ciao ragazzi. confermo che il motore è a iniezione ma il regime di rotazione è limitato a 14500 giri da regolamento

eh lo so ivano... farò il possibile per venire a luglio ma devo ancora leggere il regolamento e non so se il mio mezzo è ancora conforme...

scusatemi ancora perchè non sono stato molto chiaro... il motore è della sherco 250 da enduro. il trial è un 125 2T. ho 23 anni e sto studiano ing. meccanica ma sono già 5 anni che lavoro in questa azienda

si scusate... il motore è un 250 4T. anch'io sono dell'opinione che abolire il 2T è una cosa senza senso ma la Dorna (comandata di fatto da Honda) ha imposto questo regolamento ridicolo... non voglio annoiarvi ma ci sono alcune norme del regolamento che oltre a togliere spettacolo e esperienza ai pi...

Per il trial abbiamo realizzato un kit cilindro nuovo di cui però non posso divulgare le foto poichè sarà presentato come kit evoluzione direttamente dalla Sherco. io mi sono occupato di tutta la progettazione (telaio, forcellone, pedane, leveraggi, ecc...) ma purtroppo non l'ho mai potuta provare. ...

Salve ragazzi, purtroppo sono rimasto a lungo lontano dal magnifico mondo di CCC e dall’elaborazione dei moped ma ho una buona giustificazione! Di recente mi sono dovuto dedicare assiduamente alla realizzazione della prima Moto3 pronto gara oggi disponibile sul mercato. La nuova MR3 GP11 nasce dalla...

Bisty N°13 65cc
Mene N°666 65cc
Per il sabato 3 pranzi/cena e x il bere contane pure 6 di persone.....
Ci sono anche quest'anno le selezioni di miss Italia????

OT Ivano quest'anno facciamo anche noi come te...il mezzo lo finiamo in pista domani visto che è ancora a pezzi...

a me l'idea dei coni intercambiabili non convince molto. non hai lo spazio necessario per innestarli e soprattutto la parte interna dovrebbe essere fatta di fresa per raccordare bene la camera di manovella con il cono inserito. vorrei chiedervi un paio di cose: 1) chi si occupa della progettazione? ...

l'idea di progettare qualcosa è bella ma innanzitutto dovete pensare ai costi. io vi posso dare delle informazioni. mi ero fatto fare dei preventivi per dei carter di un motore a disco che ho progettato con aspirazione a disco e cilindro Am6 e quello che mi faceva meno mi chiedeva 600€ quello che mi...

io resto in attesa di cosa decidete. se c'è bisogno basta che mi contattate e io vedo di informarmi.

secondo me si o ancora più girato tipo il mio

io ho una buona connessione ma anche a me si blocca sulla prima

no intendo che la massa di mischela si blocca dentro l'alloggiamento del pacco lamellare

ciao scusate l'OT ma se volete organizzare una gara al nord qui a Valdobbiadene in giugno-luglio organizzano una gara di moto-cross in concomitanza con la sagra del paese. la pista viene ricavata su un prato incolto quindi si potrebbe chiedere se ci lasciano correre prima di smontare la pista. ci so...

io il mio l'ho fatto con inclinazione verso il cilindro (il contrario rispetto allo schema di kevin94) perchè così il condotto creato da carburatore e pacco lamelle è più dritto e poi per un altro motivo. In fase di salita del pistone si aspira la miscela che così non trova ostacoli poi in fase di d...

dipende quando le avete ordinate. Magari non ha ancora avuto tempo di realizzarle

io potrei esserci. la pista è tipo quella di pietraviva o più tosta?

io piuttosto proporrei che i topic bloccati e quelli giudicati inutili vengano proprio cancellati. si sfoltirebbe così di molto la lista di argomenti da consultare magari proprio in favore dei topic più vecchi. Magari anche una graduatoria (con punti, stelline...quello che volete insomma) fatta dai ...

forse perde dalla testa

prova ad aggiornare il browser

se vuoi provaci ma viene abbastanza male perchè il condotto è lungo e il carburatore sporge molto. sul mio DR ti metto le foto se vuoi vedertele

no no io non intendo dire questo... ho visto altri bei lavori fatti molto più artigianalmente e comunque validi... pensa che il mio primo lamellare l'ho fatto adattando il collettore Polini della vespa...

se usasse la funzione cerca e guardasse su un pò di DR troverebbe tutto quello che gli serve...

infatti io mi riferivo ai 2T... di recente sta prendendo piede l'iniezione diretta sul cilindro

non è facile mettere l'iniezione. ti serve una centralina che gestisca lo spruzzo dell'iniettore in funzione dell'angolo di manovella e poi se vuoi mettere l'iniettore direttamente sul cilindro non credo ci sia abbastanza materiale per farlo. anche secondo me è una idea che difficlinmente riuscirai ...

io uso sempre lo stucco bicomponente Saratoga. lo trovi in tutte le ferramenta. ricordati di pulire bene le superfici dove lo applichi

si lo so che ci sono tutti questi problemi ma devo fare una cosa un pò particolare su un moped. per il raffreddamento credo ci metterò una ventola in plastica sopra.

ok ora mando una mail a Sprocatti e vediamo cosa mi risponde e chiedo anche a nickel back grazie

Ciao avrei bisogno di avere informazioni su questa accensione che vorrei montare. non so però dove la posso trovare. qualcuno l'ha mai vista? avrei bisogno di sapere il modello e le dimensioni del rotore almeno grazie

io mi ricordo che fino a 7-8 anni fa per un ciao elaborato ti chiedevano 250-300€ solo di manodopera ed erano privati che come noi elaboravano per passione e avevano trovato il modo di arrotondare bene lo stipendio ora nessuno è più disposto a spendere cifre così e sono daccordo perchè con la crisi ...