io per avere più compressione ho fatto un lavoro artigianale senza spendere soldi, ora ti elenco l' occorente: -cartoncino quello del sale -taglierino -martelletto svolgimento: -prima di tutto smonta la testa e chiudila in morsa con la parte che va a chiudere il cilindro all insu -appoggia il cartoc...

da qunado in qua la lana di vetro se la togli ti de prestazioni la lana di vetro serve solo per limitare il rumore e basta

un bel 75 albero anticipato

allora ho ricontrollato il pistone non e montato al contrario il paraolio e montato nel verso giusto la scintilla la fa il carter gli ho lavorati molto bene non ho anticipato l'albero l'unica cosa sensata mi sembrano le guarnizioni di base

allora oggi ho fatto alcune modifiche al motore del ciao. inizialmente ho alleggerito il pistone e limato gli spigoli poi ho allargato leggermente la finestrella infine ho allargato il condotto a 13 mm ma non parte piu secondo voi cosa puo essere?

ok grazie...

scusate se mi intrometto nel topic senza dare consigli ma... cosa sono i grani??

salve ragazzi io volevo fare una modifica al mio pistone inizialmente volevo solo alleggerirlo poi mi e venuta la brillante idea di alzare di 2/3 mm gli scansi sotto lo spinotto perche ho visto che quelli originali tendono a chiudere un po i travasi secondo voi faccio beneo e solo una perdita di tem...

no non e la prima volta che lavoro i carter il motore e a puntine e le ho regolate a 0.35

salve ragazzi oggi ho rimontato tutto il motore del ciao solo che non funziona piu. l'unica ' modifica ' l'ho eseguita sui carter ovvero ho arrotondato gli scalini in prossimità dei travasi. montato il tutto ho provato a vedere la scintilla se la faceva e in effetti la fa solo che non ne vuole senti...

si ma volevo capire come lo avevi saldato a 'canello' poi la sul collettore ho visto delle viti hai bucato il carter e poi hai filettato i buchi questo volevo sapere

come hai fatto a mettere un carburatore 15 dell'orto sui carter originali???

ho gia capito quindi e meglio che non li smonti

salve a tutti ragazzi oggi mi e venuta la brillante idea di smontare completamente l'albero (bonzina piede di biella ecc..) solo che non so da che parte cominciare qualcuno mi potrebbe dire come devo fare??? grazie a tutti

io parlavo di un gt originale pe l' albero ho sbagliato a scrivere ho 5 anticipo e 5 ritardo per la finestrella non riesco ad alargarla mi potresti dare dei consigli????

in pratica ho eseguito tutti i lavori che si potevano fare sul carter ho tolto via tutti gli scalini ho allargato il condotto d'aspirazione a 13mm, ho alleggerito il pistone e gli ho arrotondato gli angoli in modo che quando si crei calore non si allarghino ed ultimo lavoro ho aticipato l'albero 5 a...

ok ma se abbasso la testa o abbasso il cindro da sopra non e la stessa cosa?

ok però se io devo fare questo lavoro devo abbassare anche la testa per avver un maggior rapporto di compressione come posso abbassare la testa ???

ma alla fine per aver maggior sicurezza metto anche un filo di pasta rossa??

salve io vorrei fare una piccolo modifica al mio ciao volveo alzare un pelino il cilindro dal carter cosi che quando il pistone e nel PMI apra completamente i travasi. volvevo sapere come posso realizzare questa guarnizione con che materiali e con che strumenti???

io volevo soltanto sapere se si poteva fare

salve a tutti ragazzi oggi mi e venuta una nuova idea!! pensavo di montare un carburatore 14/12 dell' orto sui carter originali del mio motore. pesavo di prendere tutte le misure necessarie e costruirmi un collettore tagliare il colletore vecchio ed allargare con una punta da 13 o 14 il collettore d...

ragazzi girovagando su ebay ho trovato questo oggetto http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... ao/7609748 e il turbo costa ma precisamente a cosa serve??? intendo e un vero e propio turbo???

secondo me ha montato a rovescio il pistone

salve a tutti io vorrei sapere dove posso trovare il disegno dello schema elettrico del bravo

volevo farvi una domanda si possono mettere i cerchi (comprese gomme) di un ciao ad un bravo?

saldare come?

salve a tutti ragazzi, oggi mentre stavo lavorando il condotto d'aspirazione questo si e rotto ed quando l'ho rotto sono venuti giu tanti porchi.aparte i porchi volevo chiedervi se potevo costruirmi un collettore naturalmente artigianale da installare sul carter. io avevo pensato intanto di spianare...

ragazzi io ho un problema con la frizione del mio ciao in pratica quando giro i pedali le masette non si attaccano alla capana secondo voi qual e il problema?

no non ho cambiato le guarnizioni del gt comunque dalla testa non sfiata