salve volevo sapere se il collettore originale del 105 malossi (d.55) quello aspirato al cilindro è lamellare o no.
grazie

il big deps non ha la scritta "brevettato"

Questa è un 2.0L 16v Turbo da 218cv integrale.[/quote]

era turbo anche la sierra ...comunque ancora complimenti stupenda...

pagano ha scritto:

elgabbo ha scritto:bella mio zio aveva la sierra cosworth... hanno lo stesso motore ?

Simile

il mio era un 2000 cc con 200 cavalli trazioine posteriore se non sbaglio..la tua?

bella mio zio aveva la sierra cosworth... hanno lo stesso motore ?

guarda seti va bene
http://www.seigiorni.it/modelli/elettric/50v5a1.gif
ciao

ho lavato il mio ciao l ho asciugato dopo un po l ho messo in moto e partiva(fin qui tutto ok)poi era al min e si e spento l ho provato a mettere in moto e non parte piu.......... non so cosa sia sucesso ho provato a dare un asoffiata alle puntine col compressore ma nniente il problema e che non ar...

sicuramente è l'ormai vecchio d41 raffreddato ad acqua. vale un pò di soldi perchè è fuori produzione da ormai parecchi anni anche se prestazionalmente è uguale al d41 ancora in produzione se non va do errando. controlla che non tiri dentro acqua in camera di scoppio. con un albero anticipato e car...

pietrox46 ha scritto:

elgabbo ha scritto:non farti mettere sotto da nessuno e vedrai che ti ambienti subito

nella mia classe non mi mette sotto nessuno,

era un consiglio

non farti mettere sotto da nessuno e vedrai che ti ambienti subito

macomaco92 ha scritto:insultate un pò anche questi
http://www.youtube.com/watch?v=KIln4PwAw04

ecco altri mentecatti se me lo davano a me quel garelli team mi facevano un piacere visto che ne ho uno da riaparare....
come è scritto in un commento del video " la mamma dei coglioni è sempre in cinta"

io ho quello dei metallica me la cavo bene in medio e qualche canzone in difficile ma ne sbaglio tante

scalda bene il pistone e poi se tutto va bene dovrebbe uscire con facilità...

le lettere sui cilindri e sui pistoni stanno ad indicare le tolleranze di essi... per un corretto funzionamento le tolleranze tra pistone e cilind4ro devono essere uguali.
spero di essere stato utile
ciao

ciao a tutti in breve comprerò un gt ATHENA D 43 ed ho una domanda per voi: lo scalino nei travasi va eliminato o lasciato così come è? Ho cercato in giro per il forum ma ce chi dice si e chi no, non ho capito niente... quindi chiedo che rispondano chi ha provato o persone con una certa esperienza, ...

ecco un'altra dimostrazione di quanto la gente può essere "ignorante" per non dire di peggio...
VIDEO NON ADATTO AI DEBOLI DI CUORE!!

http://www.youtube.com/watch?v=JSg4lNA-jAE

AGGIUNGO:
http://www.youtube.com/watch?v=TRMvoLS1FvU

io intendo quello dove scorre la cinghia

salve visto che ho spaccato il piattello del variatore malossi volevo chiedere se era intercambiabile con quello del variatore polini, se sono uguali o magari cambiano in grandezza o altro...
grazie ciao

scusa ma la vedo dura che ti arrivi a 80km/h

un bel 102 polini o meglio ancora pinasco

avevo letto nel forum che era difficile da carburare e tarare con due 13 a questo punto tieni il 19

ce l'ho anche io il 14/9 sul benelli monomarcia di mio papà..
il 12/7 anche quello è difficile da trovare ma ce l'ha un mio amico

trubbi ha scritto:...io sò che a 14 anni puoi prendere la macchinetta 50... oppure a 16 con la patente A cioè quella per portare il 125 puoi prendere il foglio rosa e guidare al finaco di qualcuno che ha la patente da 10 anni.

la patente per i 125 si chiama A1 la patente A è quella delle moto di cilindrata superiore

non saprei dirti ma non credo renda !!!!!!

teus ha scritto:

elgabbo ha scritto:avevo letto in giro per il forum che non veniva più prodotto e che c'erano pochi pezzi rimasti......

Ovvio che prendere informazioni a random non va bene.

Il 3p è fuori produzione e si trovano solo certi ricambi
il 4p è attualmente in produzione..

ok colpa mia mi scuso....

http://www.simonini-racing.com/piaggio1.htm l'unico problema è che questo motore nuovo non lo trovi più :( teus ha scritto Cielo.. e questa da dove salta fuori? :badgrin: Guarda su ebay, vedrai che nuovo c'è ancora.. avevo letto in giro per il forum che non veniva più prodotto e che c'erano pochi p...

sicuramente ormai non si trova più niente probabilmete non venivano neanche prodotte elaborazioni!!!!

elo go! ha scritto:e se ti dicessi che lho gia trovato?

bon bravo fortunato tu........

un bel motore completo simonini 4 priogionieri con la marmitta apposita (quella a coni) http://www.simonini-racing.com/piaggio1.htm per la trasmissione punterei a variatore (sperando che non ti mangi cinghie) per il carburatore il kit simoni ti viene fornito con il 21 l'unico problema è che questo m...

ciao che tipo di pezzi ti servono perchè io ne uno e non so cosa farmene di lui!!!!