Intanto grazie x le spiegazioni, pinasco grigio non necessita quindi ulteriori interventi?

CACCIA ha scritto: ↑ven mar 25, 2022 1:19 pm se non apri il banco, prendi un olympia... 43mm se apri, un dr evo...

Da ignorante che intendi per aprire il banco?

Attualmente ho giannelli fire, carburatore 12 pari, cinghia frizione variatore e filtro malossi... Cosa consigliate?

CACCIA ha scritto: ↑gio mar 24, 2022 9:58 pm ma è stato lavorato i carter e albero? una rinfrescata gliela darei... skf tn9 c3

No tutto originale,che lavori consigli (

Consigliate pure cambio cuscinetti albero motore x alta velocità? Se si che modelo?

A sto punto metterei tutto nuovo, testa cilindro e pistone 65, consigli?

Ma provare a mettere 2-3 guarnizioni x fare spessore?

quindi la mia e' eco....dovrei usare una originale non eco giusto? vi ringrazio

Grazie

Quindi il problema era la testa sbagliata? Che testa dovrei usare?

Ecco la mia testa

Scusate il post, il meccanico mi avrebbe dovuto montare il dr 65, in pratica non avendoci mai girato ho smontato il tutto e secobdo me non lha montato, addirittura manco la guarnizione è presente, vi allego delle foto se almeno voi esperti capite se si tratta di un dr 65 e sopratutto se trattasi di ...

No colore candela no...

Intanto eco cosa intendi e da dove lo vedo? comunque ho la testa originale (allego foto).

Del dr 65 cerco se esiste il librettino con le soecifiche di montaggio tipo se lo monto col mio carburatore 12 pari che getto usare ecc ecc

Grazie mille

Grippaggio no, carburazione che configurazione posso provare?

Piaggio si electronic con dr65 e testata originale, variatore polini, 0filtro originale carburatore originale, giannelli fire, kickstarter...a freddo tutto perfetto, a caldo su dritto e a gas a manetta si sente un rumore metallico, poi perde giri fino a spengersi frenando. Se rimetto in moto parte s...

Ciao ho tutti ho un piaggio si del 93 secobda serie, ho preso pistone e cilindro 65 dr, posso montarli con testa originale del piaggio si?

Ps
Dove posso trovare le specifiche tecniche del dr65?

Grazie dell aiuto e pazienza

Grazieee

Piaggio si scusatemi

Salve x la parte anteriore e posteriore a livello di revisione che consigliate di fare ? Grazie ragazzi

Rallydriver ha scritto: ↑sab ott 30, 2021 2:06 pm Peso rulli?molla contrasto?

Niente molla e peso rulli non saprei...

Rallydriver ha scritto: ↑gio ott 28, 2021 10:27 pm Bisognerebbe capire un po' di fattori...
cosa intendi per poca ripresa?
Un problema di carburazione, salvo errori grossolani, non è che diminuisca o aumenti notevolmente la ripresa.
Come sei tarato con la trasmissione?

Dimenticavo variatore Polini 6 rulli nuovo e cinghia Malossi nuova

Ho il 12 pari non 13

Piaggio si seconda serie Dr 65cc Giannelli Fire Carburatore 12 pari Filtro aria originale Getto 52 Variatore polini Con questa configura va bene ma non mi sembra una gran ripresa. Se metto filtro Malossi mi sembra più ripresa ma ovvio il getto non va bene xchè poi aggozza... Che getto consigliate co...

Rallydriver ha scritto: ↑mer ott 27, 2021 3:35 pm Serve per non far cascare i rulli in fase di montaggio poi va tolto...se lo lasci come si riscalda si sgancia e parte come un missile

Molte grazie

Ho visto sul mio si che monta variatore Polini manca quell anello blu di plastica, volevo sapere a cosa serve e se posso fare senza o se serve se posso ordinarlo solo quello grazie

RAFFAELLO ha scritto: ↑mar set 14, 2021 2:08 pm sostituisci il paraolio.... ad occhi chiusi...fidati

Ciao Raffaello da ignorante il paraolio è quello che ti indico nella foto? Mi diresti in che sequenza rimontare il tutto? Grazie mille

Se vuoi revisionare la tua frizione sistema bene i correttori e metti delle ganasce nuove: https://www.ebay.it/itm/274455402428 Se invece vuoi cambiare tutto il gruppo frizione: https://www.ebay.it/itm/234143749575 Cinghia: https://www.ebay.it/itm/143102779320 Grazie Luca, ho parlato con un amico e...

Ma sono io rincoglionito o non riesco a trovare tutto un blocco kit frizione completa?

F & C Fai da te ha scritto: ↑lun set 13, 2021 6:42 pm Le ganasce della frizione così a occhio mi sembrano consumate, per le massette di accensione invece basta una grattata e per un po' possono andare avanti ancora

A sto punto metto tutto nuovo, frizione e cinghia, avendo variatore polini e filtro aria malossi che frizione e cinghia suggerite?

Smontata campana e frizione, che mi dite da cambiare?