ok cosi siamo piu sicuri....ma comunque in caso ha detto che mi rida i soldi..cioè almeno su et3.it è un utente conosciuto e come feedback credo sia messo bene(et3.it no ha un sistema feedback credo)...cioè io gli starei di parola..tanto gli sbirri sono qua vicino e mi conoscono molto bene..ci metto...

ciao ivno puttroppo si dovro stare un'altra setti circa spero senza vespotta... comunque mi ha risp l'altro...mi ha detto che da lui era perfetto...pero in caso mi ridarebbe l'intero prezzo dell'albero...cosa vuoi fare gli stiamo di parola e provi a rismontare il tutto e rivedere un po col compartor...

albero top? da quel che so io ho sentito il cilindro top preformance: 75 FUTURA...viola...chissa come andra..

di alberi bo...abbia fatto il suo albero per il 75???

porca....ain pratica soto motore era distrutto...ma come ho potuto rovinare una crociera...cioè non me lo spiego eppure non effettuo mai cambiate in corsa a motore spento...anzi...tiro la frizza e lo faccio fermare in 4 e poi metto la folle... :cry: grazie ivano...smack!!! comunque quella diciamo ro...

mi sai di pieno di soldi...beato te...

.dwg??? autocad?

non credo fanno collettori di quel diametro spropositato...l'unica soluzione e trovare un 19 attacco femmina...tipo quella da scooter dai...

a casa mia: viaggi= sicuramente posti di blocco casino= ti mettono la palettina fuori palettina fuori= pacchetto regalo per natale :lol: per non fare casino lascia la siluro...non è che ad ogni posto di blocco puoi fare fuga...dopo ci tocca sentirlo su tg5---e mi tocca fare il cercatore di taglie pe...

per il cambio 5 marce...so che li facevano negli anni ottanta circa...pero non erano molto buoni...erano come attila....io consiglio di aspettare DRT...so che stas progettanto un cambio 5 marce...e se lo fa DRT lo fara sicuramente bene(vedi i prodotti di denis racing team in caso)

http://www.ciaocrossclub.it/?sez=discoremoto&path=25375
ecco qua tutte le foto..per favore ivano...te le scarichi e le stampi?? dato che hai detto che sono gratis. ..

commentate pure se volete...

prima di vedere il motore(che si puo sempre cambiare) guarda il telaio se è storto o cosa...

non so se ai tempi degli oxford si usava mettere in dima...

eccomi qua...vi dico da subito che dalle 20 di ieri sera sino alle 6 di stamattina sono stato giu in garage a preparare la vespotta...grattata stuccata per bene...(che 2 "OO" grattare)..hihihi :D 8) stasera si passa alla verniciature e domani se ho voglia e si sara asciugato come dico io.....

raga è stato modificato se non sbaglio a settembra scorso...stiamo a 75 kilowatt...

io quando ho tolto la frizione...ho smontto il carterino frizione poi il coso nero subito sopra la frizza e ti togli il pacco frizione...

la postepay e una carta poreagata...se non abaglio non la pèuo usare con ebay...smentite in caso...

ho trovato i getti mikuni...preparati a carburarlo quel mikuni...

Pimpo ha scritto:quando succede così..vuol dire che non ottenette il rispetto da queste persone..

quoto fatevi valere...

Spudoratamente copiato da et3.it....

sono fatte molto bene..perfino suddivise...sinceramente ho scoperto un bel po di cilindri hche ormai sono fuori produzione...

ne ho una io raga...foto delle marmotte?

pero fallo scendere in vespa pero...risp al mess qua sopra se non hai soldi...

prima di sabato...e tu mi aiuterai a rimonarla ok?

a bene allora vai stampa...quelle che hai messo qua sul sito le ho gia stampate io.... :wink: stampa le rimanenti e quelle che farai... comunque penso di avere aggiustato la forca...non era smontata(anizi fissata pure bene) bensi era il tamponicno di gomma dell'ammortizzatore era letteralmente sfrac...

si e poi? la stampante si surriscalda...fai a scaglioni che è meglio...forse non lo sai ma hoi una veccghia epson...

ti ricordi la mia quaggio? che bel giocone che aveva? faceva shick!!

bella la marma pero...simile alla nautilus...

all'epoca come mi ha detto quaggio...era l'altrernativa al mazzucca...

bellina...hanno giocato bene di vetroresina

aaaaaaaaaaaaaa...capito...

Quaggio ha scritto:Certo, mi ha salvato diverse volte il bicomponente!
Pensavo un piccolo riporto di STAGNO o OTTONE...Li problemi di temperature alte non ce ne sono, e tiene bene lo stesso...quindi apporto di materiale mediante una saldobrasatura...

parli arabo...puoi speigare a chi ne capisce poco?

è come sugli sputer..quando monti un gt con tanti giri che superano i 12mila giri devi cambiare albero se no sbielli nel migliore dei casi...