SIETE SOLO DEI SCHIFOSI RAZZISTI è TU EROS ASPETTATI UNA DENUNCIA!!!
VI AUGURO TUTTO IL MALE DI QUASTA TERRA
SALUTI CHIUDO

ahahah c'è un nuovo sceriffo in città... :lol: non la stai prendendo un pò troppo sul serio... :lol: ti vedo già con pistola e cinturone davanti al pc :badgrin: perchè non vai a scocciare qualcun'altro... Non mi prendo troppo sul serio, stò solo cercando di aiutare qualcuno ad imparare l'italiano. ...

ciao smonta e controlla il vario forsè cè un rullo messo male...

allora io per smontare la molla faccio così prendo una cinghia meglio (sè dentata) la avvolgo intorno alle masse della frizione poi prendo una pinzza grip e la fermo fatto questo metto in morsa raddrizzo la rondella e con una chiave da 32 mollo il dado(facendo attanzione perchè può saltare la pulegg...

Giuro che la prossima risposta che scrivi mettendo gli accenti solo per divertimento, ti banno. Per la velocità massima, dipende da troppi fattori. ahahah c'è un nuovo sceriffo in città... :lol: non la stai prendendo un pò troppo sul serio... :lol: ti vedo già con pistola e cinturone davanti al pc ...

ciao ho capito mà perdo molto in ripresa??? tipò come un originale è
quanto prendo in velocità massima????

ok! mà sè monto i CIF quanto guadaggnio in allungo?
è perdo molta ripresa?
altro.
i CIF sono a denti dritti?
non ho capito devo cambiare tutto?

ciao mi fata una lista dei rapporti per SI VARIATORE
da i + corti a i + lunghi
io non mene intendo molto
una altra cosa devo cambiarli tutti o uno solo?
meglio a denti dritti?
grazie a tutti

ciao quali rapporti posso montare sul mio si per avere là massima velocità?
avrei poca ripresa?
non mene intendo di rapportature......
grazie a tutti

hellas91 ha scritto:Io ti consiglio i C3.
Secondo me i C4 non sono adatti per l'applicazione nei nostri motori.

ciao mà gli originali non sono un C3 è un C4?
non saranno di marca mà li ho nel blocco 75cc

ciao non sò chè cuscinetti montare mi anno detto di meterci i C4
qualè la differenza con gli originali si sente?

altro.
sè uso un 1212 per la messa a punto chè getto metto?
(filtro malossi)

grazie

per filtro aria intendi tutto l'air box o solo la retina? Il gt è originale rettificato alla C non eco. Comunque c'è ancora un altro problema(non ne posso più!!): forse ho stretto troppo la candela e si è spannato il filetto della testa! C'è un modo di rifare il filetto? Oppure c'è qualcuno che ven...

chiodo92 ha scritto:Nessuno sa qualcosa??

ciao prova a togliere il filtro aria e metti un getto 66
sè cambia è il carby
chè gt è originale eco?

mi sono informato non è consigliebile usare la centralina top è sviluppata per scooter
in configurazione trofeo...

ciao io ho la centralina top per stalker/nrg/zip
ad anticipo variabile non lò mai provata sul si...
sè interessa a qualcuno là vendo...
ci sentiamo in pm

NON USARE SUL CIAO!

ciao sè lò trovo a buon prezzo lò prendo sè no pazienza... 8) un altra domanda i 2 1313 si aprono insieme o uno alla volta? è devo cambiare il rubinetto? :doubt: ciao come mi regolo con là carburazzione? uso 2 filtri malossi io ho un 12 portato a 13 lò posso mettere? avrò problemi di minimo? grazie...

ciao sè lò trovo a buon prezzo lò prendo sè no pazienza...
un altra domanda i 2 1313 si aprono insieme o uno alla volta?
è devo cambiare il rubinetto?

ciao ho letto la scheda
mà mi confermate che montato tutto non si vede niente?

CIAO mi servono + info sul carterino pinasco double intake visto chè ho l'albero... 8) nella guida ce scritto che con le plastiche sù non si vede niente è vero? cambia di molto in prestazioni? prezzo è disponibilità? è barenato? grazie a tutti 8) Lascia stare.....costa un botto, è moooolto difficil...

CIAO mi servono + info sul carterino pinasco double intake
visto chè ho l'albero...
nella guida ce scritto che con le plastiche sù non si vede niente è vero?
cambia di molto in prestazioni?
prezzo è disponibilità?
è barenato?

grazie a tutti

.Eliuz. ha scritto:...vedi di rimuovere ogni traccia di acido mnuriatico dal serbatoio se no quando metterai in moto vedrai che festa il motore...

ciao lò lavato 10 volte è ci ho messo il remox!!
almeno un paio di anni li fà!

raga! l'acido muriatico puro non è stata una buona idea!
SEMBRAVA UN VULCANO IN ERUZIONE!!!
POI IL RUBINETTO HA CEDUTO... PERò IL SERBA è BELLO PULITO

Bò ha mè sembra strano il foro è piccolo
và bè cosà posso usare per pulire dalla ruggine il serbatoio DEL SI!
ho usato la soda caustica mà non è servito .....
ho pensato di riempire il serba con l'acido muriatico potrebbe funzionare?

Attento: se hai un albero piaggio quasi sicuramente sarà a bronzina (e non con gabbia a rulli.....), ho lo stesso problema tuo di dover cambiare biella e il mio meccanico mi ha sconsigliato di mettere una biella a bronzina su quell'albero, poi non so.... ciao la biella chè devo mettere ha lò spinot...

ho un paio di domande sul albero pinasco
appena lò preso in mano ho notato chè il perno lato carterino ha un foro passante
a cosa serve?
e non montà distanziali per i cuscinetti?

eccomi.....le bielle piaggio calzano benissimo sull'albero pinasco/mazzuchelli/simonini/ecc occhio però che ad ogni biella corrisponde il suo asse d'accoppiamento...mi spiego, quando cambi la biella se è nuova questa viene fornita con l'asse quindi se monti la biella piaggio usata l'asse che dovrai...

[quote="Zenon"]ciao prima di tutto buone feste a tutti!
ho un paio di albero originali messi bene volevo
sapere sè là biella del piaggio và sul pinasco???
Cè NESSUNO CHE L'ABBIA FATTO?
UPISSIMO!!!

ciao prima di tutto buone feste a tutti! :D oggi è arrivato l' albero pinasco arrivo al punto prendo in mano l' albero hè :shock: li foro dello spinotto è ovalizato=inservibile!!! :evil: ho un paio di albero originali messi bene volevo sapere sè là biella del piaggio và sul pinasco??? :roll: e vole...

ciao prima di tutto buone feste a tutti! :D oggi è arrivato l' albero pinasco arrivo al punto prendo in mano l' albero hè :shock: li foro dello spinotto è ovalizato=inservibile!!! :evil: ho un paio di albero originali messi bene volevo sapere sè là biella del piaggio và sul pinasco??? :roll: e volev...

Matteo92 ha scritto:devi considerare che togliendo la guarnizione di base abbassi il tutto di qualche decimo... meglio metterla.

ciao là potrei fare mà non sò lò spessore!
cè nessuno che sà quanto è spessa la guarnizione originale del kit avionic???