Fermi un attimo... gli stessi gruppi termici per booster esistono anche senza il buco per l’alimentazione! Sono i cilindri per minarelli orizzontale ad aria! https://shop.biollamotors.it/catalogo/KT00087-GRUPPO-TERMICO-DR-EVOLUTION-70CC-GHISA-D-47-ARIA-SPIN-10-17144 Una fotocopia solo senza aspirazi...

Oggi sono andato all’idc!!! Io sono di monza ma alla prima non sono riuscito ad andare.
Che mezzi.... da paura!!!!!
Mi ha fatto un po’ tristezza vedere solo due moped però.... anche se erano spettacolari!

Spettacolare!
Un capolavoro...

Esatto! Una domanda: le fasce del dr possono andare anche per l’athena?

È un laterale. Quando sarà tutto montato si capirà bene.

Sì, da quel lato ci sono i carter! Il carburatore è giusto. In pratica c’è carburatore - collettore - pacco - secondo collettore - carter Ho dovuto fare il secondo collettore perchè il pacco è enorme e non c’era un piano abbastanza grande per fissarlo sui carter. Anche quel metodo mi piace un casino...

Riprendo... I carter sono ancora in barenatura (ma quanto ci vuole?) forse facevo prima a prendermi il bareno e farmeli da me... L’accensione cinese è ferma in dogana a milano da ormai 15 giorni. Purtroppo gira voce che la dogana milanese non sia proprio efficiente. Intanto ho finito il blocco carbu...

http://www.sprocatti-motori.com/Carter_lamellare.htm

niente... ce l'ha con questo pippo_ltd... mi modifica pure il link.

comunque devi andare sul sito della sproc.....atti motori, poi su ciclomotori, piaggio ciao e infine carter lamellari a 4 prigionieri.

Ci sono anche i lamellari che hanno il carburatore nella stessa posizione dei malossi.

Se lo fai fare mi sa che ti conviene direttamente comprare dei carter 4p... per esempio ci sono gli sprocatti 4p a disco rotante o lamellari che te li porti a casa con 250€. Non credo che tra riporti e fresature varie vai a spendere molto meno. Edit: in realtà non si chiamano pippo_ltd, il vero marc...

Per diametro 43 ci sono sia le guarnizioni di rame da 1mm-1,5mm di drt oppure le semplici guarnizioni in alluminio da 0,3mm mi pare. Già che fai spianare dai una controllata alle fasature... io metterei una basetta sotto da 2-3mm così le aumenti e spianerei sopra, almeno la guarnizione neanche ti se...

Le prime due foto non sono tue o sbaglio? Mi sembrava di averle già viste... http://markipsgarage.altervista.org/lavorazione-carter-piaggio-ciao/ Ok che non c’è il copyright... ma dai, usare foto altrui solo per vantarsi.... che poi la raccordatura dei carter la sa fare pure un bimbo di 12 anni.......

Le prime due foto non sono tue o sbaglio? Mi sembrava di averle già viste... http://markipsgarage.altervista.org/lavorazione-carter-piaggio-ciao/ Ok che non c’è il copyright... ma dai, usare foto altrui solo per vantarsi.... che poi la raccordatura dei carter la sa fare pure un bimbo di 12 anni.... ...

Oppure io mi sono costruito l’estrattore. Basta prendere due L di metallo abbastanza spesse e su un lato renderle a coltello. Poi le avvicini alla fessura tra cuscinetto e albero e le stringi con un morsa. In pratica ho replicato in modo un po’ più spartano l’estrattore http://img.directindustry.it/...

Ciao, io per recuperare il serbatoio del mio ciao ho prima versato dentro il converti ruggine (si trova in colorificio) attento a non versarlo sulla vernice che te la squaglia, poi dopo che ha agito l’ho svuotato, sciaquato con lo sgrassatore e infine con la benzina. Devi mettere in programma comunq...

Magari mi sbaglio ma se monti cilindri del genere anche la grandezza di carburatore e pacco lamellare che sia non è da trascurare. Anche il volume del carter pompa deve essere notevole per carburatori/cilindri grossi.

Concordo con claudio, devi studiare una trasmissione coi controc****.

OT: Markip205, Lo seguivo e ho guardato svariati suoi video, ma mi sembra troppo accampato.... Sarà che per mia deformazione, non faccio le cose giusto per farle e provarle (come un mio amico) ma quando le realizzo vorrei avere già anche una buona finitura e questo epr i carter ha semplicemente pre...

AHAHAHAHAH.... dal tipo che si fa il goccetto di rum prima di iniziare il video e si para certi sigaroni da paura... Lascia stare (non il cilindro) che ancora mi domando come possa aver tirato fuori quei cavalli da un lavoro fatto in maniera molto approssimativa. Comunque lo Iame è un cilindro TM d...

Se non hai problemi di spesa vai sul top tpr 86.... è in corsa 44, quindi di alberi per ciao se ne trovano. Preparato bene sulle moto fa 20 cavalli. Oppure il 90 simonini come ha detto pirulin. Di cilindri non am6 mi ispira molto lo iame 50cc, l’ho visto montato su un motore prototipo a disco rotant...

Quello lì è un 2plus (chiamato anche top viola) con testa normale. In pratica è un top nero (o trophy) con fasi più alte e pistone monofascia. Lo fanno anche con testa scomponibile ed è un bel mostro, anche affidabile. MA NON È CERTO UN 90. È un 76cc. A quel prezzo lì secondo me è una fregatura... a...

Ottimo! Sarà fatto!

Non penso, se le usano sui kart significa che più di tanto non mangia

Pompa meccanica da kart?

Ho controllato e il collare non ha stretto la camicia.

Non è male, ti butto lì qualche consiglio.. controlla che il collare non abbia stretto la camicia, andrebbe misurato o almeno vedere come scorre il pistone. Hai incollato il collare anche dove tocca sul piano? È quella una zona critica. Poi hai pensato a come aprire il collare nella zona dei travas...

I lavori procedono. Pacco lamellare: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/5A00CB22-5271-49A0-A734-7090EDBB85F3.jpeg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/D98962EC-A460-4D37-8D71-312E5CC4A247.jpeg Cilindro lavorato: http://www.ciaocrossclub.i...

Ciao, l’unica come dice michmix è lavorare la termica. Io avevo ottenuto buonissimi risultati con questa configurazione: -Cilindro originale con 3 unghiate, travasi allargati, scarico allargato, fasature 120 travaso, 116 unghiate e 170 scarico. Per alzare le fasature ho basettato e ho usato una test...

http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... A52BE.jpeg

Finalmente il carterone ritornato dal saldatore. Purtroppo aveva finito le bacchette per la saldatura e ho dovuto aspettare gli arrivassero. Domani spiano tutto e porto a barenare.

In giro si trovano numerose guide su come allargare il condotto di aspirazione a 13mm. Con un trapano a colonna si fa tranquillamente. Se gli dici così, come minimo butta i carter.... Non basta un trapano (anche normale) ma serve un fresino per poter raccordare dopo. Comunque niente di particolare ...