Salve ragazzi, sono in possesso di un bravo, con un 65 malossi, 13-13 dell'orto, e filtro malossi. La trasmissione è composta da multivar e dietro è tutta originale con l'eccezione della molla gialla malossi, il problema sta nella frizione originale, perchè per colpa di un mio raptus di stupidità ho...

spaventoso

no... la velocita effettiva è sui 69km/h, in media la velocità del tachimetro degli scooter è di 7km/h in meno ogni 41 km/h. Se l'hai misurata con uno scooter affianco è di max 69

ahahahahah

^^ eddai non si può scrivere qualche cassata ogni tanto???
non si capiva che era uno scherzo? guardate come ha messo il variatore... non riuscirà mai a farlo funzionare, meglio riderci su....

io posso risponderti solo all'ultima... l'ideale sarebbe avere un variatore bello unto con dell'olio, come succede negli scooter... però gli scooter a differenza dei moped hanno l'intera trasmissione immersa a bagno d'olio... purtroppo nei moped questo non è possibile quindi l'unica cosa che si può...

io posso risponderti solo all'ultima... l'ideale sarebbe avere un variatore bello unto con dell'olio, come succede negli scooter... però gli scooter a differenza dei moped hanno l'intera trasmissione immersa a bagno d'olio... purtroppo nei moped questo non è possibile quindi l'unica cosa che si può ...

no invece messe cosi hanno più leva....

su carter polini ovviamente va meglio il polini... comunque attento perche lo speed engine è fatto per il d 46 se il tuo è un d 43 allora probabilmente avrebbe più potenza su carter originali perche lo speed è troppo grande per il 43

sembrerebbe uguale al mio... un mallossi cvf in ghisa d.43 62cc

comunque se la puleggia è quella grande di sicuro non superi i 60 effettivi

invece ti sbagli quelli da bici o per lo meno il mio non sballa tanto... ho provato col navigatore satellitare e ai 65 il motorino mi segnava 65.9 quasi perfetto.... l'unica pecca sta nell'aggiornamento un pò lento della velocità...

no foby_13 è impossibile che con meno roba facevi i 10 in più fidati... qesta è una bella elaborazione... comunque gli 80 di un'areox equivalgono più o meno ai 69, li ho provati col navigatore e lo so perche anche il mio ora con il variatore fa quella velocità... voto 4/5

sbatti via tutto^^ quel motore ti prende per il c??0

wow sembra una cosa buona... sono interessato spiegami meglio... credo di non aver capito bene...

ciao ragazzi finalmente sono passato a variatore... ho trovato quello di un si dal rottamaio e lo ho adattato al mio bravo... e devo dire che, la ripresa è spaventosa, si alza in accelerazione... il problema è l'allungo... mi ha perso 8km/h, ma non perche non li tira il motore, ma perche credo che i...

si è normale, perchè non bruciando, la miscela ti ingolfa lo scarico.... il problema è al 100 per 100 sull'elettronica...

ripeto.... 10 € che è la candela.....

ok prova secondo me andrà... poi dimmi

guarda che la candela non deve essere bagnata se no non parte... secondo me lo sa gia... ascolta ma la candela quando hai guardato se fa la scintilla l'hai attaccata ad un oggetto dell motore per scaricare?? altrimenti se te la fa senza toccare vuol dire che è bruciata o che comunque fa massa da so...

eppure ha solo un anno... bo mi sembra strano... comunque passo, se da meno problemi l'elettrico e meglio dato che l'impianto ce l'ho gia di un si vecchio...

hai un motore impazzito non so che aiuto darti... mi dispiace

ok mi avete convinto ragazzi grazie... anche perche continuo a bruciare puntine e mi sto alterando a forza di smontarle ogni volta

si scusa mi ero confuso... comunque hai capito bene... e in quanto ad affidabilità e manutenzione cambia qualcosa?

ciao ragazzi volevo sapere... passando da puntine a bobina ci sono degli incrementi di prestazioni?

o hai le puntine quasi andate o hai messo il pistone al contrario in modo che le finestrelle per i travasi secondari diano sullo scarico...se invece non è nessuno dei due motivi non so che dirti hai un bel problemino....

scusa l'ignoranza ma non so cosa sia la culla... intendi la sede del motore?
se è quella be l'ho creata per due motivi: 1 da più rigidita al telaio dato che è costruita con una lastra di 5mm di inox 2 ha 5 regolazioni con un escursione di 50mm confronto ai 20mm dell'originale...

no non credo anche ai bassi l'alimentazione è sufficente perchè la luce è continua e non ha sbalzi... inoltre è impossibile che bruci per poca corrente... credo che cosi sia ok

per gio: no in origine era blu metalizzato... e arrugginito

per 80polini: subito anch'io pensavo non tirasse i 12 volt ma poi dopo aver bruciato la 3a lampada da 6V con un tester su cavalletto ho notato che da originale a 55oo giri come da libretto faceva 5,84 V poi da quando l'ho modificato i giri sono aumentati un sacco non so di preciso quanti ma il teste...