insomma silenziosa...c'è l'ha mio cugino fa una bagarre che non ti dico... comunque quoto x il 115, anche perchè se non vuoi aprire il blocco col 130 devi cambiare albero quindi!...115, campana 18 elicoidali, 21 e una marma pollegge...proma o leo (ma non t aspettare che stiano mute!)...poi se alleg...

insomma silenziosa...c'è l'ha mio cugino fa una bagarre che non ti dico... comunque quoto x il 115, anche perchè se non vuoi aprire il blocco col 130 devi cambiare albero quindi!...115, campana 18 elicoidali, 21 e una marma pollegge...proma o leo (ma non t aspettare che stiano mute!)...poi se allegg...

prima di tutto perchè non metti 2 foto d sto blocco?! secondo, quanti cazzi ai dentro quella cabina ahah!?

sono commosso!!! 2 amici indivisibili restaurala t prego!!!

minchia porta via tutto il carter alla prossima !!! no a parte gli scherzi bel lavoro! però quelli di speedy pollo wrc mi sembrano fatti molto meglio...c'avrà + manico!

infatti mettilo un 19...poi qndo e se metterai una campana avrai una bella vespetta

o al limite potresti metterti il cuore in pace e rassegnarti a fare i 50!!! elaborare senza sostituire il cuore del motore (cilindro) secondo me è inutile...

ottimo lavoro complimeti! sarei solo curioso d sapere qnto può tirar fuori, in termini di prestazioni, un polini cosi postato con una bella espansione!! simonini, silent! quello che volete purkè sia un'espansione!! speedy non riesci a mettere 2 dati sulle prestazioni magari!? mi interessa soprattutt...

ragazzi non è che sapete, + o meno quanto puo costare far sabbiare e stuccare il telaio di una vespa, sostanzialmente in buone condizioni? grazie

ecco la simonini che da ripresa la devo ancora vedere!!! comunque metti una leo o una proma x la montagna non trovi nnte d meglio...se metti le espansioni in salita vai all'indietro !

ciao ragazzi,oggi ho smontato il blocco alla mia special ,dopo aver preso una crociera CIF ,cuscinetti a rulli FAG e SKF,paraoli CORTECO e kit guarnizioni. Dopo aver tolto cavetti vari e l'immensa quantita di terra presente attorno al blocco :lol: mi sono deciso a tirarlo giu,e con sorpresa smontan...

si cm no i 70...io a piedi faccio i 130!! adesso farai i 70 se t va bene che sei senza carbu...

che razza di buffone...in pratica ai una vespa originale cosa vuoi rivedere?!!?!

Ape90cc ha scritto:Scusa tanto tanto, MA A CHI MINCHIA VUOI PRENDERE X IL CULO?

http://www.simonini-racing.com/piaggio8.htm

ahahahahah a chi minkia! ahahaha Ape90cc IDOLO!!!

guarda io di solito sono contro a quei pazzoidi che modificano le D&F ma devo dire che ai fatto proprio un buonissimo lavoro complimenti!

iidolooo!! su che configurazione l'hai messa? qndo la provi fai sapere 2 dati ok?

x me ai rovinato una marmitta che rende un vallo x fare uno stupipdo esperimento del cavolo....

con un 102 metti una marmitta a banana...i costi s aggirnano tutti fra i 60€ circa..

ma barenate quello che vi pare! comunque mettere un parmakit sui carter non lavorati, anche se barenati, mi sembra solo una grossa minkia d spreco!

bha... io accendo l'ape e mi faccio i 10 metri dal parcheggio la mioc ancello in pima e seconda sparata, esco dal cancello e mi faccio il viale piu sparato che mai, esco dal viale e mi faccio prima tirata abbastanza, seconda anche, terza tirata all'inverosimile e quarta che quando prende i giri (e ...

aaa parmakit! lo amo! VAI E DAGLI DEL GAS!

vuol dire che mi da un mukkio di botte

meglio un malossi spompato che un pinasco da buttare se grippa! e poi non è semopre detto che si ricroma..

è inutile montare il parmakit se non lavori i carter...cè è sprecato...

cè da kiedere!? 130 , 24, campana vedi te cm preferisci la lunghezza e simonini d&f! carter lavorati ovviamente! sarà una gran vespa!

bha... io accendo l'ape e mi faccio i 10 metri dal parcheggio la mioc ancello in pima e seconda sparata, esco dal cancello e mi faccio il viale piu sparato che mai, esco dal viale e mi faccio prima tirata abbastanza, seconda anche, terza tirata all'inverosimile e quarta che quando prende i giri (e ...

il collettore da 25 non so dove lo rimedi...o metti un manicotto in plastica ma dopo t fa lo scalino è solo peggio...poi il 102 se prendi il pinasco in alluminio e lo grippi lo butti nel bidone...prendi il malossi se vuoi buone prestazioni...

cioè ma io non capisco se x allungare intendi andare + veloce, o proprio allungare le marce anche facendo fatica a tirarle...perchè con un 102 e un 19 la 24 la tiri molto meglio che con un 75, ma se vuoi solo le marce esageratamente lunghe puoi tenere anche quello... :roll: però continuo a non capir...

ma io che o il doppia aspirazione col collettore sdoppiato la polini il massimo che lo fa è x il 24...cm cavolo faccio a mettere un carburatore di maggiore diametro?

ma un 130 polini se ben lavorato a qnti cavalli può arrivare all'incirca?e a qnti giri/min?