Ciao a tutti, ho usato la funzione cerca,ma non ho trovato niente.Io ho una vespa PK 50 dell '82 e con il calibro misura 55 di diametro e c'è scritto "PIANSCO" sia sulla testa che sulla base del cilindro, quindi dovrebbe essere un 102, e poi è anche doppia alimentazione.Girando su internet...

Anchio ho il tuo stesso problema, e non riesco ad usarlo!

quindi c'è scritto tutto sul barattolo?

Ciao ragazzi,
io dovrei riverniciare le carene del mio Phantom F12, so che oltre alla vernicie nel "serbatoio" della pistola ad aria compressa ci vanno anche altre sostanze e in quantità specifiche...
potreste dirmi quali sono e quante ne devo mettere?

Ciao a tutti ragazzi, io dovrei comprare un Malaguti Phantom F12 del 1999 a liquido, EURO 0...siccome è il mio primo scooter dopo molti moped e tuboni, non saprei dove mettere le mani e cosa fare per elaborarlo. Io avevo pensato di montare un TOP testa viola, con testa scomonibile,19 dell'orto con m...

il_D3lboOz ha scritto:mia sorella c'ha la patente, ma ieri non l'aveva con se. la targa è a 6 cifre. x le modifiche al motore niente.....non è successo niente

allò cerca di fare ricorso per le multe e il resto

bel lavoro...l'estate prossima devo provare anchio...voto 5

a..grazie 1000 "camola" sempre gentile e chiaro! :) a..infatti avevo immaginavo volessi intendere il flessibile.Io intendevo sul p6 è meglio ad aria o liquido?facendo finte che un gt a liquido già lo possiedo..qual'è meglio?io ho paura che un gt ad aria non si raffreddi in modo soddisfacen...

si abbastanza...devi lavorare di disco e saldatrice...e poi più che altro non so quanto ti convenga comprare un am6 per il suo prezzo...se ce l'hai è un conto ma se devi comprare un motore fai prima con un bel p6 e risolvi tutto subito...tralaltro poi se monti quello ad aria sembra quasi originale ...

minarelliv1 ha scritto:che dolce scherzo..

sisi guarda..sto ancora ridendo dopo lo "scherzo"
giuro che se dovessi beccare colui che è stato..minimo gli buco tutte le ruote della macchina..minimo.oppure gli brucio il cane... no scherzo però mi ci incasco veramente!

eheh..avete ragione!magari a sapere chi possa essere stato!!Comunque ho scoperto che è zucchero non colla!Che a contatto con la benzina si scioglie e si mischia tra la miscela a motor acceso e fin qui "va bene", il brutto viene quando spegni il motore che la benezina nel cilindro si asciug...

ciao ragazzi, quello che mi è successo ieri mattina è davvero bella... Allora..io giro con il mio bravo 70 polini,giannelli fire,13\13 qui tra i paesini..poi la sera verso le 22.30..un ragazzo pazzo,mi fa:ma che ti gira per la mente? e IO:perchè che ho fatto? LUI:qui c'è gente che la mattina si sveg...

Jonny ha scritto:fai molto prima a metterci un p6 a liquido o un rv4,almenonn devi modificare il telaio

ma sono tante le modifiche per montare un am6?

allora..credo sia elettronica l'accensione(ducati energia) perchè ha la centralina..invece il filo del faro dietro passa sotto il parafango...non so ci sono 2 o 3 "scatolette" tipo regolatori di tensione ma io di elettronica non capisco proprio un casco!

ciao ragazzi, io avrei intenzione di montare un blocco minarelli am6 sul mio tubone(O.M.C. WILDCAT)che prima montava un franco morini t4.. le mie domande sono: 1-quali modifiche bisogna fare per far stare il blocco nel telaio? 2-io sotto la sella ho tipo delle mini "scatolette" in cui veng...

bè grazie 1000 a tutti!
Solo una domanda:Che differenza c'è tra Piaggio Zip fast rider e Low rider?

a..sisi..grazie tante!..vi terrò informati se dovessi fare il lavoro!

la cosa è abbastanza semplice, smonti il gt sostituendolo con quello a liquido, smonti la ventola posta sul volano e monti 3 pernetti sopra al volano, con buchi filettati già predisposti a questo punto compri una pompa completa per minarelli orizzontale e la monti con le 3 viti...a questo punto tro...

molto bella complimenti,voto 5,ma metti più foto!!vedi se puoi cambiare il carburatore,un po' più grosso...

ciao ragazzi,
io vorrei delle info:i blocchi ad esempio il minarelli orizzontale ad aria, se io volessi montargli un gt a liquido che modifiche devo fare? dove la metto la pompa dell'acqua?

TUTTO QUESTO MOTORINO è IN VENDITA A 200€

grazie a tutti..si il motorino e da rimettere un po' su..vorrei montarci un bel blocco am6..e comunque per kevin94:intendi quanto viene il mio motore a liquido?

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>TUBONI<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>O.M.C. Wild Cat<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>70<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>Gil...

non mettere l'am6 ,odio le modifiche al telaio :( poi se proprio vuoi metti quello con la pedalina :| ma un bel p6 a liquido no? guarda che io la pedalina già c'è l'ho e ho anche un gt gilardoni 1 a liquido..!e poi preferivo l'am6 perche è il blocco più nuovo..quindi:meno noie,trovo più pezzi,più s...

ciao ragazzi, se io dovessi montare un blocco am6 sul mio tubone,che modifiche devo fare all'impianto elettrico?del tipo...avviamento elettrico,io ho un O.M.C. con blocco franco morini t4 ad accensione elettronica,e se montassi un am6 come faccio a fare l'impianto per avere l'avviamento elettrico?ba...

venuto benissimo complimenti!!semplicemente stupendo!!Solo una cosa,come mai monta la pompa dell'acqua?io ho un blocco franco morini t4 con un gilardoni 1 a liquido, ma senza la pompa..che differenza c'è tra il mio a questo?

speriamo che non venga chiuso!! [-o< già. È veramente una cosa di vitale importanza sapere se su questo forum ci sono donne.. eh? :badgrin: beh..direi di si...XD che figata..anchio stavo per aprire un topic uguale a questo ma mi hai anticipato!pazienza..comunque BENVENUTE RAGAZZE!Bello sapere che q...

Bè, io escluderei il g304,guardate queste immagini, e zoommate sul collettore di aspirazione:http://www.ciaocrossclub.it/index.php?s ... path=51355,a me sembra diretta al cilindro e possibile?e non sembra neanche che abbia l'aspirazione lamellare!

Ciao ragazzi, Io sto per acquistare un O.M.C.(non so quale modello),con blocco motore Franco Morini raffreddato a liquido,tutto originale non elaborato,io ho 2 domande: 1:Qual'è il nome del blocco motore e quante marce ha? 2:Esiste l'aspirazione diretta al cilindro nei GT a liquido?O c'è solo quella...

molto bello,ma hai esegerato un po' con il numero di giri al minuto...se hai la possibiltà montaci un 21,e saldaci un bel roll-bar altrimenti il Ciao a quella velocità si apre come una banana!