e grassa la faccio a 3 % perke sono in rodaggio..io il 68 l ho messo ma vuole l'aria mezza kiusa..forse va piu alto..comunque e senza filtro e ho provato un 72 ma vuole ancora l'aria mezza aperta...

hei ciao raga, mi sapreste consigliare un getto per una mini originale col carb 14.14 senza filtro..la mini ha il pacco lamellare quindi non so bene quale devo mettere ..ora ho un 64

hei raga mi sorge un dubbio qui da me si usa dire ho la vespa 181cc ma voi cm dite? sincerament e non so quanto sia il pistone...

ok grazie a tutti :wink: provero la pasta lavamani perke io uso lo sgrassatore shantclear o come si dice e piu che candide mi gonfiano come dei materassini da mare per via delle irritazioni..il fatto e che quando mi faccio male mi rovino per bene la pelle e nelle ferite profonde lo sgrassatore bruci...

raga ma voi dopo che finite di lavorare nel motore e vi trovate le mani sporche di grasso,olio ect ect cosa usate per smacchiarle?
io uso lo sgrassatore ma oltre al fatto che se mi taglio mi brucia da matti le mani non diventano proprio bianke..

be hai diritto a una spiegazione ,questa bobina lo trovata in un cambio di pk che ho aquistato ..ora questa bobina e stata risaldata in alcuni punti e mi sa che fa corto in qualke parte ma siccome la corrente per candela arriva e almeno un filo per la luce c'e per il resto ki sene frega :wink: al mo...

a ok devono essere almeno 2 :wink: .. comunque non è il mio mecca io il motore me lo faccio io, da lui ci vado quando mi annoio. mi ha anche venduto una vespa che dopo una bella buca a perso il blocco in terra :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: mi aveva avvisato però :lol: :lol: ... aveva us...

io ti suggerisco di usare una punta di trapano un pelo più piccolo del registro e ti metti li piano piano per uscire esce pero attento. a me è capitato in un pk che il registro era senza testa ( cm nel tuo caso) si è incastrato la punta di trapano e si è svitato tutto insieme poi o levato la punta d...

i fili tutti ok e la benza pure... .. l'unica e il carb allora..ma il carb nuovo..be lunedi ricomincio ora non poss domani devo andare in pista con la mini ed è ancora tutta smontata che asp si essere sistemata.
lunedi riprovo intanto se avete qualke idea..

no no.. appena togli la fascetta metallica dal bicchierino o come cavolo lo chiamate (sarebbe il tubo che contiene la condotta), sviti la fascetta del filtro lo stacchi e lo lasci dentro stacchi i fili e il tubicino e senza staccare serbatoio ne leva lo tiri fuori ruotandolo a destra e a sinistra.de...

a ok devono essere almeno 2 :wink: .. comunque non è il mio mecca io il motore me lo faccio io, da lui ci vado quando mi annoio. mi ha anche venduto una vespa che dopo una bella buca a perso il blocco in terra :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: mi aveva avvisato però :lol: :lol: ... aveva usa...

ieri sera o cambiato sia i carter che l'albero motore che avevo lavorato pensando che erano stati fatti male ma niente il risultato è lo stesso mi fa i vuoti. :-x ora gli ho comprato la benza e gli e la miscelo a 2,5 e la sostituisco vedo cosa ne viene fuori. a che ci sono controllo bobina e carb e...

devi mettere bene le fascie nel pistone.non forzare il cilindro e non provare a ruotarlo mentre lo fai entrare si rompono le fascie.

un compagno di provate lo montava ,si andava bene anche se il suo non era proprio 102 perke l'aveva rettificato,ma il polini andava sempre meglio..

una bella trovata, ma anche secondo me i rapporti sono lunghi ..ricordati che hai 4 marcie ..

lo so ,ma appena collego il filo col nero si spegne la vespa mamma mia che sckifo di vespa o gli lo devo comprare nuovo prima o poi intanto metto il filo della bobina al positivo delle lampade e il negativo di quest' ultime a massa

a me il mecc mi ha detto che anche quello si kiama boxer perke lavora in orizzontale ...bo ma allora cm si definisce ?

ieri sera o cambiato sia i carter che l'albero motore che avevo lavorato pensando che erano stati fatti male ma niente il risultato è lo stesso mi fa i vuoti. :-x ora gli ho comprato la benza e gli e la miscelo a 2,5 e la sostituisco vedo cosa ne viene fuori. a che ci sono controllo bobina e carb e ...

se accelero a manetta mi spara la marmitta e anche il carb,se provo a mettergli il filtro appena accelero si spegne..

ho appena pulito tutto e lo cantinua a fare, ho comunque notato che la testata era lenta, il cilindro era lento e la condotta pure.eppure io li avevo stretti forte e le rondelle spaccate le ho messe.ora sto sostituendo un prigioniero della condotta che si è spanato,o gia stretto sia la testa che il ...

gian89 ha scritto:potrebbe esser carburatore da pulire,come puntine regolate male o da cambiare.

il carb lo pulito..la vespa non e a puntine ha il campo magnetico..dici di anticiparlo..io ci ho provato ad anticiparlo ma mi andava uguale..

jjc ha scritto:io ho un 18 areche amal che è xfetto x le mini,io l'avevo adattato alla mia prima di mettere il 19 del'orto,se vuoi lo vendo a 20 euro

grazie ma io gia ciò un 19/19 ma non ho intensione di metterglielo il pistono e troppo piccolo

io in un blocco o trovato una
22/63 2,86 DE CP AC - MS

Credo di aver trovato il problema , ora il freno non tocca più e ritorna completamente , ma ho ancora la ruota che si scalda, credo sia il tubo della marmitta ( il pezzo che dal collettore va alla marmitta ) che siccome è a trè dita dalla ruota la va a scaldare. Se trovo qualcosa da mettere come is...

hei ciao raga, c'è il mio vespino che non vuole camminare. prima mi partiva con tanto d' impennata, dopo ho aperto il blocco per cambiargli la campana (da 18 67 a 22 63), appena lo kiuso non ne vuole sapere di camminare. mi spiego meglio ,la vespa accende ma appena accelero il motore sembra tipo int...

marre92 ha scritto:eh l'avevo comprata da un mio amico per 20 euro ma lui l'aveva comprata qui http://www.mondomotor.com/ hanno di tutto per le mini cinesi

grandissimo grazie

allora il fatto di avere l'attacco del gas con la leva non fa niente...io non ho provato il 16 da vespa su una mini ma avevo il 14 sulla mia e insieme ad una marmitta ad espansione un po' più seria di quella originale e la corona da allungo facevo 65 (parlando di mini cinesi) o capito ma che marmit...

hei ciao a tutti ,volevo un vostro consiglio voglio mettere un carburatore di quelli che gia possiedo nella mia mini.i carburatori sono un 14.14 dell'orto preso dalla motozappa eun 16.16 dell'orto della vespa. mi sto gia costruendo la condotta ma il dubbio e qual potrebbe rendere meglio la differenz...

guarda io un blocco 3 marcie l ho e mi ci trovo benissimo, basta regolarti con la campana e la potenza del motore per l utilizzo che ne devi fare e viaggi alla grande.la convinzione di molti che il 3 marcie non va non la condivido.il cambio 3 marcie dal 4 differenzia da un singolo dente in + che fa ...

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grazie anticipatamente