concordo, è fermo, c'è uno a san daniele che lo monta..... gli do via come niente (sopratutto in ripresa, anche se ho la micro).....

scusa, ma con il cartoncino non c'è il pericolo che si bruci, o che si disfi con la benzina???

ma si, non seguire quelle merde di fascicoletti....
comunque non dovresti montare un carburo più grande del 13/13 con carter originali, quello è vero....

fate come volete, secondo me la pasta rossa resta migliore della carta...

si, ma le guarnizioni non si fanno con la "CARTA"...
si fanno con la pasta rossa....

w la pasta rossa....

mha, se hai il variatore non riesci a controllare il ciao, ,perchè quando molli di accellerare, il variatore continua a dare un po' di forza ancora, e a me non piace, a me piace avere tutto sotto controlli, fare le staccate al limite, stare dietro alle macchine e tirare fino alla fine, non voder mol...

tu mi parli di burnout, ma guarda che sull'asfalto il bunout non lo fai, in caso lo fai sullo sterrato, mettendoti tutto avanti e con almeno un 65, caburatore e frizione.... lo fai tranquillamente anche xcon la puleggia grande, io ci sono riuscito.. sono decisamente a favore della puleggia, è più gr...