Allora vedete che RMMotoridacorsa aveva ragione sul fatto che 80polini girava magro. Prova con 85 e vedi se va bene. allora deve essere fortunato perchè uno non puo dire in base al getto e la configurazione che e magro o grasso dai ogni motore cambia... il motore va sentito girare oppure vanno alme...

come riuscite a dire senza nè sentire l'ape nè vederlo andare che il getto non va bene? siete indovini? inutile dire che io con il 102 monto un 85 io con il 75 monto un 90... la carburazione cambia dal tempo dai lavori fatti... allora io con il 130 e il 28 monto un 95 ... sono magro?? no va benissim...

altrimenti prova a pulire le spazzole io ho risolto pulendo le spazzole... se riesci posta alcune foto...

salve ragazzi...
oggi dovrei togliere il vetro davanti di un ape come devo fare? che atrezzi uso?

ottima marmitta... sound ottimo... se ti interessa ti posto un video del suo rumore oltre a montare il 130 polini al carter monto anche l'accensione della parmakit... io te la consiglio mi sono trovato veramente bene...http://www.youtube.com/watch?v=WHhRzTJzg0w

belli complimenti.....

altro problema come sempre e che con le marce con la seconda non va cioe si blocca il motore e non da pero questo con la candela inserita!mentre se la tolgo il motore non si blocca e da normalmente cosa da pazzi raga..... con la candela avvitata e logico che fa così si chiama compressione... se inv...

per il sbiellare dipende su che blocco monti piaggio o minarelli su piaggio ho fatto cinquemila chilometri con l'albero originale polini e trofeo mai avuto problemi spingeva anche parecchio .... poi logico se monti una marmitta da 400 euro devi avere anche una trasmissione completa un carburatore de...

l 'MHR ci sta bene anche su un mezzo intermedio tipo polini corsa basta saperlo tarare e carburare...

Datemi una leva e vi solleverò il mondo...(Archimede) basta procurasi un tubo metterti in ginocchio e tirare in un attimo la slenti....(occhio non spannare il dado)
ma se compri la pistola pneumatica fai prima...

dipende da quanti soldi vuoi mettere nel serbatoio... vai di 17,5.... altrimenti metti il 19 ma con consumi diversi io te lo sconsiglio ...

puoi mettere un video..???? almeno riusciamo a capire meglio???

la biella piegata?????? prima volta che la sento.....

quell'olio lo uso anche io va veramente bene... controlla l'anticipo.....

prova cambiare carburatore..... magari fattelo prestare e poi prova....

stesso identico problema ho risolto cambiando carburatore.... facevo della strada andando via piano poi quando aprivo tutto dopo 100 metri si fermava.... poi aspettavo e ripartiva benissimo....che carburatore monti? configurazione??

ape50 ha scritto:

bera_93_ ha scritto:rotore, candela o bobina.... uno di queste tre cose....

se mai statore non rotore !

certo che non sai proprio come aumentare il numero dei messaggi....

Sabato 3 luglio 2010 alle ore 18:00 presso il bar Margot & Lupin località Trasanni di Urbino [PU] MARCHE.....si svolgerà un motoraduno con musica dal vivo aperitivo all'aperto. poi si procederà con una fantastica grigliata di carne(gratis per tutti :mrgreen: )..... Ragazzi non mancate.... ci div...

prova smontare il volano guarda se c'è la chiavetta...

rotore, candela o bobina.... uno di queste tre cose....

BuCcO 92 ha scritto:speriamo...io c'è la metto tutta...speriamo che tutto il sudore versato porti la tanta desiderata soddisfazione...l'obbiettivo minimo è quello di fare i due giorni senza rompere niente...

bucco pensieri positivi accompagnati da tanta miscela....

sono in prima fila a tifare bucco..... mi raccomando gas sempre aperto con il proto per traverso....

speriamo di no che altrimenti bukko tirà giù il cielo poi penso che ste robe le sà bene come funzionano .... comunque sto proto me lo farai mai vedere dal vivo??

dovresti risolvere cambiando il pignoncino del motorino d'avviamneto...

bella bella bella... complimenti....

forse hai schiavettato???

sfigato ha scritto:prova a costruire delle catene come quelle della macchine per andare sulla neve

con le catene rovini tutto il manto del prato....

lascia la tua valvola non te ne pentirai.....

lascia la valvola e lavorala mettici un bel albero anticipato... non andare a mettere un pacco lamellare poi che pacco monti?? diametro??

se devi togliere quel perno devi smontarla per forza altrimenti sarebbe impossibile metterla nella pressa....