vi ringrazio per i saggi consigli che mi date.....

ragazzi cosa mi consigliate di fare e mettere su una vespa 50 special x farla andare senza che i pulotti lo notino troppo??? GRAZIE metti il 75 e con il 16 ma dovresti già averlo su non cambiare la marmitta tieni quella originale e appena ti vedono pensano che se non hai cambiato la marmitta non ha...

Ape Master ha scritto:meglio a 4...che già sono poche..

giusto comunque anche per meglio le 4 marce.....
anche se 3 hanno il loro certo fascino....

Ciao a tutti Essendo questa sezione dedicata per metà alla vespa e alle sue elaborazioni, non abbiamo dato peso ai nuovi modelli che, pur essendo di motoristica scooter, anche i loro fanno parte della stessa famiglia, è per tanto vorremmo il vostro parere ,se inserire nei discorsi anche gli ultimi ...

DR ha scritto:Proma se vuoi puoi comunque mettere la Polini non cè alcun problema però se devi metterle a confronto....

cos'è meglio allora? Proma o Polini?

perquanto ne so io l'unica cosa che ti può far sentire un cambio diverso dall'altro e il modo di utilizzarlo è logico che se lo usi alla cazzo è differente da 1 altro usato nella maniera coretta quindi drt è pregato di tacere e non fare il professorino con ki ne sa più di lui.

the godfather ha scritto:o voi grandi conoscitori di elabolrizioni vi chiedo 1 mesto consiglio su che marmitta mettere nella mia 50 special.
polini?
proma?
altro?
ditemi voi....

dimenticavo io ho il 75cc

o voi grandi conoscitori di elabolrizioni vi chiedo 1 mesto consiglio su che marmitta mettere nella mia 50 special.
polini?
proma?
altro?
ditemi voi....

avete ragione il sedile della momo è 1 sbocco!

Daniele ha scritto:non monta il 21 ?

no l'ET3 monta il 19

vi ringrazio per gli aiuti che offrite a me e alla mia 50 special per superare gli 80 km/h

a morte il variatore!

Pistone ha scritto:è il pk automatic.
C' era in due versioni:

50 e 125
entrambi a variatore, però non hanno riscontrato successo, in quanto le prestazioni non erano eclatanti, e la manutenzione era costosa.

grazie mille per l'informazione

Ape130cc ha scritto:quei tempi i motorini a variatore non erano così sofisticati come oggi

che ce frega a noi dei mtorini viv le vere vepe e le api....
50 SPECIAL 6 il mio amore.....

la tua vespa del 1960 è ancora 1 a 3 marce e con il faro sul parafango?guarda che valgono 1 casino tienila bene in sesto!

concordo ma la sezione dedicata i 60 anni della vespa è carina

non sapevo k esistessero pk con il variatore comunque è strano che il sito della piaggio non le segnali comunque se lo dici tu io mi fido.....

le vespe con il variatore iniziano con l' ET2 cinquanta e da quella vespa in poi la piaggio produce solo delle "false" vespe senza marce con il variatore

ho una 50 special con il 75 installato senza cmbiare motore cosa mi consigliate di mettergli per superare la soglia degli 80km/h?