se può metterlo perchè non gli fanno tante storie perchè non dovrebbe...

no per il 110 polini sui 200 km bastano...mmm non saprei...di che hanno è?

si in teoria...

la sfiga ha vinto la battaglia ma non ha vinto la guerra...gli apisti continueranno a lottare 4ever....

probabilmente il 110 se ne un pò andato....quanti km hai?
poi un 19 pari non ci starebbe male...

è sicuramente bella ma si può migliorare tantissimo....intanto abbassala, poi oscura i vetri e cambia le minigonne che sono rettangolari....comunque bravo

ho trovato il guasto....fili mangiucchiati e massa....

certo che si può adattore e secondo mè rende anche bene in confronto al air box...e comunque che casino vuoi che faccia....se già hai la marma tanto casino in + non fà....io ho preso un iar box vecchio e gli ho tagliato l'attacco praticamente...con i due fori dove c'ho adattato due viti diverse dall...

vendono i tappi con la chiave...

@levai ha scritto:senza voler dire niente sapete vero che anche solo l odore della benzina è infiammabile??? tanto x farvi capire....che a nessun pazzo venga in mente di scaldarlo con l accendino!!anche se è vuoto!

sottolineo l'ODORE.....

ormai le ho provate tutte...la corrente arriva ma si vede che c'è una dispersione da qualche parte...ho provato anche su una freccia...la corrente arriva, la lampadina va ma non si accende.....però in moto va a spinta...

il fusibile non è...ho controllato meglio tutto ma non arriva proprio corrente nemmeno al blocco della chiave...

no perchè i fili non sono assolutamente colati...il pezzo toccato l'ho cambiato ma niente...ho provato anche con le frecce ma non parte niente....come se non arrivasse corrente...ho provato a collegare il carica batterie ma la batteria sembra che vada...

vai al recupero che ne prendi uno per pochi soldi....

raga ho bisogno di un aiuto veloce...mentre stavo facendo l'impianto audio sul ape di un mio amico ho fatto contatto tra il positivo della batteria e la scatoletta tutta argentata sotto il sedile...di li c'è stata una scintilla ma nnn è saltato il fusibile come credevo...ho cambiato tutti i pezzi ch...

angel91 ha scritto:ma perchè buttare dei soldi inutilmente?!?!?!? io opto x il fai da te.......... comunque, l'assetto non è che conti + di tanto, io mi sn ribaltato con un'ape -3,5 giri, ai 20 Km/h, sul pari senza buke ne nulla!

non sò come tu abbia potuto farcela...complimenti

santinos tu quanti gt hai provato scusa?...e poi non ho mica detto che deve solo cambiare il gt sull'ape...lui quello ha chiesto...io resto per il 115...il 102 è una palla...

ankio mi ero ribaltato..ma con l'assetto di 2.5 giri le curve le prendo a manetta....logico non ti puoi mettere a correre con le molle originali...se vai x boski cm faccio io ti conviene abbassarla solo di un giro..io domenica sulla neve mi sn impiantato in un buco e con delle corde mi hanno dovuto...

sono depressi?????????

scsate l'ironia.....

dopo aver provato il 102 dr ed essere passato al 115 polini ti consiglio vivamente il 115.....la vita è quella e comunque anche se si spompa un pò andrà comunque di + del 102...

io sto parlando di un ape stradale con kit "normali" da montare.....logico che si può fare il prototipo con la turbina a reazione di un elicottero che discorsi...

falla con il compressore che viene meglio e dura assolutamente di +...

reali si sui 115 di max...

secondo me no...poi dipende da quanta manualità uno ha....

dezu ha scritto:Ho visto l ape nell eleborazioni..quella che dovrebbe fare 170...... scusate la mia ignoranza ma voi sapete qual'è la velocità max che si può raggiungere ? grazie.....

diciamo che è una gran cazzata...pagherei per vederlo andare a 170...anche 160 150 con la sua ape...raga siamo sulla terra!!!!

io l'altro giorno ho fatto il mio terzo assetto ad un ape e modestamente non ho mai tirato giù la molla....basta sollevare l'ape e toglire la ruota per andare meglio....il mio è da 3 3,5 giri....quello dell'altro giorno da 2 e mezzo...ma non ho smontato niente....

si ma con dei vuoti poi fà anche dei piccoli scoppi....+ che altro borbotta....lui dice che borbotta da quel che ho capito....

quoto gli 800 900 euro...

adesso ci ritorno... ....ci sono sempre è che molte volte non ho voglia di scrivere oppure l'argomento non mi interessa...ma quando posso aiutare con cose che so per certo...quando avrò voglia vi metto anche il mio commento sulla proma e la leovinci per sapere quale è meglio

secondo me o il filtro sporco o è entrata dell'acqua a bagnare le puntine e il volano e non scarica bene....a mè succede quando vado in mezzo alla neve e ne entra un pò....oppure quando attraverso una gran pozzangherà...deve girare un pò per asciugarsi....se è solo acqua ma se è merda e porcheria re...