Quello è il normale olio che va nel mozzo per tenere gli ingranaggi lubrificati

punteggiatura? spiegati meglio

un mio amico non voleva comprare l'attrezzo apposta, semplicemente prendento una vite, gli fai un taglio e la usi come l'attrezzo per gli helicoil

forse è quella per il bravo

non ho capito bene come funzionerebbe. potresti spiegare?

io afvevo persato di farle con la fresa, non col trapano a colonna, ma il procedimento è lo stesso

non ha detto di sapere già tutto, ha chiesto le maggiori fasi raggiungibili!!!...FINE OT

stupendo!!! quando sarà finito aspetto il peso...

pagano, le tute idee mi sembrano le migliori, sempre che il tempo te lo permetta prova a buttare giu qualche disegno, a mio parere si potrebbero fare i carter tralasciando il discorso dei coni intercambiabili che potrebbe essere comodo ma mi sa un po di cavolata, tornerei al buon vecchio bareno :mrg...

non riesco a trovare la guida per modificare il filtro polini... me la postate per favore?

posso sentire da mio padre per costi, più o meno, visto che lui fa lavorazione dal pieno ecc...comunque pensavo a dei carter tipo scooter con albero da scooter dove a sinistra si attacca il variatore e a destra la pompa del raffreddamento

chiamami quando ti schianti!!:)

mi spiace molto...

d'accordo con RMmotoridacorsa, ma se hai a casa il 13 montalo

ok quindi mi diranno su che carta devo ricaricare?

come funziona il malossi store, se voglio comprare qualcosa a chi do i soldi e come?

concordo, anche il mio ha avuto dei miglioramenti

devi stringerli portandoli solo a battuta, poi serri a croce

mettilo. consumerai un po di più ma volerai come un gabbiano con vento a favore

ma no, se i carter sono lavorati la velocità ci può stare. ciao molto bello

Una parola: RIVOLUZIONE. Stiamo viaggiando inesorabilmente verso una direzione che non promette nulla di buono. Già il nostro caro premier, a mio avviso, si sta facendo prendere la mano da deliri di onnipotenza: manca solo che dica che lui ridona la vista ai ciechi e che sia in grado di resuscitare...

a dire la verità gli originali montano il 48 prova con un 65\70, secondo me

finalmente è completo.

mm, forse il 58 è un po troppo, ma potresti provare

scusate ma le foto non riesco a farle perchè ho la digitale scarica, ma se mettessi la puleggia grande per recuperare la coppia in basso che ho perso con la finestrella lunga? o le molle polini, che volano potrei montare?

ho se hai tutto originale il 48 va bene, ma se hai la power prova con un getto del 53/54, poi magari sali, ma non fare salti di 10 punti che non capisci come si comporta il motore

prova col getto dal 53 in su

il problema che l'albero è gia anticipato a 10/5, comunque oggi metterò le foto del lavoro. il cilindro larà l'originale on 3 unghiate e testa malossi e se lo trovo un pistone monofascia

l'albero se non ricordo male è 10/5, ma ora non posso fare misure

quella nella cartella ''carter'', quello in rosso è quello che ho tolto in più