Qualcuno sa se la guarnizione tra cilindro e testata ci va o no?? Grazie a tutti

Grazie mille a tutti faro un lavoro certosino... certosino... anche perche mi è molto utile vi aggiornero come semppre buona giornata a tutti... Ma la guarnizione tra cilindro e testata ci va?

ma essendo il motore tutto originale puo essere un fatto di anticipo? la guarnizione tra cilindro e testata ci va? io non ce l'ho trovata

Grazie ma il foro è dalla parte opposta alla candela e non ha sporgenze cioè è liscia non so se mi spigo bene

se in foto ci sono 2 mezzi non arrivano le multe o se arrivano puoi fare rcorso Fidatevi già fatto vi costa solo 39 euro

(Ciao RAFFAELLO è un po che non mi collego e mi fa molto piacere sentirti spero ti vada tutto bene) Ho montato tutto riginale ho solo rettificato il motore. ed ora mi servirebbe anche un cilindro il vecchhio è andato

Buongiorno a tutti, ho preso un ape car 218 cc grippato perche il miscelatore si è rotto ho eliminato il miscelatore e rifatto il motore ma dopo circa 20km si è spento e non parte più e non ha più compressione smontando la testata ho scoperto che il pistone è bucato, si un foro di circa 8/10 mm come...

Appertte i documenti ma almeno il CASCO!!! indossalo non per le multe ma per te comunque hai fatto un bel giocattolo

Funzione cera
Ecco come!!! provala ti sara di grande aiuto

Allora non so cosa potrebbe essere
Mi dispiace

Ciao, a me faceva una cosa simile, Se hai il collettore frontepacco ti potrebbe aspirare aria dalle viti che stringono il carburatore ( in pratica hanno troppa svasatura e potrebbe aspirare aria da li) metti un filo di pasta nera o rossa falla asciugare e rimonta il tutto io ho risolto cosi Vedi fot...

Scusa la domanda ma hai il fronte pacco??? potrebbe aspirarti aria dalle 2 viti dove fissi il carburatore a me è successo così metti un po di pasta nera o rossa falla asciugare e rimonta il tutto.
Poi facci sapere Grazie e
Buon lavoro.

Novità???
Facci sapere siamo curiosi

Ciao, volevo chiedervi se si può mettere senza problemi il carburatore 19 nei carter polini speed engine oppure tocca modificare il telaio.. Perchè io voglio che il tutto stia sotto la pedana poggia-piedi. C'è chi mi dice che non sta bene il 19 negli speed engine e quindi di prendere i carter polin...

Gran bel lavoro ;) Io non ho il bruciatore a gpl per cui mi sono procurato un piccolo bidone di latta, un po' forato in basso per far prendere aria, in cui accendo un comune fuoco di legna ed in cu lascio le marmitte a bruciare ben bene, girandole di tanto in tanto. Non mettete a bruciare i silenzi...

marcoacqua ha scritto:Ma non è che scaldandola in quel modo si deformi?

Ciao,
No no tranquillo
Buona giornata

elo go! ha scritto:dove hai trovato la vernice? è a bomboleta o a compressore?

Ciao
La vernice è a bomboletta e si trova in ferramenta, chiedi vernice trasparente alte temperature
Buona giornata

Ciao.
Dato che hai montato una bella girante io ti consiglierei uno scarico Simonini lunga con finali in carbonio e della lana di vetro Cosi avrai più allungo oppure contatta jolly
Complimenti ottimo lavoro

sebaciao ha scritto:è una valvola regolabile ce l ho anch io sulla circiut bell lavoro sietto ma non cera gia una guida in officina...

Si che cè questa è una piccola aggiunta con qualche foto in più giusto per rendere più visibile il lavoro da fare

Buon giorno a tutti. Apro qui in questa sezione perche è un lavoro semplice e molto frequente. Qualche tempo fa ho ripulito la mia marmitta e fatto delle foto, ora che ho un po di tempo le metto a disposizione per far vedere a tutti come ho fatto e il risultato ottenuto. Qeste foto sono come ho pres...

buonasera a me e' arrivata la campana,ma anche a me struscia....io non dispongo di un tornio e non so' proprio come fare...uffaaaaa...penso proprio di aver speso soldi inutilmente poiche' non la posso montare.ciao Ciao prima di dire di aver buttato dei soldi perche un capello ti si è messo di trave...

Buon giorno a tutti ... ( prova a tornire 1 mm (puoi farlo anche alla mola, appoggiando la parte sotto del boccolo della frizione, la parte dove dentro attaccano le massette, lo appoggi sulla mola dopo averci fatto un segno col pennarello di 1 mm, e tenendolo premuto sul lato esterno della mola fai ...

Zippo ha scritto:@ sietto, bello davvero quel si

Grazie mille
quello Verde è di beltra quello RESTAURO COMPLETO PIAGGIO SI
è il mio

Ciao. Devi prendere tutto dal carrozziere ma non è facile verniciare, Portare tutto a ferro se fai con un cannello a gas fai prima, ma non scaldarlo tanto, Poi devi spianare il tutto con carta 150 stuccare qualche botta se necessario, spianare le stuccature e ripassare il tutto con carta 400, poi da...

Trova il modo per adattarlo poi ti seghi il 19 se proprio vuoi farlo

Non so come sugli originali ma secondo me è sprecato il 19, perche hai la finestrella troppo piccola e più di tanto non si può allargare.
se puoi cambia carburatore

Vai su funzione cerca e scrivi: Lavorazione carburatore 21-21 (maschio) per MP(femmina)FOTO per il 19 è lo stesso procedimento se ti serve qualche consiglio fammi sapere non è dofficile.
Buon lavoro

Se gli dai la vernice (quella che usano i carrozzieri) devi ripulirlo bene altrimenti ti si rovina tutto perche la vernice delle bombolette fanno schifo.
Dai una occhiata al mio DR cartella (Verniciatura lavori Beltra) e vedi come ho fatto io.
Fammi sapere se ti occorrono dei consigli

Ciao a tutti
io ne ho presa una una settimana fa,
da quando la spedita a quando mi è arrivata è passata una settimana, ma un problema delle poste
Ora l'ho mantata e sembra tutto ok devo solo provare a farla girare.
Comunque prova a contattarlo

Ma con l'aria tirata va meglio perche se è cosi ti potrebbe aspirare aria da qualcche parte a me succedeva la stessa cosa,
Fammi sapere.
Buona giornata