Ho paura che la stessa cinghia vada bene.

Peccato che la foto non si veda tutta, ma allargare il foro dove si attacca la cannetta della benzina non serve A NIENTE, perché sotto c'è il galleggiante, ed è quello a determinare quando la vaschetta è piena. Ai fini di aumentare la portata, ci vorrebbe un galleggiante più pesante, ma si fa una fa...

claudio7099 ha scritto: ↑dom gen 03, 2021 8:33 am non devi spiegarlo a me ,è anni che uso le accensioni idm su vespa ,funzionano tutte allo stesso modo ,devi spiegarlo all'utente del post

Saprà leggere spero

claudio7099 ha scritto: ↑mer dic 23, 2020 10:35 am Dimensioni: 13x1015/1025 ,lunghezza da 1015 a 1025 ,occhio che la malossi è più lunga

Ma è la stessa che montavo io, e ho sempre avuto correttori da 100.

è logico pensare che se monto un correttore posteriore grosso che sia 100-101-108-115 diminuisce di molto la velocità max e di conseguenza bisogna intervenire sui rapporti ,ma con i suoi originali da 90 con la modifica polini faccio i 70 con un d43 e mozzo originale Assolutamente no. Il diametro es...

Ho pensato seriamente, per un attimo, di aver violato qualche codice di condotta e di essere stato bannato. Ma di solito, quando ciò succede, l'utente risulta come precedentemente iscritto. Oggi no cavoli, semplicemente è come se non fossi mai esistito. Ho iscritto WalterPBM2, poi fortunatamente uno...

si certo aftermarket ci sono per vespa sia in corrente continua per batteria che corrente alternata come in origine ,non so se le dimensioni sono le medesime e quindi bisognerà adattare Magari un banalissimo clacson da scooter alimentato a batteria può fungere allo scopo. si mettiamo il drin drin d...

claudio7099 ha scritto: ↑sab gen 02, 2021 11:46 am si certo aftermarket ci sono per vespa sia in corrente continua per batteria che corrente alternata come in origine ,non so se le dimensioni sono le medesime e quindi bisognerà adattare

Magari un banalissimo clacson da scooter alimentato a batteria può fungere allo scopo.

Signori, sono giorni che sui vari mercatini Facebook leggo di diversi tipi di mozzo a variatore, tutti con caratteristiche diversissime riguardo al rapporto. Tanti parlano di una fantomatica tabella coi "giri" che fa l'alberino in rapporto all'asse ruota (esempio: 12, 13 giri). Premetto ch...

Le ho in un cassetto, ricevute in regalo anni fa comprando una termica. Vale la pena metterle su? Che vantaggio portano? Sono più leggere, l'attrito è migliore, durano di più? Lo chiedo perché si è rotto un perno del mio piattello portamasse frizione, e adesso mi resta sempre attaccata. La soluzione...

Zippo ha scritto: ↑mar dic 22, 2020 12:45 am Boia che prezzi Una volta costavano meno

Calma calma... forse l'ho trovato a meno.

Ma non lo compro uguale, poi mi resta lì.

Tranquillo, i segmenti cromati vanno bene sul ghisa ma non sull'alluminio, è normale che non siano cromati. Riporto di "cromo" sulla canna e riporto di cromo sulle fasce creerebbero usure folli, meglio che siano le fasce ad usurarsi preservando il prezioso riporto sulla canna. Per il vola...

Claudio ha scritto: ↑lun dic 21, 2020 7:16 pm l'ho appena comprato gt e pacco lamellare, mi deve arrivare, sarà dura fare il rodaggio con questo freddo!

Se hai un balcone, lo tieni in moto lì per 2 ore al giorno e poi lo spegni

Rallydriver ha scritto: ↑gio dic 17, 2020 6:30 pm Se raccordi tutto e allarghi il collettore a 13 mm va sicuramente molto bene.
Per il 19 io non lo userei sui carter originali.

Anche perché a meno di fare un lavoraccio, i carter originali non lo portano, e comunque sarebbe un collo di bottiglia terrificante.

Mi sono ustionato una chiappa solo vedendo le foto.

Aggiornamentino pre-natalizio. Eccomi di nuovo a importunarvi coi miei necessari deliri mentali. Necessari perché, chi qua ha passato i 30 anni lo sa benissimo, dopo una certa età si verifica il cosiddetto "annebbiamento del cervello", che va evitato in tutti i modi: con la cultura, i viag...

