Salve a tutti, ho appena acquistato un piaggio ciao dell’90 a puntine, vorrei elaborarlo, e vorrei un consiglio... ho dei carter già lavorati e barenati, sono indeciso se montare un d46 o d43 polini, userò il 13/13 con filtro malossi, albero mazzucchelli e proma circuit. Vorrei un vostro parere su q...

Si ho provato e sembra che vada tutto bene... poi vi posto qualche video/audio

È tutto nuovo... quello che monto... ho notato che con i rulli da 6gr malossi sul variatore polini accentuava questo rumore/vibrazione cambiando i rulli al variatore polini e mettendo i suoi da 4,4gr che danno nel kit andava un po’ meglio ma era starato... avendo altri 2 variatori malossi, ho provat...

Picco di carburazione magra a cosa può essere dovuto? Forse agli speed engine e albero anticipato? Ai bassi...

È davvero molto strano sento che è un po’ spompo... e fa questo rumore terribile molto amplificato proprio come quando si toglie il silenziatore... ho pensato anche ad un surriscaldamento... ma fin ora non ho mai preso una scaldata... non mi è mai morto in corsa... ho fatto il rodaggio, serbatoio ca...

Ciao a tutti, ho un piaggio si accensione elettronica con d46 polini, albero anticipato mazzucchelli, sha 13-13 gt72 filtro malossi, giannelli fire, variatore malossi, campana c40... finito il rodaggio il motorino va molto bene e ha un bel suono... appena si riscalda dopo 20/30 min di utilizzo ho no...

Accensione elettronica, ho fatto la prova con 2 variatori un polini con rulli da 6gr malossi e con questi vibra un sacco... tanto che quando giro per strada la gente si gira a guardarmi per il rumore tipo zum...zum...zum non so se rendo... con il variatore malossi con i suoi rulli sempre da 6gr le v...

Ho fatto dei test con i rulli ed ho notato che in parte il problema è risolto... ho cambiato i rulli con dei rulli nuovi.

Salve a tutti, ho restaurato un piaggio si, e quando cammino, dopo una certa velocità cominciano delle strane e fastidiose vibrazioni/risonanze probenienti dalla zona slitta mi sembra... sono delle vibrazioni alternate e costanti...e vibrano tanto i pedali, non so cosa possa essere, monto gt d46 pol...

Ora rifinisco tutto... pensi che il troppo poco spazio possa influire sulla tenuta?

Devo abbassare la risoluzione perché mi dice messaggio troppo grande... cerco di farla meglio....

Ciao ragazzi sto lavorando dei carter piaggio ciao, volevo un vostro parere sulla finestrella... non vorrei averla troppo lavorata... cosa ne pensate? Vi allego delle foto

Ecco la soluzione... il volano ha tranciato i cavi all interno

Provato.... ma nulla... non vorrei sia lo statore, ma è nuovo!

Si elettronico...un cavo che va dal cavo della centralina al telaio?

Già provato... ma nulla... non so cosa possa essere

Ciao ragazzi, ho appena verniciato il mio piaggio si e dopo averlo rimontato, è partito... ma poco dopo si è spento e non ne ha voluto sapere più di partire... ho visto se fa scintilla e niente... ho cambiato candela centralina cavo e pipetta ma niente... non so cosa possa essere. Monto d46 polini, ...

Okay grazie mille! Sei stato molto esplicativo... ti ringrazio

Ecco qui

Grazie mille dell’aiuto... ecco delle foto... la canna l’ho pulita e ho passato un po di pasta lucidante con il dremel...il vecchio pistone è messo male... perché scaldato più volte... ma il cilindro non presenta righe profonde... sono a malapena percepibili all’unghia

La testa d46 per il si dove posso trovarla?

Ha qualche riga che si sente un pochino passandoci l’unghia sopra, ho comprato pistone e fasce nuove... dite che funzionerà bene?

E per quanto riguarda la testa? Quella del ciao sul si va bene?

Perché era rotto e lo avevo montato senza... e dopo qualche km si sentiva che perdeva di prestazioni... e qualche volta si è pure spento... dici che la causa potrebbe essere la cuffia sopra il cilindro che non avevo?

Ecco delle foto del d46 l’ho ripulito e comprato pistone e fasce nuove... secondo voi puo andare?

Giravo senza convogliatore... e testa del ciao, 13/13 getto 74...

Ho avuto il d46 polini con questa configurazione... ma con questo gt ho scaldato più di qualche volta...non credo sia adatto per medie lunghe distanze... ecco perché volevo qualcosa di più tranquillo e duraturo...

Grazie a tutti delle risposte... per il dr dato che lo forniscono senza testa, volendo prendere una testa polini a scoppio centrale... ho quella del d46 del ciao va bene? E la testa polini per il piaggio si adatta a 38,4 41 e 43 cosa ne pensate?

Dico questo perché ho visto che quel gt di solito viene montato con carburatore 19...

Il polini versione racing non base.... quella con i fori booster per intenderci... pensavo fosse più adatta a carburatori più grossi ed elaborazione più spinte ma meno durature...