carter sabbiati,se no sembra che gli hai sepolti sotto la sabbia....per guadagnare un po di potenza potresti accorciare al massimo il collettore d'aspirazione mettendo il carburatore di fianco al cilindro,potresti anche smontare il cilindro e lucidare a specchio la luce di scarico,la cupola della te...

puttosto lucidala a specchio!

crei uno scalino col pistone andando ad disallineare le luci e creando una turbolenza negativa...bisognerebbe invece che il pistone al PMI sia in linea con le luci...

per cominciare ti consiglierei 102 (dr o polini che sono affidabilissimi )carburatore shb 19/19 marmitta (polini,proma o se vuoi piu coppia la sito a siluro tipo et3) pignoncino pinasco a 16 denti...cosi arrivi a circa 60-65km/h.......oppure se vuoi puoi montare il 102 malossi (piuttosto spinto) apr...

ma la vendono ancora? sul catalogo on line non ce!

sito....ma tra un po metta la sito-siluro tipo et3 che dicono dia molta coppia in basso.la comprerò insieme al pignone,

lo so che fa anche il 130...si parlava di corsacorta...comunque se mai monto il pignone e tolgo le gomme degli anni 80 originali piaggio e ne monto di piu basse.ora ho le 3.50 monto delle 90/80/10 e dovrei farcela...

[(2,75 * 2) * 3,14] * 4,3 = 102,1 cc.......... poi chiamatelo come volete sulla scatola c'è scritto 102...comunque ho paura di non riuscire a tirare il pignone raga! non è che c'è qualcuno di voi che monta:102 carburatore 19 pignone????????????????????????????????????????????????????????????????????...

non sono male i dr durano un'eternità e calano di pochissimo.sono meno spinti dei polini ma volendo con una limatina giusta possono andare veramente bene.comunque la dr non fa il "115" ma solo "102","75" e "75 10 travasi"...

prova un getto massimo da 78...secondo me sei un po magro

se scrivi il filtro che usi,i getti che hai e l'elaborazione magari ti possiamo aiutare...

per carburare devi fare una tirata e smontare la candela per guardare il colore: se è nera sei grasso,se nocciola sei giusto,se bianca sei magro...parti sempre da una carburazione grassa e smagrisci piano piano fino a ottenere una carburazione giusta leggermente tendente al grasso cosi sarai sicuro ...

guardate che il "115cc" polini è in realtà 111,60 cc basta fare il calcolo...comunque appena ho i soldi metto pignone e frizione nuova con molla rinforzata.

ho tolto 1 strato di rete dal filtro...comunque appena ne trovo un'altro faccio una modifica che ho pensato.Dite che lo tira il pignone allora?un mio amico con il 112 polini 19 marmitta polini prendeva bene solo in falsopiano,solo che con il 14 denti originale la mia viaggia sempre imballata....

salve a tutti! vorrei sapere 2 cose:ho un'ape dell'80 con avviamento a strappo e cabina stretta (perfetta) su cui monto 102 dr e carburatore 19/19 shb con filtro originale,ho dei dubbi riguardo ai getti c'è qualcuno che ha un'elaborazione simile che mi aiuta? ora arrivo a 55 km/h in fuorigiri dite c...