dipende comunque si aggira tra i 15 e i 20

dure.... ti consiglio il kit malossi di mollette .. costa 15€ e contiene 3 tipi diverse di mollette quindi puoi provare quelle che ti stanno piu a genio

dipende dall'uso che ci vuoi fare.... se vuoi andare veloce facendo un bel suono 2t altrimenti se vuoi consumare e inquinare poco andando anche piano 4t....

Quando parlate di polini quale intendete??? questa x caso??http://www.vespa.com.tw/image/shop/SIP/ ... liniSF.jpg

o questa??http://it.catalogo.polini.it/polini/dep ... S_maxi.jpg

per favore qualcuno ha una foto di marma leovince x vespa 50?

le misure con il metro vengono scazzate perchè un margine di errore ce sempre

con il metro ho provato ma non viene perchè è difficilissimo

cm faccio a prendere le misure per fare le pedane ( poggia piedi ) in alluminio???

che carbu mi consiglite per un 75cc? un 19/19???

Ragazzi dove lo collego il cavo del contakm???

la vespa è sacra non toccarla

ragazzi il dr spinge per essere un 75? è meglio un malossi pinasco ecc?????quanto fa in velocità dopo con il dr?????

sono d'accordo con A.D.A.M.S. pero al posto di un 75 dr mettici un pinasco o un malossi sono molto meglio e spingono di piu...

bella ma......... non è piu una vespa

si ti conviene mettere molle piu dure

finche va non toccare cazzo

polini

candela

polini........ è quella che tira di piu agli alti......

quanto costa un 75 pinasco nuovo?

ok scusa hai ragione

meglio il simonini........ è una bomba.....

se monto un 75 pinasco devo cambiare albero e biella??

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>VESPA<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>Vespa 50 special 1974<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>75<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</...

puoi comperare una protezione di gomma che si avvolge alla candela nella parte esterna .......... io ce l'ho sul mi ciao

sono al 100% con fil89n

ah dimenticavo la vespa in quanto motore è ferma da un paio di anni

vi spiego la vespa non è proprio mia la devo comprare e l'unico particolare che mi ha incuriosito è proprio quello della durezza nel muovere la pedana d'accensione però secondo me è buon segno o no???

se sbielli male mentre vai ti si blocca la ruota posteriore e devi buttare via tutto se no se sbielli leggermente (relativamente) hai un enorme calo di prestazioni

ragazzi se la mia vespa fa molta resistenza sulla pedana di accensione significa che ce buona compressione vero? non è che ho l'albero intorto o cuscinetti rotti??