lo sò ma preferivo corsacorta.

ragazzi,ho grippato.nuovo polini 110cc e alberto top performance in fase di montaggio.la marmitta non è più come in foto ma è tormata normale (ho amputato il silenziatore) XDD

*per paolo95: fidati che con quei rapporti,carter lavorati e albero anticipato i 70 si prendono bene

*per stefanocicca94: non mi chiamo mirko,mi chiamo guido

il terminale è un semplice silenziatore,non strozza affatto.comunque opra l'ho tolto la quarta la tira bene,inoltre i 65 li supera sicurmente perchè l'ho visto con il tabellone che rileva la velocità e non stavo proprio a manetta.inolte un giorno stavo in leggerissima discesa in 2 dentro l'ape e un ...

bo? c'era già quando ho comprato l'ape

scusate ma per montare gli specchietti delle macchine dovete bucare la portira???
dite che ne vale la pena

allora il carburatore è attaccato al collettore che a sua volta è collegato ad un altro tubo.solo che il collettore e il tubo non sembrano attaccati bene,cioè non sono perfettamente sovrapponibili e il collettore ha una angolazione diversa rispetto a quella del tubo.in fatti ci c'è un buco per le vi...

l'ho trovata grazie!!
[url]http://www.officinatonazzo.it/coppia-tr ... =27_62/url]

Ho questa configuarazione:102polini carb 19 carter raccordati albero anticipato e 18/67 DE SIccome a breve monterò un 110 polini vorrei aumentare la lungezza dei rapporti mettendo ad esempio: 21/76 3.62 DD SP AC - Cif per Vespa HP, V o 18/65 3.61 DD SP AL - Polini per Rush 3 m Me li cnnsigliate?Pote...

bo? sinceramente non saprei
se mi dici come faccio a riconoscerlo ci dò uno sguardo

tanto basta che compro un getto più piccolo e monto al posto di quello di prima,non sembra difficile.

l'unico problema è che non sò da quanto mettere il getto.
e il getto del minimo lo lascio così?
e allo spillo cìè da fare qualcosa??
poi scusate la domanda stupida:dove si comprano i getti?

quindi dici di rimontare tutto e portarlo dal meccanico????
cacchio volevo riuscire io a fare qualcosa per una volta!!
che dite?

non li prende subitissimo,diciamo che quest'inverno era molto più brillante.
comunque adesso che faccio??
grazie

ecco!!! c'è scritto 92!

comunque io uso questo olio
non sò perchè non si vede bene


comunque ora che ho smontato la vite che faccio??

ho smontato la vaschetta,vedo 2 viti d'ottone e una specie di pallina di plasica nera che se la tocco va su e giù,(non sò cosa sia)
adesso che faccio?

ah! allora,adesso vado in garage e comincio a svitare la vaschetta (non l'ho mai fatto) poi vengo al pc, vi aggiorno e mi guidate voi.

non penso,faccio miscela sintetica al 2,5%

ape90cc,ho fatto la prova,sembra tutto regolare con le sgasate,è apposto.
non sò perchè fà quei vuoti enormi in movimento e in salita soprattutto.ricordo a tutti che i vuoti durante la notte non li fà perchè è freschetto,invece verso mezzogiorno ne fà parecchi.
che faccio smonto il carburatore?

a folle i vuoti non li fà,i vutoi l fà una volta ogni 500 metri circa comunque tra poco provo a fare le sgasate a folle.
inoltre in allungo va un pò meno di quest'inverno

ok grazie,allora dopo pranzo svito le 4 viti della vaschetta,poi se non ho capito male una volta vaschetta chi sono le viti del minimo e del max,le levo e le pulisco.ok?

poi hai idea di come posso pulire il filtro?

Ho un problema:l'ape soprattutto nelle ore calde del giorno fà dei vuoti terribili e a volti si spegne proprio,sicuramente è un problema di carburazione perchè l'ape è stata carburata dal meccanico a a dicembre quando faceva molto freddo.é possibile che con il caldo la carburazione vada rivista?? in...

non è quello il problema.....la frizione l'ho comprata da poco,non ha mai avuto problemi,solo questo del filo

ho un problema con la frizione:si allenta da sola nell'arco di 2-3 giorni!!! l'ho regolata giovedì attraverso la rondella attaccata alla leva,l'ho impostata abbastanza dura,da farla staccare in fondo.Stamattina,mi fermo ad un incrocio con la frizione tirata e accelero per riscaldare il motore,ma not...

Questa si che è un ape!!!!

quello che mi ha venduto l'ape aveva detto che era 115cc,ma ho dovuto cambiare carter e ho misurato il cilindro e mi sono accorto che misurava 55mm,quindi è un 102!anche se va molto forte e ce ne sono pochi di 102 così!

interni rifatti!!! COMMENTATE!!!!!!!!

bo,non saprei,quando ho comprato l'ape ce li ho trovati!!

per i raduni nelle marche c'è già un topic aperto
http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... 37&t=32909
Scrivi anche tu le proposte!!!

Scusate,io ho una apa e non ho mai fatto un incidente.
Quando quel giorno arriverà (perchè arriverà prima o poi...) cosa diamine faccio????
Se la colpa è mia che faccio?? scappo??
Se invece ho ragione???

Sicuramente è al centro fiere di villapotenza,la data non la sò.comunque da recanati veniamo in 5-6 api (REAL TUNING) e una 50ina di scooteracci.