aumentano per forza perchè il pistone prima di richiudere deve fare 2 mm in piu,uno al pmi e uno al pms

l'ho fatto ad un amico,per non farla andare tuo padre però non deve capirne assolutamente niente,gli ho fatto un pezzettino di ferro di 4-5mm non ricordo bene da infilare sul comando del gas..sai come funziona no?gira la manopola e tira il cavo,ecco questo pezzo andava infilato tra la manopola ed il...

io fare un proto non lo vedo come vai dal saldatore e fai saldare,vai in rettifica e fai bilanciare,oppure compri già fatto..io per proto dico fare tutto da te,magari con le macchine altrui ma fai da te,altrimenti non fai un proto,prendi i pezzi e li assembli come un qualsiasi altro motore ma cosa ...

io fare un proto non lo vedo come vai dal saldatore e fai saldare,vai in rettifica e fai bilanciare,oppure compri già fatto..io per proto dico fare tutto da te,magari con le macchine altrui ma fai da te,altrimenti non fai un proto,prendi i pezzi e li assembli come un qualsiasi altro motore

si ma non mi sembra che abbia l'esperienza necessaria per montare un rotax,non che io ce l'abbia ma non penso da solo ce la possa fare,i vari riporti,la messa appunto..boh..comunque ne avresti molti di problemi..dall'albero da bilanciare ai carter da saldare per non parlare del radiatore,dovo le met...

pensi di prendere un rotax e montarlo? lascia perdere se era cosi facile lo avevamo tutti..cerca di far andare bene il polini come sto facendo io,poi si passerà ad altro..

non c'entra assolutamente niente col v-tronic,è solamente la ventola..penso la vendano come ricambio..il v tronic non è solamente le ventola blu o arancione ma bensi è un accensione ad anticipo variabile che per altro non è prodotta dalla parmakit

non so dove abiti,ma con 27/69 e cambio ape divertimento zero per come piace a me..se già la hai ok,altrimenti monterei le 24/72 che sono perfette,e puoi giocare con i pignoni lo stesso sia per allungare che per accorciare

lascia stare va...

c'è qualcuno che mi spiega come rimontare la molla per far funzionare la pedalina?magari se avete anche una foto sarei felicissimo..devo riparare un gilera dna di un amico,ma visto che non è nè ape nè vespa non ci capisco una becca..e poi il motorino d'avviamento è esterno o bisogna smontare mezzo m...

io lo metterei,se hai 500 euro circa da spendere ci rientri se il alvoro lo fai da te

mettilo ad occhi chiusi..se sei abitutato coi corsacorta sempre imballati e monti il 130 noti la differenza che è enorme,parlando sempre di motori montati cosi di scatola dopo di 115 che passano i 130 ne ho visto ma lavorati da mani esperte. riesci a tirare dei rapporti lunghi,difficilmente viaggi c...

guardati questo vecchio topic:
http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... a#p3946044

se è quello che ho capito io li c'è scritto il codice..tranquillo che è quello,ho chiuso il mio blocco oggi e ho riguardato..spero di esserti stato utile

quale va bene per l'ape? quello con cuscinetto lato volano a sfere o a rulli? http://www.officinatonazzo.it/ricambimotore-revisione-c-175_185.html oltre a le cose che sono nei kit cosa manca per fare un revisione completa al blocco? tanto qualcosa me la dimentico sempre,allora manca l'olio motore e ...

puoi anche provare con unpò di gasolio nell'olio,poi però devi ricambiarlo,l'avevo letto qualche giorno fa o qui o su et3..boh..

adesso ci siamo

sapete mica quanto è la fase d'aspirazione con l'rms anticipato e la valvola originale?

prima prova a cambiare l'olio,se non migliora cambi i dischi..

la fase di aspirazione vorrai dire penso (anticipo+ritardo)..

165° di anticipo non penso sia vero..

bucco te lo assicuro,si aprono anche senza smontare il differenziale..poi se devi cambiare la campana devi aprirlo perchè devi togliere l'albero del cambio altrimenti ci sbatte,non che non si tolga ma poi è difficile rimontarlo..

sicuro di averle tolte tutte le viti?devi averne 13 in tutto(11+2 dadi mi sembra)controlla bene che a volte sono talmente tanto sporca che non si vedono nemmeno.. poi devi togliere la frizione,il volano e tiri,io non ho mai avuto problemi.. scusa se sembrano cose scontate ma molte volte il problema ...

dicci altro,tipo dove abiti e cosa ti piace..se ti piace andare a lungo puoi mettere anche la 22 e in 4 i 90 riesci a prenderli,ci metti un pò ma alla fine li fai..ma se è la prima volta che apri un blocco non la tirerai mai.. se come me vuoi ripresa,ripresa e solo ripresa monta la 18/67 e fai 0-75 ...

e se hai carburatori dal 22 in su che si montano fuori la staffa reggiblocco non ci vanno..li ho anche io in garage da vendere

con queste macchine la faccio la basetta da 4: http://www.belotti.com/prodotti/fla.html# :D :D :D comunque sia,il problema non è tirarla,io voglio ripresa,ripresa,tanta ripresa..apposto ho le 18 sul 130..dite che dandogli un aspirazione decente(non come l'albero che c'ho montato adesso;rms c.51 di f...

ma secondo voi,facendo quel lavoro della basetta da 4mm, togliendo 2 sotto e 2 sopra,ne perdo molta di ripresa con le 18/67?e come marmitta la polini potrei lasciarla o non va più bene con le fasi?

se proprio vuoi l'adatti..avrei in mente anche come farlo

secondo me un polini che vi fa i 95-100 all'ora su un ape deve essere fatto da persone moooooolto esperte..

guardate che non è una critica,anzi...sapete mica che lavori gli sono stati fatti?

anche se non un 24 almeno un 22,un phbl insomma è d'obbligo..poi con il 19 ti consuma anche più che con un 22-24 che sia..testato personalmente

e se prendi un polini d.57 abbassi sopra 2 mm e sotto 2 mm,gli monti una basetta da 4 mm ed ecco che ce l'hai rifasato e senza scalini..quest'estate lo faro..fare questo lavoro col tornio è sicura come cosa?perchè con la fresa non sono abilissimo :( mr.potato te non prendere in considerazione quello...

io pensavo fossero quello perchè se lo senti dai gas e faccio più rumore io se corro,sembra non abbia nemmeno compressione,poi considerando che avrà 25-30 anni penso che le fasce almeno bisogna cambiarle,poi vedo come va..per adesso ti ringrazio

chiarissimo..inizialmente tolgo il gt e gli cambio le fasce e basta,penso sia per quello che non riesce nemmeno a partire in salita,gli do una pulita generale e vedo come si comporta,l'importante è che si muova in salita perchè sto vecchietto ci va in giro cosi per passare il tempo,non ha nemmeno la...