Penso di aver trovato qualcosa che fa al caso mio. replica di un Tillotson HL 324A. Di questi si trova tutto: manuali, esplosi, misure, ricambi, accessori... Ovviamente a prezzo irrisorio... https://1raqla-ch3301.files.1drv.com/y4mDBfC7gjRkUkdIHhzxv1PTT68VeKp2BH4nEHfgVlDOZ9Wyrz0agiKW8hzOjc8bVR9UHCtB...

Esatto... Il cosino in ottone é il "nipplo"
Le lamelle però per ora stanno nel cassetto.
Per dove forare nel carburatore, quando l'avrò in casa lo smonto e vedo...

Eliuz, il problema è che quelli che sono piccoli... saranno da 8 come diffusore e non so bene se allargabili.... se no due o tre ne dovrei avere in casa. Se ne vuoi uno piccolino, fai un fischio. Eh lo so... Anche io ne avevo un paio carini, ma sono praticamente intoccabili, vai a chiudere/aprire c...

per il ritorno, basta un collegamento a Y sul tuo dal serbatoio... niente di trascendentale. Alla più brutta te lo apri da solo un condotto per la depressione o sulla basetta come fece Narder oppure direttamente sul corpo carburatore come feci io per quello montato di prova sulla minimoto http://ww...

Anche io avevo pensato a una cosa del genere, ma vincolerò il blocchetto di alluminio "portante" in un altro modo, che per te però non va bene... :roll: Le saldature le potrei evitare... Domani carico qualcosa :mrgreen: Cari filetti e viti quanto vi voglio bene... :mrgreen: Arrivato il ca...

Anche io avevo pensato a una cosa del genere, ma vincolerò il blocchetto di alluminio "portante" in un altro modo, che per te però non va bene... Le saldature le potrei evitare...
Domani carico qualcosa

Concordo con Mauro. Comunque sia, un lavoro analogo lo avevo già visto, non mi ricordo se da Narder che aveva proprio riportato in piano quel pezzo e filettato per attaccarci il carburatore. Se non vado errato, aveva anche fatto il piano di appoggio del carburatore leggermente inclinato secondo la ...

Tutto abbastanza chiaro. Quindi cari boscaioli, non ci resta che provare... Eliuz volontario? A quanto vedo ce ne sono di tutti i tipi in vendita... :rolleyes: Ora mi faccio un giro per vedere se trovo qualcosa senza circuito di ritorno e magari con già invece il beccuccio per il segnale... E al ma...

mauro70 ha scritto: Dalla foto non riesco a capire se è plastica o alluminio.
Se fosse alluminio anodizzato nero sarebbe una figata.
Anche se ho dei dubbi...

Mi sembra di vedere sulla faccia della farfalla i segni dell'iniezione della plastica...

C'è da fidarsi di un carburatore da 10€? Non è che tira aria da tutte le parti? Non lo so, sia chiaro, ma di solito 'spendi poco, godi poco' L'unica è provare. Su eBay con qualche euro in più li trovi con il corpo in alluminio, magari sono un pelo meglio di questo che sembra stampato in plastica......

Bello questo... Con anche il tubetto per il segnale delle membrane già pronto! Mi sa che me lo porto a casa per valutare cosa fare, riesci a linkarmelo per favore?

Oggi dopo aver ricontrollato fasatura del motore e relativi segni per l'anticipo dell'albero, ho messo da parte gli organi in movimento e ho iniziato a valutare la situazione carter. Al di là delle varie stuccature su valvola e travasi per riportare una situazione neutra su cui iniziare a lavorare, ...

https://p0lica-ch3301.files.1drv.com/y4mpxP5D3mbn6887ZDgeQjpd9rL2lV74IboHAs-J4NTgZirK5f8hNPt4jGGVhqbJT7kZu9zQHz38VYcCbwxcgMYnWv_GWtVTHaUTHaCfZcTQkizyZS2Dn_mdkiPMBkwVAnA5KEmCrV65JjZYmkCHq8b9cPIM-FKD0PCH5O9H2rZLBx_ZqFAT29Atxi52EG6SX2cuuj6gB-pZDcWjDc9vjwryw?width=660&height=371&cropmode=none h...

Accurato in senso di dimensioni geometriche... Come dimensioni intendo, per capire quanti filetti in presa potrei avere sulla circonferenza del carter... (Ovviamente in privato :mrgreen: ) Per quanto riguarda le valvole lamellari, mi sono capitate per le mani degli oggettini carini... Se riesco ti m...

