dai una bella controllata a tutta l' accensione, puntine, bobina pipetta, pulisci i contatti se sono sporchi, guarda che arrivi benzina al cilindro( con una candela asciutta mettila su e dai un po di colpi di pedalina) cambia candela, fai un po di prove. Sono d'accordo. Cambia la gradazione della c...

ciao a tutti vorrei montare un volano più leggero sulla mia vespa pk 50n! il volano della vespa hp può essere montato tranquillamente sulla pk senza sotituire nulla? Montando questa volano potrei aumentare le prestazioni? Un ultima domanda come si può distinguere un volano hp da tutti gli altri? :D...

sfigato ha scritto:sicuri che il pinasco sia in alluminio?no perche io ho il pinasco e non mi sembra affatto in alluminio

E' in alluminio, si. Infatti rende di più di un normale polini o dr..

Ciao, il diametro 50 (90 cc) lo trovi in ghisa polini e dr.
Quello pinasco è in alluminio (rende un po' di più)

Ciao, il diametro 50 (90 cc) lo trovi in ghisa polini e dr.
Quello pinasco è in alluminio (rende un po' di più)

Ciao a tutti... ho una vespa hp 3 marce dove ho montato pezzi 55 dr (quelli che corrispondono a 102) e una marmitta polini... volevo mettere una campana ne di ripresa ne di allungo ma una via di mezzo che bilanci allungo e ripresa...secondo voi che devo mettere? un'altra cosa... una volta che apro ...

albertini ha scritto:Approfitto del topic per accodarmi,perche anche io ho lo stesso problema...ma quando tiro l'aria va tutto bene...devo aumentare il getto?di quanto?

Pulisci il carburatore. Se con l'aria tirata va bene, significa che non riceve bene miscela senza aria tirata.

Secondo me 22-63 e 24.

SPARVIERO ha scritto:se ti saltano le marce e non hai aperto la crociera non può essere,allora hai messo male in registro i fili.

Concordo. Se prima non dava problemi, e non hai aperto il motore, dubito sia la crocera. Controlla meglio i fili, e la loro regolazione.

Prendila con le pinze la mia risposta, in quanto potrebbe anche non essere nulla di che. Due anni fa, col motore vecchio, sull'et3, quando la tiravo su tanto di giri in 3° e 4°, era rumorosa. Alla fine erano i cuscinetti e la gabbia rulli, che son ceduti dopo qualche mese, ed ho rifatto il motore nu...

Prendila con le pinze la mia risposta, in quanto potrebbe anche non essere nulla di che. Due anni fa, col motore vecchio, sull'et3, quando la tiravo su tanto di giri in 3° e 4°, era rumorosa. Alla fine erano i cuscinetti e la gabbia rulli, che son ceduti dopo qualche mese, ed ho rifatto il motore nu...

Usa 80W90 amio parere.

Ciao a tutti. Premetto che non me ne intendo per niente di Ape che non siano 50.
Mi è stato proposto un motore con sigla a 20 m 17178 (così mi hanno detto)
Potreste dirmi modello e anno di ape?
Quanto è quotato se completo di tutto, che gira?
Grazie

Vespista 91 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote] si esisteva... la testa era seza banda di squish e senza OR ... il resto era simile al ormale 132cc, solo diametro 55mm... per dettagli tipo fasature ecc..non saprei proprio, un amico ce l'ha, è ritoccato, dava la sensazione che g...

mamma mia! ma cosa dite... 1 CHE MODELLO DI VESPA HAI? FONDAMENTALE... se hai una special hai gia 16 denti di pignone,se hai una r,l(una faro tondo hai la 18/67 di fabbrica) il pignone da 16 lo puoi mettere solo su pk,hp. il pignone ha un costo che va dai 25 euro(pinasco,in titanio) ma anche altri ...

A mio parere monta qualcosa da andar via tranquillo: 75 + rapporti + 19 + marmitta oppure 90 rapporti 19 e marmitta Andrai via agli 80/85 (90 in discesa :-)) ma perlomeno hai un motore affidabile, che consuma poco e che dura. Poi magari mi sbaglio, ma io ho sempre guardato di andar via con un motore...

Ciao concordo anch'io sul fatto di provare ad aggiungere olio nel motore (olio cambio). A mio parere che non sia di gradazione troppo liquida. Poi sennò prova a montare una frizione rinforzata (il costo è irrisorio) o a cambiare solo la molla (con una rinforzata) se i dischi sono ancora buoni.

Per gli appassionati Ape, ho cataloghi parti di ricambio ape 50 1°serie, originali.

Non va molto, anche perchè usciva con un 16/16.
Ne hai uno? Perchè avrei una curiosità da chiederti in caso lo possedessi.
Grazie, ciao

Se qualcuno vuole ho i manuali originali.

Ok, grazie.

Grazie per i consigli. Li metterò in pratica. Ogni quanto va cambiato l'olio motore?

Ciao, penso che l'olio 80-90 sia un po' troppo denso come olio motore su una vespetta. A mio parere l'ideale è un SAE 30, oppure anche un 15-40. Il 10-40 è già troppo liquido e tende a scaldarsi con troppa facilità. Montando 80-90, soprattutto d'inverno rischi che la frizione che è a livello alto (c...

Prova a guardare:

MANUALE STAZIONI SERVIZIO APE 50 E CATALOGO PARTI RICAMBIO

cIAO a tutti. Ho alcuni manuali stazioni di servizio ed alcuni cataloghi parti di ricambio per Ape 50 (scritta in corsivo in copertina), originali ed ottimamente conservati.
Se qualcuno è interessato...

Ciao, ho sia un manuale stazioni di servizio che un catalogo parti di ricambio per Ape 50 da vendere.
Se ti interessano contattami.