stucco bicomponente normalissimo ,non è una zona caldissima,detto anche acciaio liquido...con la procedura dell'essicazione in forno di casa per 1 ora a 90-100gradi e sgrassare bene con solvente nitro o trielina prima di applicarlo ,deve essere super pulito.. Per stucco bicomponente intendi quello ...

Oggi sono andato a far saldare...
Mi ha detto il saldatore che saldando tutto, il carterino si deforma anche con il blocco chiuso.
Sicché lo fatto saldare solo dai lati e il condotto mi ha consigliato di farlo con lo stucco.
Che stucco / paste mi consigliate per fare cio??

Scusate se rispondo ora...
Ma devo limare anche la camicia del cilindro vero? È il pistone lo lascio comè?

Secondo te viene bene a saldarlo? Perché ho sentito dire che si defora

Oggi ho cominciato a costruire il carterino lamellare tipo simonini... Le foto sono qui nel discorrmoto http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=discoremoto&username=...puccio...&sid=383624315fafdb40309dbfb7f2a4b8f7 Secondo voi la finestrella va bene? Per riempire quello spazio vuoto tra la...

Ciao mi devo comprare un 75 e sono indeciso tra il big deps in ghisa o il d46 polini...
Secondo la vostra esperienza sapete dirmi quale va meglio dopo aver barenato e raccordato i carter originali senza però toccare il cilindro?

Grazie.
Visto che ci sono voi preferite l'accensione elettronica o a puntine?

Premetto cercato nel forum senza risultati.
Sono meglio i correttori da 90 o da 100?
Potreste spiegarmi le caratteristiche dei due?
Grazie

Ciao a tutti devo preparare un nuovo blocco per il ciao e ho 2 tipi di carter originali, quelli del ciao a pintine e quelli del si ECO elettronici, quale è meglio?
Ho visto che quelli ECO hanno la finestrella più allungata, sono migliori?
Grazie a tutti

Ragazzi ho appena fatto le v-door all'ape... Si apre e si chiude bene pero quando chiudo dall'interno rimane 2-3 centimetri di spazio in fondo alla pedana tra cabina e sportello invece sopra chiude bene....
Come potrei risolvere???

Ragazzi so che è una domanda un po' stupida ma...
Con questa configurazione quanto mi farà più o meno?
130 malossi aspirato al cilindro
Carter raccordati
Albero mazzucchelli anticipato
26 mikuni valvola piatta (o 24 phbh) con filtro malossi e13
Proma per 125
22/63

Grazie ancora

Di marmitta ho una proma a banana per 125

pat_96 ha scritto:26 mikuni subito

Non avevo dubbi
Pero visto che c'ero lo chiesto lo stesso

Ragazzi ho un 130 malossi e lo monto ancona aspirazione lamellare al cilindro con il suo apposito collettore... La mia domanda: devo montare per forza anche l'albero a spalle piene per farlo andare a modo o va bene anche l'anticipato che ho già? Avrei trovato un mazzucchelli spalle piene a 40 € pero...

ragazzi sull'ape sono piu lunghi i rapporti 24/69 a denti dritti o le 22/63 a denti elicoidali??

Premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato risposte a ciò che chiedo... Io vorrei bloccare il differenziale ma mi hanno detto che nelle curve "mi ci ammazzo" perché una ruota non tiene e tende a andare sempre su due ruote Per chi l'ha già provato mi può dire i pro e i contro...

A ok... E visto che costa parecchio volevo sapere da chi l'ha provato personalmente se la differenza si sente da l'aspirazione originale al carter all'aspirazione lamellare al cilindro e quali sono i vantaggi....

ragazzi questo collettore è per vespa... per metterlo all'ape gli va apportato delle modifiche?
http://www.motocapuanoshop.it/index.php ... cts_id=364
cioè ci va tranquillo o poi il carburatore tocca nel telaietto??

Ragazzi sto rifacendo il blocco all'ape e mi serve un consiglio... Questa è la mia configurazione: -136 malossi aspirato al carter -22 dell'orto -albero mazzucchelli anticipato -marmitta malossi (quella simile alla proma) -rapporti 22 Ora devo fare i carter e montare un 26 mikuni a valvola piatta Se...

Allora mi Sa che mi toccherà rismontà tutto...
Che palle

apesuper130 ha scritto:io avevo 130 polini Carburatore 24 PHBL raporti 22/63 e mi faceva i 60 e non spingeva ma poi ho risolto cambiando lo statore .

In che senso non spingeva?? Perché a me sale bene di giri.... Pero si ferma a 60...

Il blocco è messo tutto bene Forse ho sbagliato a scrivere ma il rapportino è di 22 sicuro ed sono elicoidali siccè ho le 12/63 come avete detto voi. Carburato è carburato abbastanza bene, forse un po' grassino La frizione e quella della CIF originale a 4 dischi ed ha più o meno un anno di vita... M...

ragazzi io sull'ape ho: -130 malossi aspirato al carter -almero mazzicchelli anticipato -carburatore 22 con filtro malossi a cono -rapporti 22/69 -marmitta malossi (quella simile alla proma) ho misurato la velocità con il gps e ho segnato poco piu di 60 Km/h secondo voi perche? non dovrebbe arrivare...

ragazzi siccome ho grippato il 130 polini mi era venuto in mente di montare il 125 piaggio originale... voglio montare qualcosa che vada il giusto ( non mi interessa che vadi forte) ma soprattutto che mi dura... è buono secondo voi il 125 piaggio? va un pò? quanto costa??

ragazzi aveva ragione eltoni46... avevo grippato ... fortunatamente ho spaccato solo il pistone, il cilindro è sempre in buone condizioni....ho messo il pistone nuovo e il centotrentino gira piu di prima

eltoni46 ha scritto:alllora ho hai scaldato oh hai grippato...

anchio avevo pensato a quello. ma poi ho messo la prima e ho provato a spingere... e ha la tessa compressione di prima, il cilindro ancora non lo ho smontato ma avendo la solita compressione non dovrei aver grippato

ecco appunto, la carburazione non cambia da un giorno all'altro. come ti si è fermato prima che facesse questi problemi? hai scaldato magari?puoi anche aver schiavettato,controlla per sicurezza. magari ti aspira aria dal collettore,che so ti sie sfilettata una vite. prima che si prenentassero quest...

non crredo sia la carburazione perche fino a ieri pomeriggio andava tutto perfetto e da ieri sera fino ad ora non parte piu.. è successo tutto all'improvviso perche prima andava poi ho spento e quando sono andato a rimettere in moto non è piu partito...

ho cambiato diverse candele, la corrente la dà, il carburatore è perfettamente pulito e la benzina ce... pero quando smonto la camdela non è bagnata... avvvolte l'ape parte ma molto molto raramente, e quando parte gira ammodo ma apppena lascio un po di gas si spenge di colpo e li non parte piu! non ...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>APE<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>ape<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>130<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>130 polini<e>[/cc...