Il titolo non è forse appropiato, volevo sapere se è normale che il mio ape fermo ad esempio in seconda o in prima in discesa si muove a scatti come se non ci fosse compressione nel cilindro, il cilindro avrà percorso sui 5000 km ma sono state cambiate le fasce a 2.500 c.a

Devi inserire dietro il classico rapportino, è semplice, fai spazio levando uno dei rapporti che ai dietro: puoi levare o il primo o l'ultimo; basta fare spazio nel mozzo, metti il "rampichino" e vai su in agilità

Pendenza media del 15%??? Ma dove abiti sotto il mortirolo?

Porti in cabina il filo con la guina (come nell'originale) e per tirare la cordina puoi usare la levetta del cambio delle vecchie campagnolo (biciclette)

cosa può essere? aria entrata? o pompa rotta? cilindretti rovinati mi sembra strana...perchè lo a fatto tutto di una volta e nessuna delle due ruote frena

Ho un problema con l'impianto frenante dietro...in pratica quando vado a frenare il pedale affonda completamente ma non fà un minimo di frenata; l'olio nella vaschetta c'è; inoltre non ci sono perdite di olio dai mozzi, mentre col freno a mano frena perfettamente

Penso che me li sono persi...si ritrovano a comprare? o posso ingegnarmi in qualche modo?

Ora che mi ritrovo a rimontare i cavi delle marcie, prima cosa non so come collegarli (qualè quelo della prima e l'altro). Poi non mi ritrovo più i seger che vanno a bloccare il cavetto delle marcie nella sede, và bene anche se non li metto? Cosa posso mettere apposto dei seger?

Non sapevo dell'esistenza di questo cilindro

Io la frizione la farei aspirata alla marmitta comunque

Capito; per vendere quà su ccc ho visto che bisogna essere venditori sicuri...come faccio a diventarci?

Ciao a tutti! avendo molti pezzi di ape e vespa da vendere; vorrei sapere però come fare per vendere su internet? é meglio ebay? o subito.it? Di che cosa ho bisogno per vendere? es.carta credito ecc. Vorrei sapere tutti i medoti di pagamento; tipo in contrassegno i soli dove mi arrivano? Per spedire...

Sisi quello non è un problema...basta che sia meglio dell'originale

Ho rotto la corona del mio differenziale, ora cercando in giro ho trovato questa: http://www.subito.it/accessori-moto/ape-vespa-gara-prototipo-corone-differenziale-trento-15940622.htm è buona? cioè è vero che è migliore di quella originale? ho visto che sembrerebbe in alluminio...mentre l'originale ...

In condizioni ottimali, carburazione perfetta, giusta percentuale di olio con olio sintetico, uso turistico senza mai stirargli il collo...è possibile grippare per motivi di usura?

Ragazzi da ieri sera il mio ape non và più come dovrebbe...in pratica rimane leggermente accellerato al minimo...e dopo metà gas fà un rumore del tipo "wooo" come se non arrivasse miscela; sembrerebbe come se avessi un getto troppo piccolo, ma prima di ieri andava perfettamente...cosa può ...

ma uso olio di colza...il più scadente che esiste

Io la faccio al 5 con olio di colza mai dato problemi

...le masse? Quella che dalla batteria và al telaio si, l'altra che esce dalla centralina e và fissata sul coprivolano anche, non so ce ne sono altre?

Ciao a tutti, vi scrivo ancora perchè il mio apè mentre sto in marcia scoppietta di continuo e a volte fa dei veri e propi spari dalla marmitta...non so la carburazione è giusta; penso sia un problemo di corrente, quale pezzo potrebbe essere? Penso che si il piatto magnetico dentro al volano. Aiuto ...

Un lammellare non andrebbe a risolvere?

Non so..penso qualcosetta meglio

Sapete a che prezo è arrivato un ape50 uscito da casa piaggio?

ciao sono curioso potresti fare un pò di foto su come hai realizzato la pedaliera per l'accelleratore?

Ciao a tutti, per ora invece di tagliare il pezzo dove andava a toccare la vachetta lo limato con la moletta, poi un futuro lo potrò anche tagliare si lo montato sul collettore originale; è un 21 phgb femmina e và vissato al collettore con la stessa fascetta dell'originale, solamente che allinterno ...

Allora ragazi io mondo un 21 phgb femmina e và perfettamente sul collettore originale dell'ape, solamente che o crinato la vachetta essendoci pochissimo spazio tra essa e il reggibloggo, ci stà un modo per abbassare il reggiblocco senza che si abbassi tutto il blocco? Oppure devo tagliare per forza?

Italiabiagio ha scritto:sono nere perchè c'e un sottilissimo strato che serve ad adattarsi meglio al cilindro..

E come differenze? ce ne sono in ambito di prestazioni?

O comprado questo pistone per il mio 102 polini, solo che ho notato che le fasce sono strane, sono di colore nero, di che materiale sono fatte? Oltre alle fasce differisce per qual'cosaltro questo pistone da quello della polini? :shock: Ho sbagliato dovevo prendere quello della polini? Perchè sembra...