concordo perche perdi tanta di quela potenza non essendo schermato (pure quello originale non e schermato ma tiene qualcosa) che non so se nemmeno si accende

ci sono le vespe da museo e quelle da cross no???
questa vespa e stupenda!!!!

non ho ancora capito perche non l'abbiano bocciata

ma non per il problema elettrico proprio perche avendo un motore non originale ha piu gira e quindi conviene far attaccare le massette a giri piu alti, sono solo 7 € prova e poi dimmi com'e fa scinitlla con il cavetto el carter appoggiato sul carter? se no cambia condensatore se si ti conviene andar...

15 cm???????
no me ne intendo ma credo sia impossibile forse 15 mm

ma e tanto bello riesumare topic vecchi?
boh

marcoacqua ha scritto:

BoRTo_93 ha scritto:che mollette hai?

le originali ovviamente, ma non centrano..

consiglio mio: monta le polini...
sentirai un bel miglioramento

ivano ha scritto:perchè l'importante sarà anche partecipare... ma davanti si partecipa meglio!!

be questo mi pare piu che logico
si sa qualcosa delle date?

anche secondo me

di niente

che mollette hai?

allora
1 metti la chiavetta nel foro
2 metti la boccola quella di altezza circa un cm e un po deformata siccome serve per aprire le puntine
3 metti la rondella
4 apporggi il volano lo fai ruotare logicamente tenendo fermo l'albero finche non entra nella sede
5 sei apposto

allora avete concluso qualcosa??
io potrei venire dipende quando soprattutto

gobby ha scritto:220.000 g/min

i giri del mio ciao
comuque ci sara un motivo per cui vengono montate le rulliere suglu scooter

fossi inte opterei per una delle solite marmitte da ripresa
mega, excel, top one
sinceramente non la conosco quella marmitta anche se dovrebbee esssere prorpio da ripresa fattela prestare e vedi com'è

piu di cosi non so che altro puoi fare se vuoi restare a puleggia....

e si volano e albero si muovo insieme per forza

comunque basta appoggiare che poi quando lo accendi si magnetizza e va dentro da solo fino a bloccarsi

io consiglio vivamente un bel motron con motore minarelli
poi se ti verra volgia un giorno ci monti l'arcano su e vedi se non pista....

credo che vada bene quella per verniciare sol che al posto della vernice metti la sabbia, mi raccomando che sia fine fine quasi impalpabile
non ne sono sicuro perche ho visto un mio amico farlo....

dis pater ha scritto:

The-monster ha scritto:ma è meglio il variatore o la puleggia

vai di polini utah, o originale con piattello seriacopi.
minima spesa, masima resa!

come non quotare
chiedi a picohh forse lui ha quel che ti serve...

sabbialo meno rottura di palle cosi poi tiene meglio pure la vernice tte lo puoi fare da solo se hai il compressore comunque per la sabbia basta quella del mare o se non abiti vicino al mare dovrebbe essecene in ferramenta pero deve essere molto fina quindi ti conviene passarla con un setaccio ah di...

.Eliuz. ha scritto:Ma in effetti dovrei abbasare comunque la testa.. o no?

invece cha abbasare la testa tornisci nella parte superiore del cilindro poi non so se si puo essendo a liquido

.Eliuz. ha scritto:

BoRTo_93 ha scritto: comunque secondo me non sara possibile utilizzarlo....
non te lo fanno passare
poi non credo che solo il gt deve essere da moped ma tutto il motore

Fabrizi corsa 40mm = ALBERO per MOPED

si ma corsa 40 che gt ce???
un fabrizi sempre?

Come da titolo mi è vnuta in mente un'idea un po' strana e per questo chiamo in causa gli EXPERT.. Secondo voi è possibile adattare un albero corsa 39 da scooter (o se esiste per ciao) su carter originali abbinato a un d41? Spiego meglio: saprete tutti che per partecipare al "Trofeo Terra 50cc...

provero....
ma non ce qualcosa che vada bene per sciogliere il frena filetti?
il diluente va bene??

qualsiasi per moped tipo ciao
comunque io consiglio l'utah per il rapporto qualita prezzo
siccome il malossi e lo speed control non vengono sfruttati a pieno metterei quello che basta e avanza

per l'albero
ho gia provato e ho concluso: "banane se sclado i carter non si scalda il cuscinetto secondo voi????"

come faccio a toglierlo se mio rimane incastrato dalla parte del carterone???
ho provato a infilare 3 alberi ma resta li, ho provato con della loctite fra albero e cuscnetto ma resta li
non so piu che fare

ssarebbe meglio il variatore ma comunque puoi con la puleggia ma non ti aspettare di essere cosi competitivo....

tra l'altro, si scrive "un mio amico ai tempi", non "un mio amico H ai tempi". Cristo, almeno l'italiano.. :roll: credo sia svizzero se dice qua da me.... comunque non e che hai un telaio per me? :mrgreen: e molto piu comodo con i 2 ammortizzatori posteriori rispetto al mono qui...

si e dopo dove mette i piedi...
carino.... senti come lo hai tappato dietro il buco del telaio?