i ciao si aprono tutti sotto al serbatoio, io il mio l'ho rinforzato cosi, mi dispiace dirlo ma scopiazzando l'idea da un utente che qualche anno fa aveva fatto un capolavoro. purtroppo le saldature non erano un gran che vista l'età e la fretta di finirlo che avevo, tuttavia è venuto su un bel gioc...

ma il motore meglio era d46 pinasco su originali lavorati e proma! logicamente con puntine e volano superleggero.. la vera inguidabilità che solo i valvola hanno! E se riesci a carburare per bene un carburatore più grande del 13 sugli speed i benefici si sentono..eccome :wink: non occorre un 19.bas...

83kmh? 90kmh?....secondo me era meglio che aggiustavi il contakm parlo di trasmissioni a puleggia e accensione a puntine.con puleggia media. uno scooter originale,senza fermi lo passavo col pinasco :wink: col motore da 46 euro e il 16 lo passavo alla grande :mrgreen: credimini :wink: ho quasi 35 pr...

allora,parlo dei blocchi motore avuti in passato da giovane e l'ultimo fatto. carter originali raccordati,albero originale anticipato o mazzucchelli anticipato.trasmissione sempre a puleggia.carburatore 13/13,accensione a puntine. 42 pinasco canna cromata.probabilmente il migliore che ho avuto in ra...

il volano è un originale elettronico.avevo provato col pinasco ma sembrava una motosega ;)

taratura vario,chi se la ricorda :) son passati un paio di anni. era perfetta ma non vorrei sparare una bojata e dirti un peso per un altro. mollette frizione gialle comunque.. i carter son stati raccordati.il motore lo ha fatto narder16 ed è va forte. peccato che lo ho usato pochissimo. purtroppo h...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>Remember 90's<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>72<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>Athena...

io ho la tc unit per i piaggio,l'ho collegata e il ciao funzionava bene,non posso dire che ho sentito benefici perche prove serie non ne ho fatte,solo un giro nella via.comunque si accende e va il motorino...

il minimo lascialo stare,influenza la carburazione molto poco,è quasi trascurabile (tieni il 45) aumenta il getto,metti un 85/90.poi ti regoli con lo spillo sicuro che il blocco non aspira aria da qualche parte? ma sei sicuro di questa affermazione?secondo me hai detto una boiata 8) se sai cosa far...

metterci una sito una fire e'una bestemmia...
un polini lc su casse spped e 19 ha bisogno di qualcosa di meglio,
e di una slimacchiata al cilindro...quella e'una consona configurazione...
se hai paura a girare per strada cambia elaborazione

il silenziatore mi pare lunghetto,ma nel complesso e'assai carina,e a 110 euro...quindi a buon prezzo..
una simonini 50370 costa quasi 100,e le rifiniture fan schifo...questa e' molto curata...

e'un ciao con blocco minarelli o morini a marce...
mi fa assai cacare oltretutto non e'neanche rifinito bene...
sui ciao vedo bene i motori da ciao...

Ho visto il lavoro che hai fatto. Complimenti veramente, anche se penso tu non abbia poi copiato troppo da me a parte il colore :wink: Anche io ho le EBR, ma non mi ispirano tanta fiducia... tu hai fatto dei bei miglioramenti, io vedo se trovo qualcosa di un po' più stabile. Comunque sono dei grand...

bello complimenti il mio l'ho copiato un po dal tuo.. solo che e'rifinito di nero.... per il freno a disco sulle ebr,guarda il mio topic ....e si ricomincia.... troverai dei validi spunti,il mio va da dio.. se hai dubbi chiedimi pure,e se ti serve un disco a margherita ho pure quello :wink: non e' d...

individua per bene la sorgente del rumoretto,sicuro che sia il motore e non la trasmissione a vario?
concordo con chi dice che potrebbe essere problema di cuscinetti o albero usurati e/o da sostituire-sistemare
controlla tutto..

Confermo che il dato va letto alla metà... controllate il settaggio dl contagiri, bisogna programmarlo per il 2 tempi e per monocilindrico. Anche il regime di minimo 400/500 g/m risulta basso come indicazione e alto come sensazione.... dovrebbe stare/indicare 850/1000 ciao raffa, alla fine sono 800...

hellas91 ha scritto:Al minimo quanto ti segna?
Secondo me...conoscendo il gt in questione, dato che lo monto anche io ,i giri effettivi potrebbero essere la metà di quelli segnati.

tieni conto che non lo ho regolato di fino..400-500 giri ma tendeva a essere alto

piontek ha scritto:Penso sia possibile...
Che fasature hai rilevato di scarico?

non lo ho misurato,ma nelle guide era dato attorno 160 o sbaglio?

Permettimi un appunto ma tutti quei giri a me sembrano impossibili :wink: puoi rielencare la tua configurazione? ...che dire anche a me sembra un dato fin troppo gagliardo,non ci credevo neanche io al primo sparo effettuato..ma mi assicurano che il contagiri e'buono, poi le interferenze se ci sono ...

Ti ho detto che mancavano 6-8 punti di minimo :wink: per quanto riguarda il contagiri vi posso assicurare che l'ho settato a dovere e testato con generatore di segnale dell'azienda dove lavoro. è veramente preciso e sballa si e no di qualche decina di rpm :badgrin: Nicola devi farmelo provare in un...

altri 4 spari effettuati con i rapporti lunghi malossi, con la carburazione sono terza tacca dal basso su spillo w7,minimo 60 e massimo 82.. gira pulito zero problemi...al massimo c'e'da affinare qualcosina ma ci siamo... la trasmissione e' la solita,multivar con rulli da 4,7 mollette nere e molla g...

grazie raga,troppo gentili

pregheri il signor carli di postare foto o un video di quella specie di cavalletta che ha sotto il sedere. ps ho visto il video che ha fatto brazzale. è starato in una maniera oscena e occorrono rapporti malossi subito. starato? :mrgreen: si...ma che goduria!!!! si in effetti e'troppo corto...pure ...

biello biello! complimenti. avrei un paio di domande... il roll-bar com'è fissato a quelle super staffe? la barra dietro tra portapacchi e sotto, è fatta artigianalmente? se si, come? il roll barr e' asportabile,in pratica a uso stradale lo tolgo,anche perche' il mio telaio e'stato profondamente ri...

vi piace?

ultimi aggiornamenti,l'ho addolcito con un volano piaggio,molto meno "moto da cross" credo che terro'questo,casomai lo alleggerisco ulteriormente.. manca ancora il parafango,la strumentazione e i rapporti allungati,certo che a uso cartodromo me lo vedo bene così... intanto vi posto qualche...

se e' per 4t lascia perdere....

attento,l'euro e'il classico cilindro che ti chiede di andar giu'pesante di raccordatura,facilissimo bucare. comunque se ti vedi in dubbio fermati prima,poco cambiera' come risultato finale.. poi ti porto la mia vecchia esperienza,sicuramente fuori dal coro(avendolo avuto insieme a molti altri cilin...

x skizzo,passa quando vuoi dalle 17 alle 19,sono in mutua salvo imprevisti mi trovi sempre a casa

x narder: ostrega qua gli expert mi dicevano di fare il rodaggio al 4,io ci son vicino,logicamente e' grasso anche per quello.
mi dici di farla al 2,5 anche in rodaggio?

ottimo! appena puoi facci un bel video :mrgreen: saluti Luca per il video aspetto qualche buon anima che venga da me con un cellulare decente ma soprattutto che lo inserisca,non sono una belva col pc... ve lo faccio pure provare,filmo io.. comunque oggi ho fatto un altra prova stesso setting ma vit...