comunque c'è riuscito a metterlo dandoli due colpettini con il martello di gomma !!! Grazie :D ! sì ci sono riuscito ma non ho potuto dirvelo perché sono andato al mare, cel ho fatta col martelletto piano piano, ma ragazzi fate attenzione perché se fate così poi sarà difficile rimuoverlo, perciò do...

Io preferisco le bifaro.. sono più moderne e secondo me più carine,anche perché si possono colorare le plastiche e vengono stilosissime, poi anche le monofaro sono molto belle (non ho nulla contro di loro ) ma è una questione di gusti e si sa i gusti sono soggettivi

non è che l'hai montato al contrario? prova dall'altro verso... ps col martello di gomma e una boccola...è normale che vada dentro solo così... c'è da stupirsi se va dentro a mano... ho ben provato da entrambi i versi non sai quante volte.. :mrgreen: comunque i pignoni ho sempre pensato che vadano ...

Ape Killer ha scritto:io ti ho spiegato come fare domani prendi e vai da quel meccanico e gli fai vedere..fai delle cose alla noi

già è vero !!. sì al limite glielo riporto e me ne prendo un altro.. quello non ne vuole sapere di andar su... veramente ci son stato li ore...

Delta92 ha scritto:sicuro che non è della 16/68 special?
l'ape è 14/69 poi col pignoncino viene 16/69...
se è quello della 16/68 non entra...

può darsi che hai ragione però sulla carta c'è scritto pignone z16 campana originale vespa-ape. Guarda non saprei..

sìsì il pignoncino è nuovo è olympia ed è il z16 per campana originale c'è scritto. non l'ho preso su internet e nemmeno usato.. ma non ci va proprio...

io faccio il linguistico (di ragioneria) e di ragazze ce ne sono un casino

Ciao ragazzi di ccc ! allora vi porgo il mio problema. Qualche giorno fa provai a mettere il pignone 16 denti (olympia per campana originale) su di un'ape solo che riscontrai uno strano problema: Allora tolsi il pignone da 14 e fin li tutto ok. Quindi provai ad infilare il pignone da 16 denti nella ...

guarnizione, non vedo altre alternative se la lana è a posto e se il rumore viene da lì. Faccio un'ipotetica supposizione: :mrgreen: i dadi si sono mollati e la marmitta emetteva molto rumore, tu probabilmente hai mollato i dadi, siccome ti è venuto via il prigioniero se hai poi messo la marmitta e ...

no problem è un semplice inglofamento, ci sono 2 semplici modi per liberarsene:
1 andare, fino a quando l'ape si disingolfa.
2 chiudere il rubinetto della benzina lasciando l'ape al minimo e dopo riaprirlo e riandare. ciao

voto 5.. bellissime le nuove casse ed il resto.. troppo bella davvero.. ciao :)

complimenti. è bellissima

la polini costa 110 € ed è la peggior marmitta a quel prezzo per quello che rende, in più ha il finale strozzato e piccolo, e c'è quella cavolo di incisione, invece la leovince ha il finale più grosso e costa 60€ (quasi la metà). ciao io comunque intendevo la leo... :roll: certo tranquillo non era ...

la pasta rossa serve a qualcosa, ma però il calore del motore deforma la testa ed essa con le vibrazioni può mollarsi dato che invece che esserci dadi autobloccanti ci sono bulloni.. Poi ci sono le rondelle grover ma non saranno mai come i dadi autobloccanti, allora fissa la testa a croce un giro al...

sgonfia la ruota completamente e fai leva col cacciavite e poi quando sei sotto il copertone fai il giro del cerchio col cacciavite facendo attenzione di non bucare la camera d'aria. ciao

se è il rele quando premi fa clic clic come quando hai la batteria scarica e non gira nemmeno.. l'ho cambiato io, e il motorino non andava neanche.. Poi in un'ape aveva gli stessi sintomi ed erano le spazzole, però può anche essere il pignone..

la mia non era dolce, ma è in quantità minimissima non la si può definire pappa la mia, è una polverina sottilissima nella vaschetta ma non è dolce.. anch'io l'ho assaggiata sulla punta della lingua. dopo ho scoperto che erano i residui ma nel tuo caso è zucchero se è dolce, probabilmente non ti han...

cambia filo dell'acceleratore, probabilmente si è incastrato il filo e si è leggermente spellato, cambia filo, guaina e controlla che la molla sia messa bene, e controlla anche che il filtro e carburatore siano ben fissi e che non tirano aria, ah ti consiglio di rimettere l'85.. col 74 se tiri l'ari...

la polini costa 110 € ed è la peggior marmitta a quel prezzo per quello che rende, in più ha il finale strozzato e piccolo, e c'è quella cavolo di incisione, invece la leovince ha il finale più grosso e costa 60€ (quasi la metà). ciao

no, è illegale..

è su questo non so aiutarti, domanda al meccanico, comunque costano poco.. però non fartelo cambiare tutto perché non è da buttare 80% di solito sono le spazzole.

il 130 è diverso dal 115 poi dipende se ha raccordato o meno e da che filtro monta un mio amico aveva un 105 di getto ed era magra.. Io parlo del 115 19 e filtro originale.

se hai un 115 per i getti vai dal 82 in su, cioè monta un 85, un 88 o un 90 max (con filtro originale e non altri filtri attenzione perché sennò devi salire ulteriormente). e 50 del minimo. sei magro se hai un 60 o un 70.. io di getti ne ho provati e se hai un 60 o un 70 sei magro anche col filtro o...

guarda che non sia la batteria scarica, se è carica sono le spazzole, quando son vecchie, son brutte bestie !

no che non sono difficili da montare, le vedi appena apri il coperchio del motorino. dentro ci sono le spazzole, se mai fatti aiutare da un tuo amico, per il costo, non credo costino molto, costeranno circa al max 5€ l'una.. Mio cugino le ha pagate 5€ l'una.. ciao

allora, se i fusibili sono vecchi, cambiarli tutti che tanto non costano. Prova così: vai a motore acceso, guarda se le frecce vanno ad alto regime di giri, cioè vedi se lo statore le alimenta, dopodichè se non vanno nè fari nè frecce fai così: gira la chiave dall'altra parte dell'accensione da ape ...

stupenda la radio.. Bellissima, complimenti. ciao

guarda se hai montato bene lo spillo ed il galleggiante che non resti giù completamente perché sennò entra tanta benzina quando è al minimo e l'ape non lo tiene, comunuque prova a girare a motore caldo le viti al di fuori del carburatore con un po' di orecchio, cerca di capire quando lo tiene meglio...

sono le spazzole secondo me, se le hai cambiate da poco vuol dire che sono state montate male.., oppure è il caso di cambiarle, fa attenzione se la tua ape ha molti anni perché se le spazzole sono vecchie e tirano gli ultimi è facile che dopo non vada più il motorino d'avviamento.

di solito ce ne sono tre ma in alcuni casi il rivenditore quando la vende da nuova carbura l'ape con 2 spugne e una se la tiene.. ciao