magari suo nonno gli ha detto così per non farglielo elaborare.

un 50 regge benissimo anche un 21,il cre six esce di serie con il 19,io ho montato il 19 sul mio hm da due anni,c'ho girato un casino sia con il 50 che con l'80..... più o meno è quello che ho detto io. quasi quasi provo a metterlo anch'io il 26 sul mio college.magari apro un post mio... che motore...

io mi ricordo che il testi champion usciva col 20 e col cilindro originale. non ha mai dato problemi anche ai fuori giri.
comunque provalo il 28. basta avere un po' di pazienza per la carburazione : )

per curiosità, quanto li hai pagati entrambi?
ne hai rimasto solo uno? l'altro per caso l'hai messo su ebay?

perchè occorrerebbe barenare i carter?qual'è il problema?
su che telaio vorresti montarlo? sul mr.college?

scusa le mie eccessive domande ma mi interesso molto di minarelli

è impossibile! gli attachi sono diversi e poi bisogna vedere se ha l'aspirazione lamellare o quella diretta al cilindro. comunque non credo si possa fare.

credo sia una cavolata la testata turbo perchè è quella originale del minarelli p4. la power rende bene anche sul 50. complimenti per la targa personalizzata!

lo conosco bene questo modello. monta un minarelli p4 ed una figata assurda. ehi vox sfotti poco fa davvero gli 85! mi sembrava strano anche a me ma l'ho visto dal vivo!