Il mio si è elettronico ma ho anche un motore a puntine completo di bobina... Al momento la distanza è regolata semplicemente con lo spessimetro, 0.4 largo 0.5 entra con fatica, sul punto accessibile dalla finestrella sul volano. Se un giorno decido di provarlo ed avrò problemi terrò conto di questa...

Si Claudio quella superficie è sporca, sporco che con benzina diluente o pulitore freni e spazzolino da denti non è venuto via, ma prima del montaggio era perfetta ed anche la bronzina che a suo tempo montai a secco e adesso dopo circa 200km è come la vedi... Penso di aver montato tutto correttament...

Ah ok con il tester si verifica l'on off delle puntine, la procedura con comparatore è goniometro mi pare sia anche sul manuale piaggio... Grazie

Cosa si misura col tester in questo caso? Il comparatore immagino serva per trovare il pms, giusto?

Si Claudio mi ricordo, mi hai risposto niente grasso perché le bronzine sono autolubrifucanti ed io ho montato tutto a secco però è risuccesso e volevo capire meglio sta storia anche perché in teoria, secondo la letteratura, le bronzine con superficie liscia sono ok per carichi radiali modesti e le ...

No no nessuna confusione mi riferivo a questa pagina

Ok... Sembra più o meno come la spugna per i piatti dal lato verde... Comunque intanto ho fatto come piace a Raffaello (non me ne volere per l'ironia) con spazzolino d'ottone su dremel prima e benzina e pulitore freni poi ed ho rimontato prima con la molla gialla malossi e poi, sono riuscito a trova...

Non funzionano ne benzina ne diluente nitro ne pulitore freni... Purtroppo...

Si i perni della molla erano inseriti correttamente da entrambi i lati. La cosa principale adesso è come pulisco il tutto?

Testa/Cilindro, o, se hai la possibilità, la fai incassata così che ti si centra automaticamente, oppure devi piantare dei pernetti così da farli funzionare come punti fissi per il centraggio. Per il cilindro, si potrebbe fare come per altri motori che hanno una boccolina che sta coassiale con un p...

.....adesso è una testa!!!A occhio, sembra un bel lavoro. In merito ai carter, mi sembrano buoni.... sporchi ma buoni. Riguardo la preparazione della superficie, io uso la fresetta con cui poi lavorerò i carter.... praticamente abrado lo stato superficiale per pulirlo e contemporaneamente renderlo ...

.....adesso è una testa!!!A occhio, sembra un bel lavoro. In merito ai carter, mi sembrano buoni.... sporchi ma buoni. Riguardo la preparazione della superficie, io uso la fresetta con cui poi lavorerò i carter.... praticamente abrado lo stato superficiale per pulirlo e contemporaneamente renderlo ...

Ciao a tutti, per l'ennesima volta mi ritrovo con correttore bloccato e molla con alcune spire deformate. Ho letto alcuni post qui sul forum ed ho visto che è successo anche ad altri però non ho capito ne il discorso del carico in rilascio acceleratore ne come evitare che succeda nuovamente. La friz...

A tutti gli amici del C. C. C. Auguro
Buon Natale

Era un conto con più elementi quindi credo intorno ai 20 euro

È una informazione top secret... Ma molto meno del prezzo di acquisto di una testa nuova...

Ed ecco la testa spianata abbassata e riprofilata... A vederla è bella appena possibile verifichiamo rdc e squish...

Mi dispiace, non hanno questo pistone ne quello proma di cui parlava Raffaello... 43,4 spinotto 12 solo polini ma si trova facilmente anche in rete...

Giusto per condivisione metto qualche foto per farvi vedere carter ed albero aperti per la prima volta dopo circa 30 anni ed oltre 20000 km praticamente tutti fatti con miscela del benzinaio al 3% (immaginate che olio di alta qualità...), condizioni dell'albero e della spalla. A me sembrano decenti ...

Pomeriggio vado e ti faccio sapere...

CACCIA ha scritto: ↑mer dic 22, 2021 9:35 pm non ne ho mai trovati...

Se mi dici esattamente quale ti serve oggi devo andare in rettifica e posso chiedere e caso mai li contatti...

Anche moto2000, rivenditore consigliato, ne ha uno io l'ho visto è molto bello ma non l'ho provato...
https://www.ebay.it/itm/KIT-FARO-LUCE-F ... 637-2357-0

Raffa probabilmente ai carter farò fare un giretto in vasca ultrasuoni col fulcron e poi li spennellerò col diluente e come stucco userò quello bicomponente giallo e blu mi pare weicon... Avevo pensato di fare delle righine a mo di zigrinatura prima di stuccare... Oggi però ho visto che i cuscinetti...

Raffa da quando ho letto i tuoi consigli l'ho sempre messo (insieme ad una rondella per precaricare la molla) anche se non sono riuscito a trovare quelli in viton in zona (online costano troppo per i miei gusti) e non hanno funzionato perché non non svasavo la sede su cui appoggia... Adesso ho fatto...

Yes dopo quasi 10 minuti nemmeno una goccia di miscela sullo stelo... Adesso è in rettifica, vediamo se riesco a lavorare i carter e spero subito dopo natale di scaldare i motori... Grazie a tutti

Fuoco acceso ma al momento niente riscaldamento motori... Ho dovuto interrompere il tentativo... Vi posto un paio di foto di sede e valvolina completa per come verrà montata...
Ditemi se vi sembra utilizzabile e posso portarla in rettifica dopo aver verificato la tenuta con la miscela...

Ciao Raffaello, per la passata di spazzoline sul bordo pensavo non fosse un problema visto che metterò anche la guarnizione in alluminio in ogni caso terrò conto del tuo consiglio e devo comunque portare la testa in rettifica quindi risolverò il problema. Per la sede valvola i 2 spigoli circolari l...

Impressione mia o vedo una battuta sul bordo? Se si, potrebbe incastrare la valvolina del decompressore e rischiare di tenerla sollevata. Da li il fatto che non stagni. Inoltre, non si capisce bene sotto come è fatta. Si dovrebbe vedere solo il piano inclinato che va a contatto con la valvolina, ma...

Grazie Claudio, al momento non ho intenzione di prendere una nuova testa a candela centrale, del tipo a candela decentrata ne ho 2 nuove mai usate se qualcuno le volesse mi può contattare .
Vediamo se questo fine settimana riesco ad accendere il fuoco e riscaldare i motori