ultimamente anch'io ho rivalutato le potenzialità dei carter originali con 13-13 . se opportunamente lavorati di fino con qualsiasi gt vanno davvero forte ! non serve spendere cifre folli per avere ottime prestazioni in tutto l'arco di utilizzo del motore , occorrono lavorazioni fatte da mani espert...

flessibile, disco da taglio !

Ciao a tutti ragazzi. Da un po' di tempo mi balena in mente questa idea malsana... Già "stabilito" regionalmente insieme a un mio gruppo di amici, avevano pensato di battere il nostro personale record di velocità per un ciao piaggio 50. L'ultima volta avevamo ottenuto 85 km/h da tachimetr...

si . il pistone Athena oltre ad avere le fasce cromate , quindi un coefficente di attrito molto piu basso ed una durata superiore ti consente grazie al posizionamento dei grani di poter lavorare molto di piu lo scarico . infatti Alessandro nell'ultimo motore che mi ha preparato composto da carter Po...

dire che è stupendo è riduttivo. bravissimo complimenti!!!

L'unico difetto dei DR sta solo nelle fasce che si consumano più velocemente rispetto ai Polini. Le prime volte che lo si usava nel Trofeo Terra andavano sostituite più spesso rispetto agli altri cilindri. Infatti una modifica che molti facevano era quella di mettere sul DR il pistone Polini che av...

ma infatti... i cilindri DR con la testa Polini scoppio centrale vanno moooolto bene!

Damiano prima di tutto pulisci accuratamente con diluente nitro sia i correttori posteriori che l'intero gruppo variatore ed anche la cinghia . anche la piu piccola traccia oleosa nel boccolo o pulegge ti fa dannare .

il motore che hai direi che si adatta benissimo all'uso che ne vuoi fare perchè hai un gt che offre un ottima coppia ai bassi regimi , già raccordato ai suoi carter e con l'albero originale che anche se non è anticipato-ritardato va già molto bene .. l'unica nota meno felice è la marmitta , una Poli...

anche se non vengono rivisti sono comunque superiori da quello che ho provato ed il bello è che costano la metà del polini. il polini però ti mette anche la testata però il kit ti costa una 50ina di euro in più rispetto al dr. vero . ti lascio immaginare i DR fatti da Ale in configurazione "Tr...

non ho sottomano un dr di quelli nuovi ,ma probabilmente montato di scatola senza raccordare nulla ha già le unghiate raccordate meglio che il polini ..forse Alessandro che ne ha montati alcuni ti sà dire di più una informazione ,ma che tipo di testa ti hanno dato insieme ??? da tempo Alessandro mi...

Elektrojack lascia perdere il simonini 48 ne rimarresti deluso! Mi ha sempre incuriosito il kit simonini d48 mm, per quale motivo è una delusione? ...quì viene definito uno dei più performanti.. http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/dadinho994/Schede%20gruppi%20termici%20e%20carter%20in%20pd...

devi chiedere ad Alessandro oppure Raffaello che lo hanno testato proprio ultimamente , ma da quanto ho saputo da loro si è dimostrato leggermente superiore ai Multivar e Polini

p.s. sei pregato di ridurre le foto altrimenti diventa molto difficile rispondere ai tuoi post.

Io in precedenza ne avevo uno a filo e ho realizzato una staffa per il sensore montata sulla vite del braccetto della forcella e pure con i salti non dava grossi problemi. Attento a quello wireless, verifica che sia ben isolato dal telaio, avvicinandosi a massa potrebbe avere interferenze. ok grazie!

Elektrojack lascia perdere il simonini 48 ne rimarresti deluso!

Finalmente una risposta fuori dalle altre...Grazie. aspetto altri pareri! Il big deps è probabilmente l'unico cilindro portato a tolleranza zero. A differenza degli altri cilindri può permettersi squish veramente bassi senza dar problemi. Ha un potenziale enorme, lavorato appena di scarico e squish...

Toro sul manuale del conta km da bici ci sono le istruzioni dettagliate con la distanza max tra magnete e sensore. ...di sicuro come ho fatto io devi fare qualche supporto per avvicinare sensore e magnete ma credo proprio che questo sia l'ultimo dei tuoi problemi! ! mah veramente ho sbagliato io a ...

puoi montarlo benissimo anche sui carter speed-engine con le dovute raccordature. il montaggio dell'albero corsa 46 è fattibile . devi fare attenzione che la biella non ti tocchi tra le pareti dei carter per cui devi limare materiale per evitare che cio avvenga . la barenatura in camera di manovella...

Buongiorno ragazzi. Io sono un po' ignorante, per quanto riguarda certe cose, quindi volevo farvi alcune domande riguardanti il Cilindro Malossi Big DEPS d.47 i alluminio. 1) come mai alla base del cilindro è aperto solo il travaso frontescarico? 2) sono i fori del pistone che fanno da travaso, per...

Io ho anche una marmitta della sito in casa Inviato da CCC Mobile le marmitte da ripresa per eccellenza sono le Sito-Plus e la Giannelli City oppure ad esempio anche questa Sito-Nero che allunga un pelo di piu delle sopracitate http://i58.tinypic.com/212emmu.jpg non fare caso all'adesivo "Gian...

quartoz ha scritto:Monto un 65 polini con Carter e albero lavorati e volano alleggerito, carburatore 13/13 filtro Malossi e marmitta polini sp poi ho frizione originale e puleggia da 90 convertire a variatore mi sembra una cosa un po difficile...

Inviato da CCC Mobile

la Polini SP è una marmitta da allungo.

nessuna modifica per il montaggio e per quanto riguarda il freno anteriore . se monti una forcella telescopica ti consiglio di sceglierla con l'attacco per la pinza , oppure modificala prima di verniciare e montarla cosi se deciderai di montare in futuro il disco anteriore almeno la forcella l'avrai...

questo è lo scarico che montero' sul blocco una Polini SP opportunamente modificata per essere montata sul Ciao in quanto era per il Si e riverniciata in nero alta temperatura..

certo le marmitte sono fatte apposta per offrire queste caratteristiche. io le ho entrambi e sono molto simili , forse la Giannelli dà qualcosina in piu anche in termini di allungo ..

__andy__ ha scritto:No, merda, spero proprio che non sia niente di tutto questo... uno di questi giorni lo rismonto di nuovo allora

purtroppo si.. ti sei fottuto il gt!

Ciao ragazzi, su un ciao PX dell'81 FR come questo nero in foto allegata è possibile montare i correttori di coppia da 100 senza andare a tagliare la lamiera? Io sto modificando questo ciao da puleggia a variatore e vorrei mettere i correttori da 100. Qualcuno mi ha detto che ci stan dentro senza p...

in genere per avere un buon set-up si provano rulli con pesi differenti di 0,3 grammi tra l'uno e l'altro , un po come cercare la carburazione ottimale cambiando i getti. è pura utopia ed impossibile dire ci vuole quella grammatura di peso dei rulli e sei a posto.. devi provare. i correttori lascial...

stupidaggini.. comunque speed control.. con lo speed control guadagni piu allungo, in quanto ha un escursione maggiore e quindi hai un rapporto piu lungo.. per uno speed control usato non piu di 40€.. ciao a tutti ma con lo speed control e motore originale del ciao, cerchi da 16 e mozzo da 11,5 q...

bei lavori, bravo!

finalmente si vede qualcosa di diverso! complimenti, anche a me era balenata l'idea di fare un Ciao cosi.. molto bello, ma la mascherina portanumero anteriore non la vedo proprio bene..