia la benzina, hai controllato il rubinetto? Hai nominato tutto tranne che quello