Ciao Come marmitta la polini country come va? Bassi e medi molto buoni, un po meno della Giannelli simil originale ma con più velocità massima. Se cerchi un compromesso è perfetta... Tu cosa cerchi nello specifico? Con la giannelli city ( tipo originale ) ha un buon tiro partendo da fermo , ma come...

simone418 ha scritto: ↑lun nov 21, 2022 12:23 pm Ciao
Come marmitta la polini country come va?

Bassi e medi molto buoni, un po meno della Giannelli simil originale ma con più velocità massima.
Se cerchi un compromesso è perfetta...
Tu cosa cerchi nello specifico?

Più che altro, gli Speed sono fatti per montare un cilindro da 75 cc, quindi il 65 balla e crea un sacco di spazio vuoto attorno. Lo hai chiuso in qualche maniera?? credo siano 2 scuole di pensiero... essendo piu grande alla fine hai piu volume in zona carter / pompa... potrebbero crearsi turbolenz...

Ciao Dopo aver montato il motore del si Malossi 46,5 in ghisa , carter orginali barenati e raccordati al gt, albero orginale anticipato , biella sostituita ,pernio di biella drt corsa 45 mm. Il si è monomarcia, per provarlo ho lasciato la marmitta tipo orginale , ma sembra tappata con questo motore...

Il serpentone della leovinci lo conosco molto bene... È molto racing e cioè lavora bene esclusivamente in un range ovvero i medi. A sentimento credo abbia la maggior spinta tra il 50 e 70% dell'orogazione...somiglia alla proma circuit ma allunga un po' meno ma con botta decisamente più consistente. ...

Ora ho i rulli da 6 gr, avendo a casa quelli da 8, secondo voi se li monto alternati e speculari ottenendo un 7 gr potrei avere un pelino più di allungo e giri meno imballati? Se hai una trasmissione molto starata, variare la grammatura può dare più velocità in quanto riesci a far sfogare tutta l'e...

Comunque se non ricordo male lo scarico era presente anche nel 2021...ad oggi ancora prototipo! Mha per una marmitta...Manco fosse per la super bike.
Spero non sia uno stand fufa

È qualche pezzo che vibra...a sentimento o l'accensione a mano o quella lamiera che va a filo variatore...o magari ci sfrega pure.
Il motore non ha nulla, poi da un video è molto difficile capire

Claudio ha scritto: ↑gio nov 10, 2022 8:10 pm Purtroppo sia l'albero e la marmitta sono ancora prototipi dobbiamo aspettare

E te pareva

Azz... Roba intrigante! Staremo a vedere. Della marmitta peccato ma non parla... Comunque guardando il video dove in vetrina si vede il cilindro, credo sarà uno scarico da almeno 27. Se son furbi lo hanno fatto da 27 per strizzare l'occhio a i possessori del 47 malossi...sperando in cifre non da mot...

Il peso dei rulli non incide minimamente sulla velocità massima...quando lo fa'(diminuendola) è perché ci sono errori nel setup. Io ti consiglio, rulli dai 6 ai 7 grammi, molle frizione originali se sono buone e molla di contrasto originale. L'accensione elettronica piaggio tende a murare a giri alt...

Il 12 col collettore piaggio sono limitanti ma un dr Evo da 43mm ci sta'. Ovviamente rivedi il getto del carburatore. Scusa se ti chiedo ma con il dr43 evo devo alesare I carter per i travasi del GT o posso fare a meno ? Grazie Per il getto salirei di 4 punti di quello attuale e poi valuterei... Pe...

Chico83 ha scritto: ↑mar nov 08, 2022 5:44 pm Che bella la marmitta, qualcuno sa come si chiama il modello?

Ha incuriosito pure me...mha vediamo un po' cosa tirano fuori e soprattutto i prezzi

Il 12 col collettore piaggio sono limitanti ma un dr Evo da 43mm ci sta'.
Ovviamente rivedi il getto del carburatore.

Se il 65 è ben raccordato e c'è dietro una lavorazione completa del pacchetto va come minimo uguale in spunto di un 50 coi 12.
Per il resto va molto di più nonostante i rapporti da 10

Io ho i cif lunghi da un bel po' e sono ancora perfetti...il mozzo risente molto dall'utilizzo, questi aftermarket risentono tanto lo stress della guida su sterrato o sessioni di frenate e accelerazioni improvvise e continue. Se metti quelli da 10 giri non hai problemi ma solo un guadagno in velocit...

Spidipizza ha scritto: ↑sab nov 05, 2022 9:15 pm Eh ma per montare il variatore devo cambiare il mozzo, giusto?

Già

Il rodaggio va fatto senza andare al massimo ed evitando andature costanti per lungo tempo....in sostanza non va stressato. Miscela farei 2.5/3% usando una candela in scala ngk b6. Se la metti più fredda nel rodaggio non si pulisce e ti lascia a piedi. La carburazione va' fatta giusta, e poi dai 1 2...

CACCIA ha scritto: ↑ven nov 04, 2022 8:31 am riforando la culla però...

Bhe non è nulla di che'...

Generalmente gli scarichi si/bravo sono intercambiabili... Dubito che proprio questa dia problemi, sarebbe una bella sfiga

Giannelli Power mi pare...
https://youtu.be/yLCUK9_vaEE

Video su test al banco.
Consiglio di visitare questo canale YouTube se vi interessano test reali al banco e prove varie.

Se la devi prendere vai di giannelli, è superiore alla sito.

Caccia che variatore dovrei mettere? guadagno in salita? in ripresa o in velocita?(velocità non mi interessa molto) Rallydriver : con sito plus 2-4 punti . con giannelli intendi la fire o la original power? quanti punti dovrei aumetare ? la fire mi sembra troppo.. :) grazie mille rgazzi Non la fire...

Aumenta di 4 punti il getto, se Tartaglia tanto o al max fa fumo e non prende tanti giri abbassa di 2.
Per il filtro se messo bene lascerei l'originale...con la sito plus, meglio ancora la giannelli ti aiuta senza dubbio

Il colore candela non è male, bisogna capire come hai usato il mezzo prima di verificarla.

Probabilmente tocca la campana nel bordo indicato da Claudio, e quindi fa blocco unico mettendo "in tiro".
Una limatina e via

Lo scarico che hai dovrebbe spingere bene si medio alti.
In termini di velocità abbiamo dati?
Perché dei pseudo contagiri mi fido zero.
Già successo di motori che non salivano di giri ma andavano velocissimi, alla fine il contagiri era fake.

Ciao a tutti, ho un ciao con blocco big deps completo, ma con albero mazzucchelli e accensione originale. Ho appena montato una molla gialla malossi nuova e ho su i rulli da 5gr. Il motorino sale di giri con una buona ripresa, ma quando arrivo ad una certa velocità, non prende tutti i giri, infatti...

Ciao a tutti, ho un ciao con blocco big deps completo, ma con albero mazzucchelli e accensione originale. Ho appena montato una molla gialla malossi nuova e ho su i rulli da 5gr. Il motorino sale di giri con una buona ripresa, ma quando arrivo ad una certa velocità, non prende tutti i giri, infatti...

Si se cambi pistone e fasce un po' di adattamento è utile...fai un 200km senza tirare il collo