Ciao Horecentemente comprato un ciao da un signore di un paese vicino, da lui funzionava tutto quindi lo prendo Qualche giorno dopo a casa lo provo ma non parte, allora cambio la candela che non si sa mai ma non si accende comunque La cinghia gira e il motore fa frfrfrfr ma non parte, non sono molt...

ho sbagliato qualcosa nel quotarti il messaggio ,scusate mea culpa ,ho cancellato della roba quello che volevo dire e che senza massa tra motore-slitta-bobina accensione non accendi nulla ,nessuna scintilla fai la prova , stacchi la massa della bobina accensione dalla slitta e la attacchi al motore...

no non prendo quella un altra meglio di quella Onestamente, in rapporto ai soldi che spendi se queste nuove fire sono come quella che avevo negli anni 90, sono soldi spesi bene Le nuove Fire sono strozzate per via dell'omologa. Si dice che il collo di bottiglia sia nel terminale, ma non ne sono sic...

Incredibile, un Puch italiano.

In Svizzera, Germania e Austria (dove li fabbricavano) ce ne sono a milioni.

Salve a tutti . Mi piacerebbe fare una raccolta di tutto quello che esiste ancora come elaborazioni per il Piaggio ciao e derivati . Ovviamente tralascerei i prodotti di Malossi , Polini e Pinasco perché basta andare sul sito e guardare. Faccio un esempio : Mazzucchelli albero spalle piene corsa 46...

:twisted: :twisted: :twisted: sto iniziando ad avvicinarmi al mondo del restauro con un Ciao del 77 e sto scoprendo che un mezzo che ha 5 pezzi in croce, sono riusciti a farli in 20.000 maniere Se poi ci aggiungiamo il fatto che come tutte le case costruttrici di una volta, pur cambiando il modello...

:twisted: :twisted: :twisted: sto iniziando ad avvicinarmi al mondo del restauro con un Ciao del 77 e sto scoprendo che un mezzo che ha 5 pezzi in croce, sono riusciti a farli in 20.000 maniere Se poi ci aggiungiamo il fatto che come tutte le case costruttrici di una volta, pur cambiando il modello...

Proprio normale non direi, sembra che ci ha ruzzolato il cinghiale. Non pretendo finiture da gran premio però mi scoccia e sempre mi ha scocciato vedete dei lavori anche interessanti con certe rifiniture piuttosto grossolane, è anche vero che nella produzione industriale mirata a fare cassa di vede...

Per mie esperienze posso dire che Malossi ha fatto un bel blocco motore. Si può dire quello che si vuole, ma ha fatto il meglio che si può fare per un prodotto plug&play, che monti su tutti i telai e che da certezza di prestazione. Fate conto che se prendete tutto il kit malossi, siete sicuri d...

Lo ho già scritto altre volte, nelle mostre scambio di pochi anni fà c'erano bancarelle piene di polistiroli con dentro gruppi termici di ogni tipo a prezzi del perso della sola ghisa..... Purtroppo adesso vendono invece cose spesso tirate fuori dal bidone della spazzatura a peso d'oro. Eh lo so, o...

Ciao a tutti, ho un variatore Pinasco Overdrive per bravo e non riesco a configurarlo, ho la molla di contrasto originale, ho provato con i rulli originali verdi da 5g e con quelli da 8g, ma niente, il variatore non si chiude per niente anche quando il motore è al massimo dei giri.. come cinghia ho...

CACCIA ha scritto: ↑dom nov 22, 2020 11:51 am si si il classico 2 travasi e 2 unghiate con i fori tondi sul pistone...

Mi sta stuzzicano l'Athena 50 in alluminio... Però 110 € per una termica in cilindrata originale... Mi sembra un po'uno spreco.

Aggiungo anche un video, dalla targa dovrebbe essere un belga o olandese (da quelle parti svalvolano per i nostri motorini):

https://m.youtube.com/watch?v=bMixT2iWYc4

Si sente che spernacchia un bel po', e anche che il Ciao del tizio è carburato a cazzo di cane.

Come da foto: è di almeno 20 anni fa, stima per sfacciato difetto, quando Leo Vince si chiamava ancora Leovinci e il suo core business non erano le marmitte per scooteroni dai 250 in su. Si, lo sappiamo, c'è dietro la Sito, che a conti fatti sforna più marmitte di tutti gli altri messi assieme, ma l...