Il 102 pinasco in ghisa lo fanno ancora.... eccome!!!

Metti un 102cc, un 19 o 21 (magari phbg), la 24/72 e ASSOLUTAMENTE i cerchi da 10 pollici (sono venduti come modifica)... almeno stai sicuro che ti diverti senza spendere una cifra!!!!

LELE96 ha scritto:raga, non sapevo esistesse il 102 pinasco ghisa, l'ho appena scoperto, com'è???

Più o meno come la versione in alluminio, quindi fasato basso... però il prezzo è buono. In ogni caso meglio un polini o malossi...

La polini li vende solo nei diametri 24,26 e 28... resta il fatto che trovare dei valvola piatta a quel prezzo non è male!!! Poi bisogna vedere la qualità, ma essendo polini non penso sia della robaccia...

Ecco, infatti... mi sono informato e ho scoperto che Lauro ha spessorato il cambio e ha modificato la crociera, quindi non ha messo le mano sul gt.

FINE OT.

Io ho un blocco m1l-09 da circa 30cv Ne sei sicuro? Intorno ai 27 per l'esattezza... il cilindro è stato rivisto nei travasi e nei booster, e monta un vhsb 37 invece del solito 34 fornito da zirri. Il blocco in questione è passato anche fra le mani del noto Lauro Caforio, ma non sò esattamente dove...

Beh io e mio padre in garage abbiamo una cagiva mito seven speed del 91 e una suzuki rgv 250 sempre del 91... fino a poco tempo fa avevamo anche una cagiva elefant 125.

Confermo che la pinasco non vale i soldi che costa... invece io non ho avuto problemi col 177cc e il 20/20, basta carburare bene e non ci sono grossi problemi.

Io farei così:

Gt polini 177cc
Marmitta simonini
Pignone da 22 drt sulla primaria... per allungare un pò il rapporto finale che, a mio parere (essendo possessore di un px 125), è un pò troppo corto.

Quello che costa meno è l'rms... va più che bene anche con elaborazioni non eccessivamente spinte.

dire se la valvola sia sana o malsana guardandola dal collettore è difficile, molto probabilmente se hai grippato la valvola dovresti trovare qualche segno anche nella spalla dell'albero, se cosi non fosse forse è sana. però dovresti smontare i carter per visualizzare meglio il tutto. Confermo che ...

lorenzo prozzo ha scritto:

loris pitta ha scritto:ordinato un bel mazzucchelli anticipato

guarda io ho un rms pagato 51 euro spedito..mai dato problemi! e lo monto su un 130cc

Quotone... ti prendi un rms, che spendi poco, e te lo anticipi a piacere!!!

Abiti in montagna??? Allora vai tranquillo di 24/72...

sei cortissimo con la 24/72 in un c45!! vai minimo di 22/63.. se non di 27/69 e poi te li giochi con i pignoncini! Non si può dire che una 24/72 è corta per il semplice fatto che il motore è c.45... dipende dal resto della configurazione e da cosa si vuole ottenere. Sinceramente con un'espansione n...

Non dovrei neanche rispondere... cavolo ma esiste google!!!!! :doubt: Vai su un qualsiasi sito di ricambi vespa o anche su ebay e ti fai subito un'idea... un pò di autonomia su!!! Comunque di solito costa tra i 10€ e i 15€, il prezzo varia se nel kit è inclusa o no l'asta per chiudere/aprire la benz...

E' raro trovare una 24/72 in alluminio... una volta ne vidi una a un mercatino, assomigliano a quelle della polini, e mi pare che alcune le producesse la pinasco. Necessita dei dischi in alluminio per usarla e comunque la rapportatura è sempre quella, quindi dovrebbe andare bene col tuo motore. Per ...

Meglio ancora un bel 19 phbg... va molto meglio rispetto all'shbc!!!

P.s.: Aggiungerei anche un pignone drt da 19 per allungare un pelo la rapportatura...

spiegami bene in cosa consistono questi rinforzi in saldatura... I carter vanno spianati alla base, dove ci sono i travasi, altrimenti non riusciresti a raccordare e poi vanno fatti dei riporti con saldatura all'esterno delle sacche dei travasi, per evitare la foratura dei carter, data la generosa ...

Diego, rispondi alla mia domanda... non sto dando del bimbo minkia a nessuno, voglio solo capire un'attimo. Hai presente cosa sono circa 2000€ di roba, senza contare le lavorazioni e modifiche??? Se anche sai cosè l'rdc o lo squish non conta niente, è l'esperienza con le proprie mani che fa la diffe...

Che ne dite di questa ela?? http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=940 http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=736 http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=616 http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=700 http://www.duepercento.com/prod...

E perchè non fare un bel blocchetto corsa lunga??? Come spesa siamo lì...

Diego_95 ha scritto:aggiungo una cosa... non voglio tagliare il telaio della vespa.Per mettere un gt aspirato al cilindro si deve tagliare qualcosa?

Beh allora scordati di montare un girato...

Comunque fai prima a dire quanto vuoi spendere!!!

Con la misera fase di aspirazione dell'albero originale trovo inutile montare un 22 o un 24... fai un buon anticipo e poi se ne può riparlare!!! Se monti tutto così com'è un 19/21 phbg va benone...

Se la vespa la usi spesso può bastare anche un 19... l'importante è che sia un phbg (c'è anche il 21), perchè ti permette prestazioni superiori e consumi inferiori. Senza anticipo dell'albero e lavoretti vari è inutile montarne di più grossi...

Se hai già la s83 dietro, montala anche davanti... 2 gomme con un disegno diverso non stanno molto bene!!!

Come filtro buono per l'shbc c'è il malossi, che almeno ha la spugna a differenza del polini...

No, sono sicuro che il phbl arriva fino al 26.... questa citazione viene dal sito dell'orto: PHBL Caratteristiche Tecniche Principali Diffusore: Ø 20 - 22 - 24 - 25 – 26 Per motori 2-4 tempi Valvola gas cilindrica Dispositivo avviamento a circuito indipendente Sistema del minimo con getto e vite reg...

man95d30 ha scritto:metti una leovince sottopedana!

Pessima...

La serie phbl va dal 20 fino al 26, e l'unica cosa che cambia in sostanza è il diametro del condotto... quindi è fattibilissimo alesarlo e farlo diventare anche un 26!!!

Bisogna iscriversi al registro storico per avere i vantaggi e le agevolazioni (niente bollo, assicurazione ridotta ecc...)...

Beh sulla pk la siluro non monta senza modificare il collettore o tagliare il telaio... se vuoi mantenere la ruota di scorta potresti mettere la polini con uscita a destra sotto al motore, che è già fin troppo per un 50cc... in compenso si nota di meno rispetto ad una banana!!! Ci sarebbe anche la s...