fregno comlimenti siete mitici

gotaxxxx ha scritto:io l' ho passata con il 130 malossi

come hai fatto?

appostati e mettiti a spiare e se lo fanno chiama il 112

il mio amico aveva il 102 con rapporti originale gomme tasselate e leovinci va che una bellezza le salite le fai tutte quante per la terra va benissimo

hai fatto la revisione?e passata?che avevi come elaborazione?


sai anchio devo fare la revisione ma ho paura che non passa...........

allora dai prendiamo una 20 di persone giuste tutte fornite di mp44 o ak47 ed andiamo ad esplorare tutte le ville che volete.ok?

e si sulla strada e meglio non usarle pero su sterrato fanno paura infatti io che avevo delle gomme normali scivolavo sempre...

un mio amico ha delle gomme tassellate che fanno paura ma sono propio potenti non so di che marca sono ma dovresti trovarle.



inoltre quando ci cammina sull asfalto fanno un rumoraccio

http://cgi.ebay.it/FILTRO-ARIA-POLINI-P ... dZViewItem


ecco qua questo è il modello;qui costa 14 € ma lo puoi trovare anche a dimeno in un ricambista.

io ho l elettronca ma le puntine vanno molto meglio

si chiama airbox polini lo fanno sia per 19 che per 24 costa una decina di euro

io adesso proverò a sentire le due campane (puntine/elettronica) col 130 polini e vedremo chi meglio si comporta..[/quote]


lo detto prima gia lo hanno provato ed il motore ha cambiato completamente suono e prestazioni,e non solo lui anche altri...

hanno fatto dei test stesso blocco con l accensione elettronica una cosa e con le puntine decisamente meglio il motore ha cambiato rumore e le prestazioni aumentate.......

se si rimette......

no no le puntine vanno molto meglio dell elettronico!!!

Allora ragazzi ho in mente di fare un 102 corsa 45 al contrario della corsa 43 mettendo lo spinotto dissasato che mi ha fatto vedere carlo83,e aumentanto la base e il piano della testata con spessore in alluminio da 1mm (tot 2mm) secondo voi andrebbe bene?cosa bisognera fare oltre al calcolo delle f...

Omar 15 ha scritto:metti la marcia e la ruota sta ferma
levi la koppiglia kon la bussola non mi rik quale sviti e hai fatto

pero dopo se metti la marcia ti da un pochino di difficoltà quando apri il carter in due.

se non vuoi rompere qualcos altro e meglio che smonti

capito

vabbe uno prende un albero nuovo +- 120€ e lo monta ma 890 € di prendi 10 blocchi completi.............a proposito che vespa e?

per la vespa solo polini!!!!!!!!!anche il dr e buono pero per farlo anda come un polini originale ci si deve giocare un po.

no non sarai mai come prima ovviamente,smonta il cilindro e vedi come la situazione,posta qualche foto se puoi

si si e vero lo tiene un mio amico e devo dire che e fregno

fagli qualche lavorino,ho senno metti un polini.quale simonini?

come il ciao del resto. ma non sarebbe possibile anche alla vespa di passare a corsa 46? che cosa occorre? E' possibile montare alberi di queste corse: 43, 45, 51, 53, 54, 55 Corsa 43 sono praticamente quasi tutti gli alberi a corsa corta. Corsa 45 è appena uscito, la si ottiene da un albero c43 mo...

se metti la campana 22-63 prendi 90/100 kmh

nuova costa 35 €

come il ciao del resto.

ma non sarebbe possibile anche alla vespa di passare a corsa 46?

che cosa occorre?

allora ti dico..che tu i 100 non li beccherai..102 parmakit?? mmm..da quando?? non produce 102.. bhe vedremo,non e che io voglia prendere propio i 100 anche a 90 sarei soddisfatto. si vai sul sito di parmakit e vedi per pk 50 non per 50 special. http://www.parmakit.com/parmakit/prodotti.php?osCsid=...

io al contrario di te hola campana 22/63 poi se non prendo 100 prendero 95-90

i 100 col 102 si fanno ma non si superano hhehehhe un 102 fatto fregno frega nelle prime tre marce anche un 130 ovviamente con la qurta ti strapassa. la carburazione con getto 86 era quella prima di scendere il blocco quindi puo darsi che una volta che rimonto dovro mettere un getto + grande. ci vor...