Mimmaccio, se non hai ancora montato il blocco ti chiedo troppo se mi fai una foto del carter grande nella parte dove va invitata l'accensione?
Grazie.

Riguardo invece la differenza tra la quota del basamento rispetto all'asse di banco? Preciso che non ho sottomano un carter 4 prigionieri però se questo rispecchia le misure dei carter originali abbiamo 5,5mm in più. Allora lo scooter dovrebbe avere la biella da 85 mm, supponendo di fare un albero p...

x il discorso luce di scarico....se la cosa è rilevante.....io ti consiglio di abbassarla al giusto valore in modo da migliorare l'uscita dei gas....sinceramente non so nel d43mm fabrizi sia stato fatto questo accorgimento..... :roll: Non penso, almeno mi diceva fioreracing che il pistone scendeva ...

Stavo pensando ad un progetto a medio lungo termine... Carter a disco rotante 4 prigionieri, cilindro a liquido o piaggio o minarelli da scooter oppure AM6. Allora questi cilindri hanno corsa più ridotta rispetto a quella del ciao. Un metodo potrebbe essere quello di uno spessore sotto il cilindro, ...

per fede: l albero e con biella da 85 mm spalle da 74 mm corsa per l esattezza e 39,6 mm .....poi devo misurarti la distanza tra centro perno e centro occhio biella ....appena la prendo te la comunico ..... ciao I piaggio però non hanno corsa 39,3? Altra domanda, come accensione elettronica teorica...

mimmaccio ha scritto:il secondo .....ti dovrei chiedere un botto ....per ora lo tengo ...

Posso chiederti almeno le misure esatte così magari provo a chiedere alla Mazzucchelli se me ne fanno uno...

mimmaccio ha scritto:a roma da Fabrizi .....ne aveva un paio con quella corsa .....ma li ho presi io .....entrambi ....

il secondo del "paio"?
lo tieni come pezzo di ricambio o ti è in mezzo?

mimmaccio ha scritto: ps. l albero motore l ho trovato gia fatto ....

Dove???

Ok grazie per l'informazione, pensavo che andasse bene in quanto lubrifica cambio e riduttori.
Comunque prenderò una lattina di 80W-90 così sono sicuro che non sbaglio...

Quale olio utilizzare nel mozzo coi rapporti?
Va bene quello delle trasmissioni di macchine agricole (a memoria 10W-30)
O è troppo liquido?
A me sembra che olli più duri poi offrano più resistenza o sbaglio?

mimmaccio ha scritto:... l'albero spalle piene da 74mm corsa 39,3...biella da 85mm per piaggio ciao /si perfetto per questo gt...

Ciao Mimmaccio, te lo eri fatto fare l'albero?
Grazie.

però niente C4

Magari online non hanno catalogato tutto.. ma è strano...

Anzi per essesr preciso trovo questi: Cuscinetti radiali a sfere, ad una corona 6202 6202-2RSH 6202-2RSL 6202-RSL 6202-Z 6202-RSH 6202-2Z Cuscinetti radiali a sfere, ad una corona, con scanalatura per anello di ancoraggio 6202-2ZNR 6202-ZNR 6202 NR 6202 N Cuscinetti radiali a sfere, ad una corona, p...

Nel catalogo online riesco solo a trovare questi:
6202-2RSLTN9/HC5C3WT

dovrebbero essere i c3 che dici tu

Ma i C4 erano avanzi di magazzino o che tu sappia li fanno ancora?

Magari provo a dare un'occhiata anche sul sito di SKF

SKF C4 (comunque ottimi...) Perchè solo io non riesco a trovarli sti C4? Sono andato da diversi rivenditori SKF ma ho sempre trovato dei C3 e non costavano nemmeno poco. Riesci a darmi la sigla completa o indicarmi dove trovarli? Io l'anno scorso dopo fallite ricerche ho optato per dei FAG 6202 C3 ...

mimmaccio ha scritto: ....poi avevo gia l'albero spalle piene da 74mm corsa 39,3...biella da 85mm per piaggio ciao /si perfetto per questo gt .....un'albero introvabile con questa corsa ........

In effetti... ma come facevi ad avere un albero del genere? Penso sia un albero che te lo fanno solo su misura o no?

Io ho preso il racing ma non mi sembra rifinito bene all'interno... mi sembravano si miglior qualità quelli di una volta... Se avessi visto prima un sito dove viene 42 euro non ne spendevo certo 30 in più per avere il racing... Del resto ha la ghiera sopra per velocizzare lo smontaggio, il dado sott...

se ti interessa senti un rivenditore della tua zona e te lo fai ordinare.....se lo hanno ancora te lo mandano.... No era così per dire se a qualcuno interessava. Non penso alla malossi ne abbiano ancora, penso che i pezzi che non sono più nel catalogo online non ci siano più. Dico così perchè tempo...

digghi91 ha scritto:ma scemoooooooooo
sn franki svizzeri il prezzo li sn circa 110 euro

Prova ad impostare la valuta in Euro e vedi che sono 186,99 Euro

In sto sito pare che lo vendano ancora (non capisco il tedesco però...)
A parte il prezzo un po' elevato...

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Kopf.html

linotuning ha scritto:lo fanno.....ci devi fare un bel pò di km prima che si assestino e girino bene.....anche io con i CIF ci diventai matto.....

Ah ok.. Immaginavo che potesse essere quello il motivo... Ci vuole il rodaggio pure ai rapporti!

Ho preso i rapporti malossi ma montando il tutto con gli spessori a posto quando chiudo il mozzo questo fatica a girare, ogni tanto sembra puntare leggermente. Il fatto è che l'ho smontato e montato diverse volte e in alcuni casi non girava nemmeno. Poi ho usato degli spessori di un'altro mozzo e se...