SPARVIERO ha scritto:il cilindro è buono, la marmitta nemmeno troppo, poi 160 euro per quella da usata..a sto punto prenditi una simonini silent nuova

Quoto secondo me per il parmakit questa tappa meglio la simonini silent oppure una mirko che ne dite??

Diciamo le moto da cross quelle piu "sfruttate" e "arronzate", perchè dubito che una moto nuova o tenuta bene si tenga su con le fascette...
E poi cè un bel po di differenza tra viti e fascette

Come ti hanno gia detto è un lavoro abbastanza complicato e non penso che regga molto come qualcuno ti ha consigliato montare le plastiche con le fascette... :roll: secondo me è importante che tu costruisca un minimo di rool bar per garantire una resistenza e un appogio in piu al ciao... Detto quest...

Inoltre, a mio avviso, bisognerebbe che tutti avessero un pò di elasticità mentale in più..... Eh si per me il miglior consiglio per questi ultimi tempi è propio questo di minominetto... basterebbe capire che lo spirito del CCC è la PASSIONE che ci accomuna e che molte volte viene dimenticata per f...

Complimenti davvero un bel lavoro...

Inoltre, a mio avviso, bisognerebbe che tutti avessero un pò di elasticità mentale in più..... Eh si per me il miglior consiglio per questi ultimi tempi è propio questo di minominetto... basterebbe capire che lo spirito del CCC è la PASSIONE che ci accomuna e che molte volte viene dimenticata per f...

Auguroni e complimenti Gandalf...

Ma non credo che monti il cba è gilera... infatti guardando il telaio mi sembra differente dai piaggio o mi sbaglio...

team MNGF RACING ha scritto:che poi mi sa che sono le nuove della tecnigas su stampo proma

Credo propio di si perchè la "nuova" proma per vespa era in realtà prodotta dalla tecnigas... comunque credo che sia un prodotto abbastanza valido...

Il mio fantic 330 con minarelli p6 aveva gli stessi tuoi "sintomi" alla fine era il paraolio che aspirava aria... anche se a te penso sia un problema al carburatore come ti hanno gia detto

ilciaosenzavolto ha scritto:se ho letto bene con un cacciative lo fa ed un altro no....potrebbe essere un cacciative con la punta magnetica

No non credo centri molto e molto piu probabile qualche filo a massa sul telaio a me succedeva con il booster...

Narder16 ha scritto:l'inserzione è del 2009...

Si è del 2009 ma essendo un negozio di ricambi e non un privatista puo darsi che ancora le tiene in magazzino...

Buona befana e speriamo che stasera ci siano belle e generose befane...

lupino93 ha scritto:non dovrebbe neanche essere malaccio....quanti km ha il tuo gt?

Giusto... come marmitta mi sembra abbastanza buona... anche se secondo me quella è una marmitta che vuole un gruppo termico lavorato e fresco di km...

Quoto... una bella dakar la metterei tra le ultime cose da fare prima della dipartita...

Dakar no dakart :roll: :x Secondo me anche se pericolosissima e ne abbiamo avuto la conferma pochi giorni fa con la morte di un pilota :roll: è tra le competizioni piu spettacolari è li davvero si vedono i piloti con le balls... :twisted: ... Per restare in tema con il forum l'altro giorno vidi per ...

Sono pienamente d'accordo con te , molte volte si parla solo per dare sfogo alla bocca senza sapere quello che si dice...

Quoto la zx per esperienza ti dico che è un prodotto ottimo per la categoria a cui appartiene... molti la vorrebero far rendere come le espansioni da trofeo ma non capiscono che è una marmitta ottima per base...

Quelle postate dagli altri utenti sono ottime marmitte :wink: ma non ho visto la famosissima Leovince sp3 che NON è un espansione ed ha una forma e un sound piacevole (è omologata) e garantisce un buon aumento di prestazioni c'è anche una versione molto piu bella che se non sbaglio si chiama gp... :...

Purtroppo non esistono quelle posteriori si riescono a realizzare... ma quelle anteriori la vedo dura l unica soluzione è verniciarle con un colore a piacere...

Quoto basta usare solo un po la testa ed avere un po di voglia in piu di lavorare...
Cerchiamo di non aprire topic per c*****e come queste...

Buon anno ragazzi e speriamo in un 2012 fortunato in tutti i sensi e ..... pieno di motori....

Come ti hanno gia detto puo darsi che sia la pompa e che sia rimasto bloccato qualche gommino ma non è da escludere dei problemi ai cilindretti stessi... :roll: te lo dico per esperienza perchè quest estate un ape di un mio amico avevi gli stessi tuoi problemi e alla fine smontando i cilindretti ci ...

Buon Natale ragazzi e sopratutto buon abbufata...

Quoto, questo non è un olio adatto ai motori 2 tempi non ha determinate caratteristiche fondamentali per far funzionare un 2 tempi :roll: Gli oli per 2 tempi non devono lasciare residui garantire una lubrificazione ottimale anche a giri e temperature elevate, si deve facilmente miscelare nella benzi...

Per l'impianto potresti utilizzare lo stesso dello special originale. Dopo di chè bisogna collegare i fili giusti, visto che lo statore dell'ape avrà 1 filo in più. E' ovvio che avrai bisogno di un regolatore di corrente, e se usi il suo della ape, sarebbe meglio. Quoto ti ha spiegato gia tutto ves...

Sicuramente come ti hanno gia detto quelle a molle sono le migliori, meglio ancora se hai l'occasione di prendere una yankee comprala perchè è comodissima a differenza del gobbino che ti spezza la schiena

Buone feste e occhio a non bere troppo

frizione lasciaci l'originale se non è finita....perchè regge potenze anche molto elevate 18 67 in caso hai il pignone dovrai allungare il collettore, ma trovi quelli dell'olympia allungati per il 19 a 15 20 euro quindi no problem.... Per quanto riguarda la frizione ti posso assicurare che una rinf...

Io sull'ape che uso in campagna ho montato delle aero ora non ricordo il modello ma hanno una battistrada molto adatto a situazioni avverse come fango e neve dalle mie parti si trovano usate a buon prezzo... :wink: Poi l'altro giorno navigando ho letto un topic su un forum di vespe e stava una guida...

Interessante penso propio che lo prenderò...
Colgo l'occasione per augurare un Buon Natale e felice Anno nuovo...