seeee ce l'ho fatta...con una pianza tenevo ferma la vite dell'albero e col martello di gomme davo martellate sulle alette!!!mamma che macello...e come diceva qualcuno bisogna essere brutali...dopo tentativi non si muoveva così ho deciso di farmelo togliere un attimo dal meccanico ma come l'ho rivol...

cioè ???

quindi forzando potrei aver distrutto tutto

@Trevigiano@ ha scritto:no viene via da solo...non è avvitato

in che senso viene via da solo: io ho provato a tirare ma niente!!!

e com'è che si toglie???blocco l'albero e svito???
grazie mille

ma il volano è dentro prima o dopo i circuiti elettrici???mi spiego prima c'è la frizione, poi tolta la frizione c'è una(non so come si chiama) protezione tipo che protegge i circuiti ha delle lamette presumo per il rafreddamento...il volano quindi dov'è???

si ho gia letto in precedenza ma andando avanti a fare leva e forzare lo sto distruggendo e poi non si apre. si sarà aperto al max di mezzo centimetro ma oltre sembra si rompa!!!

come da titolo mi chiedevo come si faccia a dividere i due semicarter del motore del ciao piaggio. ho tolto i bulloni e testata ma non vuole prorpio sapere di aprirsi :( mi chiedevo perciò se magari ci fosse qualche altro bullone da togliere e qualcos'altro. aggiungo anche che non riesco a togliere ...