Mauro, visto che sei freddino con il carburatore da motosega magari ci provo io... Quanto è accurato quel CAD?

Prontolino, con il collettore lungo sul monopattino hai problemi?
Perché vorrei provare due step...

Qua non si riesce a starti dietro Mauro... L'idea del carburatore da motosega mi intriga, anche il lamellare artigianale... Ma non messo lì. Alla fine ti troveresti ancora l'albero in mezzo alle palle... A meno che tu non abbia come vincolo di progetto che rimanga tutto nascosto. Hai valutato altre...

Qua non si riesce a starti dietro Mauro... L'idea del carburatore da motosega mi intriga, anche il lamellare artigianale... Ma non messo lì. Alla fine ti troveresti ancora l'albero in mezzo alle palle... A meno che tu non abbia come vincolo di progetto che rimanga tutto nascosto. Hai valutato altre ...

prontolino ha scritto: Circa le fasature, dovrebbe rimanere +o- uguale, visto che tanto sposti al PMS come al PMI

Al più ti cambia se metti spessori vari... comunque 1/2mm non so quanta differenza farebbero...

Io la butto lì. visto che aprite e chiudete alberi con una facilità imbarazzante e se non ricordo male la testa era da lavorare... Rimbiellare con lo spinotto disassato drt? Qualche anno fa sembrava una cosa molto interessante... però non saprei come ti cambierebbero le fasi...

E io che mi faccio problemi per una sbeccata alla camicia...

Problema pistone risolto... Armato di limettine e pazienza mi son messo a smussare la frattura e ho cercato di ripristinare uno scorrimento ottimale del pistone. Metodo altamente ingegneristico per trovare il punto esatto: UNI POSCA BIANCO! :mrgreen: https://p0jhla-ch3301.files.1drv.com/y4meGSHtln-C...

Spettacolo vero... materiale più bello dell'originale! E così hai carta bianca per equilibratura ed anticipo!

claudio7099 ha scritto:nessun problema per un pezzetto di camicia ,poi sembra abbastanza di lato

Eh ma sai... Ho sentito (come per ogni cosa) pareri molto contrastanti...
Comunque, vista la natura del progetto fatto con gli scarti di garage, vado avanti con sto schifo

Riporto qui un messaggio arrivato alla pagina Facebook del CiaoCrossClub::

Ciao anche quest'anno il motoclub I BRADIPI organizza la MOTOFAGIOLATA. Al sabato gara CIAO. Se interessati siete i benvenuti!!!!

https://www.facebook.com/events/2282197015127532/?ti=as

Si può provare... Io pensavo piuttosto ad un cilindro a fase variabile. Giri bassi fasi basse, giri alti fasi alte. "Basta" far muovere quei 3 millimetri il cilindro. Ci sto ragionando a tempo perso e secondo me non è impossibile. Certo poi con tutte queste variabili servirebbero 4 mani. ...

Pazzesco! Come lavorate di fino (tu e Mauro)... Io non mi sono mai interessato di equilibratura... Sono curioso.

70° dopo il PMS sono al limite, ma compenserà la trasmissione... Lo vogliamo far girare sto motore o no? Se vi dicessi per cosa ho in mente di usarlo mi prendete per pazzo... Hahahahah Ancora qualche grado e aspira a scarico aperto :mrgreen: Potendo lavorare, oltre che sull'albero, sulla valvola da...

70° dopo il PMS sono al limite, ma compenserà la trasmissione... Lo vogliamo far girare sto motore o no?
Se vi dicessi per cosa ho in mente di usarlo mi prendete per pazzo... Hahahahah

Circa le fasature del cilindro, non sono altissime, ma penso che ad alzare viene sempre in tempo, intanto proverei così. Solo quella del frontescarico, mi sembra un po troppo bassa rispetto alle altre. In effetti anche a occhio non ci sono 8° di differenza tra i due... Domani ricontrollo... In meri...

Finalmente ho avuto modo di sporcarmi un po' le mani in officina e in primis ho chiuso i carter e verificato che l'albero fosse in asse e girasse bene. A occhio, direi che ci siamo... https://1drv.ms/v/s!At8n22iwRGZdqwRuSskKA7P2BHok https://1drv.ms/v/s!At8n22iwRGZdqwUmg16q3ZeFoA01 Ho anche verificat...