ciao a tutti sto per comprare una vespa special e volevo fare una elaborazione soddisfacente .ero orientato su un 130 doppia alimentazione l unica perplessità e se l accelerazione è deludente.. come configurazione che mi consigliate carb 24 o 28 ? come marmitta ho una polini a banana e ho visto nell...

ciao a tutti , ho un problemino a un blocco che ho preparato il blocco monta un 105 dr con lo scarico allargato, carter allargati, albero motore anticipato di 21 mm , aspirazione allargata , il tutto e stato lucidato. o montato una campana 18 denti ,volano alleggerito e un carb 19 .. fino a qui tutt...

io andrei ancora su di getto... tipo 100/102... magari si chiude perchè fa un vuoto... comunque fai il test della candela... tiri a manetta e spegni di colpo, la tiri giù e vedi... se è troppo scura scendi di getto, se è ancora bianca o comunque beige sali di getto... :? :? :? sai che ci pensavo?! ...

!!!!??? bo sarà... me la godo allora.. e spero che duri..per l occasione un tizio con un sh 125 a iniezione vuole sfidarmi in una gara in salita..vi faccio sapere se lo batto o se le prendo .. cosi almeno scopro se è stato un caso o meno la mia prima vittoria..

getto 87 per un 75?!
x me e troppo io nel 55 avevo l 84 e senza filtro, mettigli un 78 e vedi se c è differenza

ciao raga ho montato il funghetto nel carb 17.5 , il gt e un 48 6 travasi dr
ero partito con un getto 84 ma troppo piccolo, ora gli ho montato un 96 e quando tiro a manetta si kiude,( credo che sia troppo grande) volevo mettere un 94 ora voi che ne dite?

hei raga ho fatto una gara con un mio amico che ha uno sportcity 125 senza strozzature, io col liberty con il 48 , il carb 17.5, funghetto e zx l ho stracciato sia in accellerazione che in tiro a lungo .. ma cm è possibile? posso capire che in accelerazione ma in allungo? qualcuno mi sa dare una spi...

ma se metti un getto più basso devi mettere un filtro che ti kiuda di più...non è così?
comunque io nel mio col 102 e senza filtro avevo un 84...

io più o meno monto le tue stesse cose ho in piu l albero hp anticipato di 21 mm per l allungo , monto una polini a banana con lo scarico metallico (la marma è uguale a quella con lo scarico in alluminio stesse prestazioni) e ti posso dire che la vespa mi va bene.ho anche fatto una gara contro una p...

il rapido si monta sulla vespa x carburatori dal 24 in su (sulle pk si apre tutto il 24 mentre sulle special non si apre per 2mm) perchè altrimenti non riescie ad aprire del tutto la ghigliottina... ma la differenza fra un acceleratore normale che apre tutta la ghigliottina e un rapido è pari a zer...

.. le fasce non è necessario che siano olympia, ma comunque devono essere identiche... i DR sono uguali identici ai olympia... prova a comprare quelle x DR e vai sul sicuro... altrimenti devi cercare fasce generiche x un d55, con lo stesso spessore e lo stesso scanso x la spina di posizionamento...[...

MIKI2288 ha scritto:mmh...penso proprio che la zx faccia più casino sai.... al max vai di topperformance

...ma che vuol dire di topperformance?

Non saprei allora cos'altro dire.... se levi il parabrezza dai il fumo anche al dottor Rossi :D Si scherza, eh!! Rimango convinto che uno scutero di serie faccia i 65/70 km/h (spazio/tempo, non rilevazioni...) anzi, se arriva ai 70 effettivi è un mezzo miracolo :) Ma potrei sbagliarmi, sarebbe bell...

furia ti ho mandato un mp

[quote="Zippo"]Per avere una rilevazione un minimo attendibile , dalla velocita' segnata dal contakm di un'auto è opportuno sottrarre il 12%, anche 15% piu' si sale di velocita'. Del contakm di un motorino, o scooter, neanche a parlarne.... oltre i 40/45 km/h è come giocare alla roulette r...

visto il video non sembra forte bo sarà impressione.. fatti valere ciao!!!!

bigtop17 ha scritto:fin che non ti salta e ti accorgi troppo tardi...

questa risposta mi ha fatto morire preferisco prevenire!!!

ragazzi devo cambiare le fasce al mio d.55 olympia non le riesco a trovare. c'è un'altra marca tipo la dr che le fa uguali?? sapete dirmi il codice dell'oggetto? grazie a tutti le fasce non è necessario che siano olympia, ma comunque devono essere identiche... i DR sono uguali identici ai olympia.....

ho un 16/16 quindi vabene????ho anche un 19/19 ma mi pare trp grosso...solamente benzina sprecata secondo me... no non è benza sprecata tutti dipende dalla configurazione della vespa certo se hai un 55 con un 19 e i rapporti e la marma originali hai ragione oltre a un po di spunto non ti va piu di ...

elo go! ha scritto:dipende da che carburatore hai se hai uno maggiore al 13 aumenta molto la ripresa perchè quello normale non apre tutta la ghigliottina.. comunque la ripresa aumenta sempre...

non voglio essere un rompi.. pero a titolo informativo la vespa non monta il 13 cm carb il minimo e un 16/10 ..

mi hanno pure fermato i carab ma dopo avermi kiesto i documenti hanno voluto sapere quanto l avevo presa che a uno di loro gli serviva pure :lol: (qui giu se ne fregano di ste cose) fine ot :mrgreen: viva la Sicilia!!!!! :lol: :D 8) :badgrin: qui basta che hai il casco sei apposto, anche se hai un ...

piccolo consiglio quando fresi i carter attento a non andare giu troppo senno lo buki anche se c e sempre l acciaio liquido che pone rimedio pero sai cm meglio prevenire che curare

compà hai perfettamente ragione il piacere di poter guardare soddisfatti la propria opera è una cosa insostituibile! fai tu se ti ci ritrovi allora buon divertimento non avere fretta e preparati a passare alcuni pom di lavoro facci sapere se almeno ti rifai

raga ma state skerzando a me 80 me li faceva originali :lol: e con accando la punto di mio padre che per l appunto è nuova abbiamo visto che il takimetro e preciso + di un orologio svizzero. :lol: :lol: non mi volevano nemmeno farmi passare la revisione :lol: :lol: raga 75 80 e impossibile. poi ho m...

raga secondo voi un liberty ultima serie che monta un gt 48 dr 6 travasi ,carb 17,5,marma zx,rapporti secondari da 15,(e poi mollettine,variatore) quanto puo fare?io l ho tirato e fino a 90 ci è arrivato poi o rotto la corda ma lui allungava ancora (avevo il 'paravento) ditemi la vostra.. :mrgreen: ...

per ora faccio appunto cosi
siccome sono in rodaggio gli metto 1,5% d olio a litro e mi va bene...
se qualcuno sa qualcosina in piu..

guarda io la sito plus a scatola l ho montata e ti posso dire che fa skifo il motore mi andava tale e quale ,ci montavo i 55 e il 19 (rapporti originali con il cambio a 3 marcie)piu di 70 73 non facevo.in accelerazione idem non mi ha dato nulla.poi o montato i 18 cm campana e indovina,non mi ha dato...

lascia perdere la condotta artigianale la fluido-dinamica non è facile comprala
costa meno fatica

raga o montato il gt 48dr e devo sistemare il miscelatore, lo scooter è un liberty l ultima serie(no il liberty s) mi sapete dire cm si fà?

già...in poke parole questo.anche se non ho capito cm fa una marma a farmi aumentare cosi tanto la temperatura