porca zozza!
da non credere a certe cose!
fai le condiglianze ai suoi genitori!
certo che a pensarci è veramente impressionante la cosa!
mi dispiace moltissimo!

Philippe ha scritto:ma tipo su un minarelli am6 la centralina top di sblocca i giri e fa consumare di meno! non so se anche sullo scooter è così...

nulla di vero!!
guarda... dai ragione a fil e cambia solo gruppo trasmissione!

perchè è strufo e vuole prendersi una moto... non ha tutti i torti però!

Philippe ha scritto:ho visto ora il video! è un mostro! comunque bellissimo il copri frizione in plexiglass!!!

ma nessuno sa come è andata a finire??

ha abbandonato tutto!
la sta vendendo a pezzi, tranne il blocco!

guarda che la top è buona comunque...

se sei intenzionato e mettere il 90 simo io ho tutto il kit, già sul blocco... tutto il blocco intero tranne accensione e lo faccio per un prezzo stupido!!;)

@Trevigiano@ ha scritto:ma non era meglio un collettore dritto??

per cosa?

askan ha scritto:conviene giocare sui rapporti, metti un pignone dell'11 e una corona del 52/54

??
sei matto??
hai detto una cosa completamente illogica!!

vardalo dove è andato a mettere il post
buona jack!!

così magari qualcuno capirà le vere elaborazioni;)

sei andato avanti con altro?

ok grazie!
mi conviene prima finire la poi e poi penserò a questo!

prezzo all'incirca del mazzucchelli?

guarda così su due piedi dopo avere intravisto le foto ti dico che l'allineamento tra catena e pignone è fuori!!;)
poi troppo lunga la catena
il motore semmai lo dovevi metttere dietro;)
ciauz

preferisco altro che cristofolini!!!! ci sono preparatori che necessitano di più pubblicità che meritano 10000000000000000000000000000000000000000000più della cristofolini! alla fine la cristofolini farà anche preparazioni, sono preparatori, ma preferisco altri!! comunque è vero quello che ha detto ...

Narder16 ha scritto:nessuno li fa

confermo! però nessuno ti vieta di farti uno stampo e crearli con gli accorgimenti che vuoi te;)

ciao, volevo chiedervi se qualcuno ha mai montato un albero rotax corsa 54 su un blocco della vespa? (et3, special qualsiasi) mi servirebbe sapere... anche se qualcuno mi puoi fornire le misure dei perni... lunghezze e sezione... poi c'è la possibilità di barenzare la camera di manovella? grazie... ...

mandi blocco, cilindro e carburo a nordera, e ti fai lavorare il cilindro facendogli apportare le fasature dell'sp.. ti fai lavorare i carburo e il blocco. monti una marmitta seria.. i 200 all'ora te li sogni se non con un blocco da gp, e anche i 40cv a mio parere, a meno che non fai si che il rapp...

il p4 e il p6 sono sempre stati dei motori che con piccole elaborazioni spingevano un sacco!
soprattutto il p6... ha la potenza in 6 marce equamente suddivisa... non una troppo corta e una troppo lunga come alcuni motori!

ti dico che devi avere passione... io lo faccio... ma è una gran rogna per certi particolari!!

giok57 ha scritto:lo danno per 26 cv

ecco... un altro parere...
meglio se richiama tedeschi...
ciao

a me tedeschi ha detto che il 2fast fa 30 cavalli, ma se ne fa "solo" 24 tanto vale che adatti un Team 7t che già ho a casa... Vedremo! guarda io non ne ho idea con precisione... ho solo letto gente che lo metteva o che lo voleva mettere. comunque se sei sicuro che ha 30 cv senza lavorarl...

che io sappia il 2fast ne da di 24 di cv, e se li vuoi avere i 30 cv lo devi fare preparare da tedeschi... ma comunque hai un costo che gt e preparazione circa sono 1000 euro. per l'albero... aimè... dubito che uno del ciao sia sufficiente, anche perchè come è già stato detto per via della massa che...

possiamo allora concludere tramite pm
controversie calme adesso
chiedo anche scusa per la troppa aggressione ma sono abbastanza stufo di certe gente. (non è il tuo caso)
ciao

bene!!
finalmente!!

Non E' Possibile Una Cosa Del Genere.... Frequento Un milione Di Forum E Nessuno Mi rompe i coglioni per un vaffanculo o un cazzo di troppo... ripeto siamo ragazzi..Non possiamo fare attenzione ad ogni minima parole che diciamo... che poi,, posso capire siano bestemmioni, insulti familiari o qualco...

:lol: :lol: :lol: :lol: mi fai ridere!! ti vendo il blocco, ti dico tutto com'è, ti dico che lo vado a prenderlo da uno, ti dico che io non ho tempo di provarlo, ti dico che lui lo ha provato e ha detto che va!! ti ho detto tutto senza raccontare palle, ti ho fatto il piacere di andare a prendertelo...

askan ha scritto:di solito quando dicono nero vuol dire che non è poi cosi spinto..

diffatti se va a 120 è già tanto!!!
e poi è d 49,5.. fai due conti e non è 80!! è un 75!!!
come il team non è 80 ma legg meno.
ciao

Ape130cc ha scritto:2° I.T.I.S. Kennedy PORDENONE

3°itis kennedy...
in che sezione sei ape130?

se vi sente certa gente dire queste cose mi taglia la testa!! :lol: :lol: 160 con un top nero... con un 32 neppure lavorato... ok ha anch e2 altre cosettine stupide... che fa 160?? io che monterò gt team preparato da tedeschi, albero rhq, frizione denti dritti, sesta, desmo top, scarico (mom simonin...

gli am6 e i blocchi piaggio della gpr hanno modifiche a corsa lunga...
ciao

innanzitutto è un 75. poi con un 28 la vedo dura ad andare bene. poi 145 km/h? :lol: se la tua fa 145 quella di jack quanto fa? 50000 km/h?? dai... con il top viola non ci arriverai mai se non preparato bene!! apparte questo quanti cv ha? (questo te lo posso dire perchè pure io pian piano sto prepar...